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實(shí)用的年終的述職報(bào)告范文錦集
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的實(shí)用的年終的述職報(bào)告范文錦集，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
實(shí)用的年終的述職報(bào)告范文錦集1
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！回顧遠(yuǎn)去的兩年多，在市糧食局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)大米加工廠的領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大干部職工，抓改革、促發(fā)展，以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的，負(fù)責(zé)原糧的收購(gòu)、加工和銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)跳躍式發(fā)展。主要工作情況如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，適應(yīng)新時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的要求
面對(duì)日新月異的新時(shí)代和國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，包括領(lǐng)導(dǎo)班子在內(nèi)的全體員工都非常注重學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，才能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的客觀需要。堅(jiān)持社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的方針政策，特別是工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化方面的政策，用好用足政策，一絲不茍地執(zhí)行政策，拓展企業(yè)的生存和發(fā)展空間。學(xué)習(xí)法律知識(shí)、科技知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)以及現(xiàn)代企業(yè)行為規(guī)范，成為博學(xué)、多能、敏銳的合格員工，發(fā)揮每一個(gè)人的充分潛能，為廠適應(yīng)新形勢(shì)、在競(jìng)爭(zhēng)中取得主動(dòng)權(quán)創(chuàng)造人才和隊(duì)伍上的準(zhǔn)備。
二、科技創(chuàng)新，加快企業(yè)的發(fā)展步伐
要以大米加工轉(zhuǎn)化為主業(yè)，深入貫徹執(zhí)行國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策，建立無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品基地，走科研基地農(nóng)戶的路子，引導(dǎo)農(nóng)民和農(nóng)產(chǎn)品走向市場(chǎng)，在保證優(yōu)質(zhì)原料供應(yīng)的同時(shí)增加農(nóng)民收入。同時(shí)，以掛面生產(chǎn)線項(xiàng)目為重點(diǎn)，不斷拉長(zhǎng)企業(yè)鏈條，以面粉加工為主業(yè)，從中間向兩邊延伸，逐步形成包括稻谷種植、面粉加工，以面粉為原料的食品加工在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈條，從而把企業(yè)做大做強(qiáng)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的后勁和活力。在此基礎(chǔ)上不斷增加產(chǎn)品的附加值和科技含量，根據(jù)消費(fèi)者的不同需要改進(jìn)產(chǎn)品的包裝和質(zhì)量，提高企業(yè)和品牌的知名度與影響力，通過(guò)高水平的管理和營(yíng)銷(xiāo)技巧增加產(chǎn)品的銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率。
三、實(shí)現(xiàn)民主決策，發(fā)揮班子整體優(yōu)勢(shì)
堅(jiān)持重大事項(xiàng)集體研究，決策風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目建設(shè)工作勇于負(fù)責(zé)，以實(shí)際行動(dòng)做好班子表率。對(duì)班子副職分管的工作全力支持，大膽放手使用，讓班子成員切實(shí)感到有用武之地。同時(shí)，我?guī)ьI(lǐng)班子成員嚴(yán)格遵守黨風(fēng)廉政有關(guān)規(guī)定，提高反腐倡廉意識(shí)，加強(qiáng)廉潔自律教育，把包括我在內(nèi)的黨員干部言行都置于職工群眾的嚴(yán)格監(jiān)督之中。
四、以人為本，抓好基層黨建和精神文明建設(shè)
作為食品生產(chǎn)企業(yè)，我們不僅要?jiǎng)?chuàng)造可觀的.經(jīng)濟(jì)效益，而且要塑造高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求每一個(gè)職工，充分發(fā)揮工、青、婦等群團(tuán)組織的作用，以文明職工學(xué)校為載體，不斷提高廣大干部職工的政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，引導(dǎo)廣大職工崇尚科學(xué)，遵紀(jì)守法，敬業(yè)奉獻(xiàn)，使我廠安全保衛(wèi)、計(jì)劃生育、文明創(chuàng)建等工作同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同步進(jìn)行，努力建設(shè)文明和諧、健康向上、實(shí)干爭(zhēng)先的工作正氣，為廠進(jìn)一步發(fā)展壯大創(chuàng)造良好的內(nèi)部環(huán)境。
借此述職之機(jī)，對(duì)多年來(lái)關(guān)心支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事，表示衷心的感謝！但我也深知我的工作與組織的要求、同志們的期望還有一定的差距，如思考問(wèn)題、處理問(wèn)題的方法還停留在過(guò)去的階段，工作方法簡(jiǎn)單，處理問(wèn)題性子比較急等。我決心在新的一年中努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，積累經(jīng)驗(yàn)，使加工廠取得更大成績(jī)。
實(shí)用的年終的述職報(bào)告范文錦集2
本人于xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長(zhǎng)，xx月xx號(hào)交班離船，在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下：
1、安全管理體系在本部門(mén)的總體運(yùn)行情況。對(duì)公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。
安全管理體系在本部門(mén)的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對(duì)文件的修改及時(shí)更新，本部門(mén)定期集體針對(duì)性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查，試驗(yàn)，保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。
2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會(huì)，存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全，設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會(huì)本人都會(huì)對(duì)當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分析所做工作那些方面可能對(duì)人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對(duì)部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場(chǎng)和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。
在船期間沒(méi)有因?yàn)楸救嘶蚱渌麢C(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項(xiàng)規(guī)章同時(shí)也要有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)。 如果對(duì)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對(duì)材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對(duì)工作環(huán)境和工作過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問(wèn)題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對(duì)安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好，因人而宜。
主機(jī)由于以前氣缸油量減得過(guò)小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國(guó)內(nèi)開(kāi)出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過(guò)對(duì)第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒(méi)發(fā)生過(guò)掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過(guò)高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結(jié)。
對(duì)船舶防污染主要抓以下幾方面工作：
（1）加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
先后對(duì)油水分離器進(jìn)行打開(kāi)清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過(guò)船級(jí)社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對(duì)焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對(duì)兩個(gè)焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重，以前修過(guò)幾次，但糊上的耐火泥沒(méi)用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警，對(duì)腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對(duì)銹蝕部分挖補(bǔ)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
（2）認(rèn)真按公司體系要求對(duì)防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。
（3）在部門(mén)內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn)，提高大家防止污染愛(ài)護(hù)環(huán)境的意識(shí)。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國(guó)及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺(tái)港和幾內(nèi)亞兩次港口國(guó)檢查，只有一項(xiàng)小缺陷在開(kāi)航前就解決了（應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒(méi)有IMO標(biāo)示）通過(guò)了NKK船級(jí)社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時(shí)整改完畢。輪機(jī)部沒(méi)有未完成的整改項(xiàng)目。
5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問(wèn)題。
兩個(gè)非洲航次，帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對(duì)主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng)，使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
（1）在龍口接班后針對(duì)當(dāng)時(shí)主機(jī)的狀況，在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下，對(duì)引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的：
①長(zhǎng)時(shí)間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。
②中央淡水冷卻器臟污嚴(yán)重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。
③主機(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（50%負(fù)荷）運(yùn)行，沒(méi)有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒(méi)達(dá)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。
④掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。
根據(jù)存在的問(wèn)題抓住機(jī)會(huì)對(duì)引起掃氣箱著火：
a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見(jiàn)將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。
b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸；
c、對(duì)中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38℃之內(nèi)。一旦升溫及時(shí)清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí)，使用一臺(tái)冷卻器清洗另一臺(tái)仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會(huì)因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速?zèng)_透平。
d、每航次對(duì)主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)。
e、每次停泊都對(duì)掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過(guò)掃氣口對(duì)缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，對(duì)第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測(cè)量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對(duì)掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
（2）自xx月接船以來(lái)，主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時(shí)的時(shí)候，出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過(guò)度磨損，使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過(guò)度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機(jī)低速時(shí)比較嚴(yán)重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車(chē)減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對(duì)這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時(shí)提醒我上船后對(duì)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查找原因。
接班后翻閱了主機(jī)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)內(nèi)容，對(duì)排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒(méi)有氣封氣供應(yīng)，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復(fù)，并調(diào)到說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的壓力。
原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過(guò)的密封件失去密封功能而造成停車(chē)故障，V7航次，抓住時(shí)機(jī)接連更換主機(jī)六個(gè)缸的排氣閥，并及時(shí)對(duì)換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)氣閥卡死的故障。最長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)4300小時(shí)。
（3）對(duì)下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問(wèn)題：
①2號(hào)副機(jī)透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。
②對(duì)機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴(yán)重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個(gè)不停浪費(fèi)燃油。通過(guò)對(duì)阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再?zèng)]有出現(xiàn)過(guò)蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。
③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車(chē)制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問(wèn)題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁，檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補(bǔ)水閥后，熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無(wú)法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。
④對(duì)造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時(shí)造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開(kāi)航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開(kāi)度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時(shí)間補(bǔ)水不足使剛修過(guò)的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補(bǔ)；排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動(dòng)作，化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。
⑤空調(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過(guò)電機(jī)繞組過(guò)熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒(méi)有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對(duì)我們崗前培訓(xùn)時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開(kāi)空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。
⑥冰機(jī)：V8航次由一號(hào)冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號(hào)冰機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)2號(hào)冰機(jī)不泵氣。對(duì)其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。
⑦舵機(jī)液壓油缸盤(pán)更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對(duì)四個(gè)油缸盤(pán)更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。
（4）需注意的問(wèn)題：
①主機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.5—64RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行，透平在這個(gè)負(fù)荷時(shí)效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至72—73RPM運(yùn)行至少半小時(shí)，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時(shí)，打開(kāi)掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。
②鑒于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國(guó)內(nèi)和非洲停泊時(shí)一定要打開(kāi)掃氣總管對(duì)缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測(cè)量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。
③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時(shí)，主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會(huì)升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會(huì)提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高，制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車(chē)要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺(tái)冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求，每航次航行中對(duì)兩臺(tái)冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間。
④現(xiàn)在2號(hào)壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷(xiāo)斷，無(wú)法開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿載時(shí)無(wú)法進(jìn)行修理。空載時(shí)需拆下?lián)Q銷(xiāo)子。
6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工，同時(shí)倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)時(shí)，按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備的.解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工前會(huì)。
落實(shí)值班制度，本輪安排機(jī)工值班，輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過(guò)于放心，輪機(jī)員對(duì)機(jī)艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次，同時(shí)督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí)，生活上對(duì)員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時(shí)，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號(hào)飯。
輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會(huì)親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門(mén)內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機(jī)部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作，安排機(jī)工長(zhǎng)完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對(duì)甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓(xùn)開(kāi)展情況，包括學(xué)生的培養(yǎng)，如實(shí)推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用安全會(huì)，每天的工前會(huì)等時(shí)間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時(shí)間具體安排，如月檢和周檢前的培訓(xùn)，港口國(guó)/船旗國(guó)/船級(jí)社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長(zhǎng)每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對(duì)機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行逐一講解，然后再一起去逐項(xiàng)檢查試驗(yàn)。下一次檢查試驗(yàn)前，由每個(gè)輪機(jī)員對(duì)檢查的內(nèi)容，試驗(yàn)方法，檢查試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)敘述，敘述不全的，大家互相補(bǔ)充，使每個(gè)人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗(yàn)和保養(yǎng)的內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確，在陪同檢查時(shí)熟練操作。
在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序，注意事項(xiàng)，測(cè)量項(xiàng)目，我再作補(bǔ)充。使每個(gè)輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見(jiàn)故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開(kāi)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對(duì)照閱讀。使每個(gè)輪機(jī)員分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力有一定的提高。對(duì)要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開(kāi)卷考試，既可以考查能力，又可通過(guò)做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個(gè)二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機(jī)長(zhǎng)。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行，合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差，一般解體設(shè)備只要有新備件就換，造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場(chǎng)。一些不關(guān)鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動(dòng)穴蝕。
由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購(gòu)買(mǎi)葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請(qǐng)什么物料。平時(shí)在集控室放一個(gè)專(zhuān)門(mén)記錄要用時(shí)倉(cāng)庫(kù)和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請(qǐng)時(shí)補(bǔ)上。對(duì)破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時(shí)將開(kāi)包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_(tái)，雖然已經(jīng)7個(gè)半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個(gè)人工作體會(huì)及建議。
第一次在韋立船舶上工作，體會(huì)到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺(jué)在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會(huì)繼續(xù)為韋立服務(wù)。
實(shí)用的年終的述職報(bào)告范文錦集3
轉(zhuǎn)眼間，的工作快接近尾聲，在這忙碌而短暫的一年里，我們?nèi)w保潔員始終持續(xù)艱苦奮斗的工作作風(fēng)和默默奉獻(xiàn)的精神，各區(qū)域人員構(gòu)成整體、通力協(xié)作，保證保潔工作的進(jìn)行，使xx銀行大廈的保潔工作取得了較好的成績(jī)，使全年的保潔任務(wù)劃上了圓滿的句號(hào)，在人員不夠的狀況下，提前完成各區(qū)域的清潔任務(wù)。
下面我將xx銀行大廈的保潔工作以及的工作計(jì)劃做如下總結(jié)匯報(bào)。
一、的保潔工作總結(jié)
根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)的安排和xx銀行物管的要求，我們?cè)诮⒘吮嵏黜?xiàng)管理制度及操作規(guī)程。主要有《環(huán)境綠化管理制度》《員工管理制度》《衛(wèi)生保潔管理制度》《員工崗位職責(zé)》《保潔工具、清潔用品、機(jī)械設(shè)備的使用》《保潔、綠化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及清潔標(biāo)準(zhǔn)》并制定了詳細(xì)的衛(wèi)生清潔計(jì)劃和培訓(xùn)計(jì)劃：
1、保潔部在人少活多的狀況下，大家加班加點(diǎn)、齊心協(xié)力、毫無(wú)怨言的完成了工作任務(wù)，迎接了評(píng)優(yōu)小組的全面檢查工作，并得到檢查人員對(duì)保潔工作的好評(píng)。
2、保潔全年清洗（清潔）狀況：主要完成了大廈清潔衛(wèi)生、天面計(jì)10次；外墻四周低處玻璃幕墻清洗計(jì)80次；大門(mén)玻璃清潔計(jì)96次；外圍地磚清洗4次；樓層公共區(qū)域大理石墻面、地面清洗計(jì)50多次；衛(wèi)生間墻面、地面清洗計(jì)96次；樓層空置房清掃計(jì)12次；樓層公共區(qū)域頂部管道、出風(fēng)口、燈飾清潔計(jì)3次；消防樓梯處玻璃清潔計(jì)50次；車(chē)庫(kù)頂部管道、墻面、柱子撣塵計(jì)3次；車(chē)庫(kù)地面清洗2次、清掃積土48次；擋車(chē)桿、車(chē)位線清潔計(jì)24次；大堂內(nèi)噴水池清洗計(jì)10次；大院噴水池清洗計(jì)20次2、大廈環(huán)境消殺完成狀況：衛(wèi)生間消毒計(jì)30次；雨水漏、污水井、垃圾桶消殺計(jì)30次；滅鼠放藥計(jì)10次。
3、除了完成以上主要工作外：晚上加班10次，協(xié)助各部門(mén)突發(fā)事件6次。
4、員工培訓(xùn)狀況：對(duì)新入職的員工每月培訓(xùn)4次，主要培訓(xùn)員工管理制度和保潔工作的相關(guān)資料，并填寫(xiě)在培訓(xùn)記錄表中，作每月員工考評(píng)資料。老員工也不定期進(jìn)行培訓(xùn)些相關(guān)知識(shí)。目的是讓每個(gè)人能熟記熟知大廈的.各項(xiàng)規(guī)章制度和保潔工作流程，確保工作操作的安全性和衛(wèi)生質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
5、員工管理方面：嚴(yán)格執(zhí)行xx銀行的規(guī)章制度，落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，做好員工的培訓(xùn)、指導(dǎo)、監(jiān)督工作。按照制定的保潔每日工作流程，每一天堅(jiān)持檢查員工的個(gè)人形象、服務(wù)禮貌、工作完成狀況，做好巡檢記錄，每月對(duì)員工進(jìn)行一次全面考評(píng)，填寫(xiě)在員工考評(píng)表內(nèi)，作為評(píng)選優(yōu)秀員工的依據(jù)。堅(jiān)持每周一次員工會(huì)議，具體資料：總結(jié)本周工作完成狀況、工作中存在的問(wèn)題、下周主要工作安排。其實(shí)也是與大家一次工作上的溝通，目的是讓員工增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，能及時(shí)糾正錯(cuò)誤，彌補(bǔ)漏洞，順利開(kāi)展下周的工作任務(wù)。
6、節(jié)支創(chuàng)收方面：根據(jù)大廈提昌節(jié)支降耗的要求，嚴(yán)格把關(guān)，盡量把物品使用量降到最低。
7、工作中的不足：由于人員流動(dòng)較大，一些新入職的人員不能盡快適應(yīng)保潔工作，在有限的時(shí)間內(nèi)達(dá)不到我們的工作要求，因此在這期間影響了整個(gè)大廈的環(huán)境衛(wèi)生。
二、重點(diǎn)工作計(jì)劃
回首過(guò)去，展望未來(lái)。在新的一年里，我們將一如既往地持續(xù)好前面的工作成績(jī)，緊跟xx銀行大廈發(fā)展的步伐，將保潔工作制定一個(gè)更新的目標(biāo)，為大廈創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)。具體工作從以下幾點(diǎn)開(kāi)展：
1、加強(qiáng)員工的思想教育，穩(wěn)定員工團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格控制人員的流失。
2、主抓保潔人員的業(yè)務(wù)技能、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作規(guī)范等培訓(xùn)工作，制定出詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，并按員工考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施。
3、遵守工作時(shí)間。按時(shí)上班，未經(jīng)批準(zhǔn)不得遲到、早退，工作時(shí)間內(nèi)堅(jiān)守崗位，不得擅自離開(kāi)，如因工作需要外出須經(jīng)上級(jí)部門(mén)主管批準(zhǔn)。
4、嚴(yán)格提高每位員工的自身素質(zhì)和服務(wù)水平，堅(jiān)決淘汰人品偽劣，有損xx銀行名譽(yù)及影響工作的員工。
5、嚴(yán)格控制用料、降低成本費(fèi)用，增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。在成本控制上，我們?yōu)榱斯?jié)約，相應(yīng)我們還會(huì)從其它物料上再降低費(fèi)用。
6、日常工作計(jì)劃完成的各項(xiàng)大項(xiàng)：公區(qū)、辦公室（每周、綠化除四害、每月、每季度務(wù)必完成的事件：如洗外墻等）
每周工作：大堂正門(mén)清潔、打鋼油；7樓飯?zhí)玫貧智逑矗回?fù)一負(fù)二樓大堂地氈清洗；室內(nèi)球場(chǎng)門(mén)口磚地氈清洗；大堂地氈清洗；客梯轎廂晶面；大院噴水池清洗；洗各樓層辦公室地毯。
每月工作：2樓晶面；網(wǎng)球場(chǎng)、籃球場(chǎng)；15樓清潔衛(wèi)生；33樓、負(fù)一、負(fù)二樓客貨梯打不銹鋼油；大堂內(nèi)噴水池；3樓榮譽(yù)室清潔獎(jiǎng)牌；清洗大院馬路；清理34樓地面垃圾；除四害：蚊、蟲(chóng)、蟑螂、垃圾桶及下水道全面噴殺、白蟻、老鼠。
每季度工作：
第一季度：大堂玻璃兩邊、24小時(shí)柜員機(jī)高空鋁板外圍百葉窗；文體樓紅磚；2樓至20樓客梯間晶面；大廈主樓、副樓、文體樓、前門(mén)后門(mén)崗清理天面雜物及下水道垃圾；外墻玻璃清洗一季度一次；
第二季度：清洗抽風(fēng)機(jī)；清掃蜘蛛網(wǎng)；抽油池、化糞池；疏通地面下水道；負(fù)一負(fù)二樓清洗停車(chē)場(chǎng)；
第四季度：清洗抽風(fēng)機(jī)；清掃蜘蛛網(wǎng)；抽油池、化糞池；負(fù)一負(fù)二樓清洗停車(chē)場(chǎng)；
在今后的工作中，我將會(huì)帶動(dòng)大廈全體保潔員工，以頑強(qiáng)拼搏的精神和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，順利開(kāi)展好來(lái)年的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)也期望能在大廈發(fā)揮自己的余熱，為xx銀行大廈物業(yè)完美的明天而努力。
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