修理廠質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié)范文（精選5篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的修理廠質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
修理廠質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié) 1
一年來，我廠嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)管處組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)安全意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、 經(jīng)營管理方面
建立了一套責(zé)任明確，獎(jiǎng)懲合理的管理制度，將員工的安全責(zé)任、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，與經(jīng)濟(jì)掛鉤，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁投入工作。
二、 人員的管理和培訓(xùn)工作
嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使修理廠的人員設(shè)置與資質(zhì)級(jí)別匹配，做到工作人員持征上崗。建立了人員技術(shù)檔案，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作，根據(jù)目前汽車維修行業(yè)的技術(shù)要求，必須培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
三、 加強(qiáng)自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測(cè)
修理廠自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任到人，并將相關(guān)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)掛鉤，實(shí)行每月都對(duì)自有設(shè)備進(jìn)行兩次例行定期保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
四、 加強(qiáng)消防安全及車間安全隱患排查工作
修理廠組織人員每月兩次定期對(duì)廠區(qū)進(jìn)行安全消防及安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
五、 強(qiáng)化安全管理，落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝
建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績(jī)效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合修理廠資質(zhì)要求，做到持證上崗。嚴(yán)格車輛，維修管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六、 建立車輛維修檔案，提高服務(wù)質(zhì)量
車輛在維修過程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。2011年對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)的'車輛沒有簽發(fā)維修出廠合格證，當(dāng)時(shí)對(duì)檔案管理認(rèn)識(shí)不夠，修理廠今年特別要求，建立齊全的二級(jí)維護(hù)檔案（包括發(fā)動(dòng)機(jī)的單項(xiàng)二級(jí)維護(hù)），一車一檔，完善公司車輛維護(hù)檔案，修理廠各部門對(duì)車輛維修過程嚴(yán)格把關(guān)，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛維修檔案，修理廠有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對(duì)客戶進(jìn)行回訪和提醒。
七、 加強(qiáng)配件管理
修理廠建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫由專人驗(yàn)收，材料進(jìn)庫后由庫管員入帳，并做到帳、實(shí)物相符合，月底要上交修理廠當(dāng)月進(jìn)、存、核算表，以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。配件進(jìn)行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細(xì)記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識(shí)清晰、明碼標(biāo)價(jià)。對(duì)于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進(jìn)行明確登記。同時(shí)，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫房?jī)?nèi)部，車間領(lǐng)取配件時(shí)由庫管員進(jìn)入庫房?jī)?nèi)部拿取。庫房?jī)?nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進(jìn)行撲滅工作。
八、 提高員工服務(wù)水平
修理廠規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝，工作服保持整潔，工作人員熱情，主動(dòng)的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對(duì)客戶來訪進(jìn)行登記。為保證客戶有一個(gè)良好的休息環(huán)境，修理廠有專門人員對(duì)休息室進(jìn)行打掃。修理廠制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行24小時(shí)服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。以上是我廠20XX年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié),不妥之處請(qǐng)給予批評(píng)指正。
修理廠質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié) 2
為加快武當(dāng)山特區(qū)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)誠信機(jī)制建設(shè)，規(guī)范維修經(jīng)營行為，為建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制及退出機(jī)制，引導(dǎo)和促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)依法經(jīng)營、誠實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據(jù)市局制定的的《十堰市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細(xì)則》的要求，我所從今年三月份開始對(duì)轄區(qū)三家二類維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核工作，現(xiàn)將考核情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保考核見實(shí)效
為切實(shí)加強(qiáng)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的組織領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，駕培科科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，所其他工作人員為成員的考核小組，考核組具體負(fù)責(zé)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的全面工作，同時(shí)召集轄區(qū)內(nèi)的三家二類維修企業(yè)召開質(zhì)量信譽(yù)考核動(dòng)員大會(huì)，確保考核工作落到實(shí)處。
二、嚴(yán)格考核程序，強(qiáng)化行業(yè)管理
各維修企業(yè)接到通知后，按照規(guī)定時(shí)間上報(bào)了維修運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核自查、自評(píng)情況報(bào)告，考核組根據(jù)維修企業(yè)上報(bào)的自查、自評(píng)情況，分別深入到
二、三類維修企業(yè)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的考核，本著“公平、公正、客觀、透明、實(shí)事求是”的原則，以“一查、二看、三詢問、四評(píng)議”的考核方式從運(yùn)輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任及相關(guān)制度的建立對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行考核。
三、以考核促管理，以信譽(yù)樹形象
在此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作中，我所人員分工明細(xì)，考核內(nèi)容劃分詳細(xì)，考核中按照考核表格，對(duì)企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施條件、從業(yè)人員素質(zhì)、安全生產(chǎn)、維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、遵章守紀(jì)、環(huán)境保護(hù)和企業(yè)管理等九個(gè)方面進(jìn)行了綜合考評(píng)，通過近三個(gè)月的.考核，考核結(jié)果為轄區(qū)三家二類維修企業(yè)都為AA級(jí)。此次考核為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)管理，加快機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)誠信體系建設(shè)，建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制及退出機(jī)制，引導(dǎo)和促進(jìn)企業(yè)依法經(jīng)營、誠實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，取得了很大的推動(dòng)作用。
四、存在問題及不足
據(jù)我所調(diào)查統(tǒng)計(jì)，武當(dāng)山轄區(qū)316國道兩旁有約30家大大小小維修業(yè)戶，這些業(yè)戶一部分是辦有經(jīng)營許可證但多年未年審，還有一部分是近年來新開業(yè)沒有辦理經(jīng)營許可證件。由于我所人員較少，工作任務(wù)相對(duì)繁重，無法安排專人負(fù)責(zé)維修工作的管理，再加上武當(dāng)山特區(qū)政府計(jì)劃對(duì)316國道兩旁重新進(jìn)行規(guī)劃，其中包括對(duì)維修業(yè)戶進(jìn)行集中安置，所以，我所到目前為止還無法對(duì)轄區(qū)三類維修業(yè)戶全面實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核。
為緩解我所工作壓力，我所計(jì)劃下半年向有關(guān)單位借調(diào)工作人員協(xié)助我所工作，以便我所能騰出人手專門負(fù)責(zé)維修行業(yè)管理工作。待特區(qū)政府將城區(qū)316國道段規(guī)劃方案出臺(tái)之后，我所將對(duì)316國道沿線維修業(yè)戶統(tǒng)一進(jìn)行清理整頓，爭(zhēng)取在2012年維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作中實(shí)現(xiàn)考核覆蓋面達(dá)100%的目標(biāo)。
修理廠質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié) 3
我公司按照廣西道路運(yùn)輸管理局桂道運(yùn)貨［20xx］23號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈廣西道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細(xì)則（試行）〉的通知》的文件要求，結(jié)合企業(yè)安全管理工作實(shí)際情況，成立了以企業(yè)法人代表總經(jīng)理梁戈朗為組長(zhǎng)，副經(jīng)理謝國堅(jiān)為副組長(zhǎng)，車隊(duì)長(zhǎng)楊景勛、副隊(duì)長(zhǎng)龐聲強(qiáng)、車隊(duì)管理員蘇成寶、夏樹生、李慶、秦杰雄、曾健、李嘉麟、溫毅霞、莫忠才、曾強(qiáng)為組員的“企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)我公司20xx的質(zhì)量信譽(yù)工作按照《通知》要求及標(biāo)準(zhǔn)開展了自查，自評(píng)及整改工作，現(xiàn)將情況總結(jié)如下：
一、公司概況
廣西梧州中昊實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是中國石化改制分流成立自主經(jīng)營的企業(yè)，成立于2005年7月，注冊(cè)資本為584萬元，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：有限責(zé)任，擁有各種型號(hào)和規(guī)格的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，并全部安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，已形成了動(dòng)態(tài)信息管理網(wǎng)絡(luò)化，是梧州、賀州地區(qū)最大的危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，肩負(fù)梧州、賀州地區(qū)中國石化加油站銷售成品油的配送任務(wù)。現(xiàn)擁有油罐車68輛，普通貨運(yùn)車2輛，特種車駕駛員79多人；其中車隊(duì)管理人員15人（專兼職安全管理人員3人）；公司下設(shè)安委會(huì)，成立專職安全管理機(jī)構(gòu)。
二、20xx年主要工作
（一）、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針
在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，我們企業(yè)嚴(yán)格按照質(zhì)量信譽(yù)考核辦法的要求，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作，作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)過程中的重中之重來抓，層層把關(guān)，把安全責(zé)任落實(shí)到車頭、人頭、并實(shí)行一票否決制，取得顯著成績(jī)。最近幾年來，公司未發(fā)生一起的重大交通責(zé)任事故和其他安全責(zé)任事故，主要做了以下工作：
1、建立健全企業(yè)內(nèi)部的各種安全管理責(zé)任制度，并明確各自職責(zé)，做到有法可依、有章可循、層層落實(shí)責(zé)任，不搞形式主義，確保各項(xiàng)安全管理制度和措施落到實(shí)處。
2、加強(qiáng)對(duì)管理人員安全法律、法規(guī)及政策的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心。
3、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和管理。提高其安全意識(shí)和職業(yè)道德及技術(shù)水平，關(guān)心他們的身體狀況和心理素質(zhì)，克服繞幸心理和麻痹大意思想。教育他們遇到什么樣的情況采取何種處置措施，嚴(yán)禁他們違章操作，嚴(yán)禁超速及酒后駕車。
4、加強(qiáng)對(duì)車輛的管理；強(qiáng)化“三檢”制度，定期進(jìn)行車輛維護(hù)和檢測(cè)；對(duì)到年限車輛進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，確保車輛技術(shù)狀況良好。
5、加強(qiáng)路檢路查工作，把好“路”關(guān)，發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象及安全隱患應(yīng)當(dāng)場(chǎng)制止并予以糾正直到解除隱患為止。
6、加強(qiáng)車輛出車前的源頭管理：堅(jiān)持車輛不“帶病”上路原則，做好車輛日檢、周檢安全檢查工作，搞好車輛的安檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并予以消除。
7、堅(jiān)持執(zhí)行車輛保險(xiǎn)制度，把國家強(qiáng)制實(shí)施的“機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)
制保險(xiǎn)”、“第三者責(zé)任險(xiǎn)”、“道路承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”作為本公司客運(yùn)車輛的基本投保險(xiǎn)種，做到投夠保足，增強(qiáng)了企業(yè)和經(jīng)營業(yè)主的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
（二）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計(jì)劃，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改；二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收。具體做法：
1、加強(qiáng)司機(jī)安全行車教育，做好打擊偷盜油宣傳工作，并通過重新制定《車隊(duì)管理人員崗位職責(zé)》，落實(shí)各管理人員專管業(yè)務(wù)，細(xì)化管理事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)協(xié)作交流，嚴(yán)肅履行職責(zé)。
2、加強(qiáng)車輛日檢、周檢安全運(yùn)輸監(jiān)督。設(shè)立安檢人員對(duì)每車輛進(jìn)行出車前安全檢查，分別制定安管職責(zé)，專人負(fù)責(zé)車輛隱患整改上報(bào)和落實(shí)隱患整改記錄。設(shè)立部門安全主管，完善管理監(jiān)督機(jī)制，隨時(shí)抽查車輛安檢情況。20xx年的安檢工作強(qiáng)制執(zhí)行，全部車輛在每周星期二必須進(jìn)行安檢，不參加安檢的車輛不允許入庫裝油，使安檢工作落到實(shí)處，并取得了明顯的成效，減少車輛在中途壞車的現(xiàn)象，降低車輛維修的.費(fèi)用，提高車輛的配送任務(wù)的執(zhí)行力。
3、在梧州市交通管理部門和運(yùn)輸管理處監(jiān)督和指導(dǎo)下，結(jié)合公司實(shí)際情況，全力做好20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)保衛(wèi)工作，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)無事故目標(biāo)。
4、舉辦消防安全演練和應(yīng)急預(yù)案演練。為了提高司機(jī)的消防技
能，在3月份組織全部司機(jī)參加消防演練，新老司機(jī)在演練中都熟練掌握使用滅火器知識(shí)。在今年6月份與梧州石油分公司聯(lián)合舉辦油罐車裝卸油中泄漏油品、加油站卸油過程中泄漏油和運(yùn)輸途中發(fā)生事故車輛側(cè)翻造成油品泄漏等應(yīng)急預(yù)案演練，全面提高安全應(yīng)急處置能力，防止事故擴(kuò)大和杜絕二次事故發(fā)生，將事故損失減到最低。
5、增加車輛維修監(jiān)管力度，設(shè)立車輛維修專管人員。在賀州定點(diǎn)修車，避免司機(jī)多報(bào)、謊報(bào)外修的情況，在嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修管理制度的同時(shí)，配合部門維修主管領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)對(duì)車輛進(jìn)廠維修，途中搶修等繁重工作的跟蹤和督促。逐步接管車輛證照年審、車輛萬保、季審、年審等工作，負(fù)責(zé)車輛機(jī)油申領(lǐng)監(jiān)督和發(fā)放記錄。
（三）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)建設(shè)
車隊(duì)堅(jiān)持每周五召開管理員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和分析例會(huì)，加強(qiáng)各個(gè)崗位工作的密切配合，提高管理員工作能力，開闊視野。緊密結(jié)合本車隊(duì)的實(shí)際工作情況，堅(jiān)持以點(diǎn)帶面，循序漸進(jìn)為原則，緊緊圍繞車輛安全生產(chǎn)，經(jīng)營管理這個(gè)中心，積極倡導(dǎo)管理在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作的理念，以培育員工在系統(tǒng)思考，團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)中創(chuàng)新進(jìn)取，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，對(duì)學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建工作分階段，有步驟地進(jìn)行，把創(chuàng)建工作有效地融入到生產(chǎn)管理中去。
三、安全管理中的不足之處
通過總結(jié)此次信譽(yù)質(zhì)量考核工作我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全生產(chǎn)經(jīng)營中的不足之處：
1、年輕駕駛員，安全行駛里程不足，經(jīng)驗(yàn)不豐富，心理因素較弱，遇緊急情況有可能因措施不當(dāng)而造成交通事故。
2、由于道路條件運(yùn)行太差，導(dǎo)致車輛早期磨損，使車輛技術(shù)狀況有所下降。
四、改進(jìn)措施
針對(duì)安全工作中的不足之處我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)年輕駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)，總結(jié)行車經(jīng)驗(yàn)，提高他們的臨危處置能力。②對(duì)車況較差的車輛，重點(diǎn)監(jiān)管，以提高車輛技術(shù)狀況。我們應(yīng)全力搞好公司的安全管理工作，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，減少一般事故發(fā)生，使安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。安全生產(chǎn)工作事關(guān)企業(yè)發(fā)展命脈，事關(guān)財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，全員參與的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制度，加強(qiáng)安全管理，提高廣大司機(jī)的安全意識(shí)和管理人員的工作責(zé)任心，確保車隊(duì)安全生產(chǎn)無事故。
綜觀20xx年的全部工作，全體人員不怕困難、不畏艱險(xiǎn)、同心同德、頑強(qiáng)拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在，同心協(xié)力，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
修理廠質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié) 4
一、考核總體情況
本次質(zhì)量信譽(yù)考核以《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞維修質(zhì)量、服務(wù)流程、客戶反饋三大核心維度展開。通過現(xiàn)場(chǎng)檢查、臺(tái)賬抽查、客戶隨訪等方式，綜合評(píng)估我廠質(zhì)量管控體系運(yùn)行成效。
二、主要成績(jī)
質(zhì)量指標(biāo)穩(wěn)步提升
一次修復(fù)率提升至92%（同比+5%），返修率控制在2.3%以內(nèi)
引入智能檢測(cè)設(shè)備后，故障診斷準(zhǔn)確率提高至98%
服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化落地
實(shí)施"接車-維修-質(zhì)檢-交車"四步可視化管理，客戶等待時(shí)長(zhǎng)縮短40%
建立電子工單系統(tǒng)，服務(wù)記錄可追溯率達(dá)100%
客戶滿意度再創(chuàng)新高
季度NPS（凈推薦值）達(dá)78分，其中"維修效率""服務(wù)態(tài)度"維度得分超85%
設(shè)立"質(zhì)量監(jiān)察員"機(jī)制，客戶有效投訴率下降62%
三、存在問題
疑難故障處理時(shí)效待優(yōu)化（平均耗時(shí)72小時(shí)，行業(yè)均值48小時(shí)）
季節(jié)性用工導(dǎo)致技術(shù)穩(wěn)定性波動(dòng)
配件追溯體系中進(jìn)口件溯源響應(yīng)延遲
四、改進(jìn)措施
建立"技術(shù)攻堅(jiān)小組"，針對(duì)疑難病例開展月度案例研討會(huì)
與職業(yè)院校共建實(shí)訓(xùn)基地，推行"師傅帶徒"長(zhǎng)效培養(yǎng)機(jī)制
升級(jí)ERP系統(tǒng)配件模塊，實(shí)現(xiàn)掃碼溯源全覆蓋
修理廠質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié) 5
一、考核亮點(diǎn)呈現(xiàn)
質(zhì)量管控體系深化
通過ISO 9001復(fù)評(píng)認(rèn)證，建立覆蓋32個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制圖
推行"質(zhì)量門"制度，關(guān)鍵工序雙質(zhì)檢覆蓋率達(dá)100%
服務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐
開設(shè)"夜間快修通道"，18-22點(diǎn)時(shí)段服務(wù)量占比提升至25%
開發(fā)微信端"維修直播"功能，客戶可實(shí)時(shí)查看維修進(jìn)度
誠信機(jī)制建設(shè)
簽訂《透明服務(wù)承諾書》，所有增項(xiàng)均實(shí)行"三方確認(rèn)"（技師-SA-客戶）
建立"質(zhì)量保證金"制度，重大維修項(xiàng)目質(zhì)保期延長(zhǎng)至3年
二、短板分析
技術(shù)檔案電子化率僅68%，紙質(zhì)檔案查詢效率較低
新能源車型維修資質(zhì)認(rèn)證覆蓋率不足40%
季節(jié)性保養(yǎng)高峰期的工位周轉(zhuǎn)率下降35%
三、提升路徑規(guī)劃
搭建云端技術(shù)檔案庫，實(shí)現(xiàn)"一車一檔"智能檢索
與主機(jī)廠合作開展新能源技術(shù)培訓(xùn)，年內(nèi)完成80%技師認(rèn)證
推行"錯(cuò)峰預(yù)約+移動(dòng)服務(wù)車"模式，分流高峰期壓力
建立"質(zhì)量信譽(yù)積分體系"，將考核結(jié)果與員工績(jī)效、晉升深度綁定
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