24時(shí)計時(shí)法教學(xué)反思
24時(shí)計時(shí)法教學(xué)反思
多年來(lái)的教學(xué)體驗，使我深深認識到在24時(shí)計時(shí)法的教學(xué)中，常常遇到同學(xué)們普遍存在著(zhù)認識上模糊、應用上糊涂，以至在時(shí)間的計算問(wèn)題上無(wú)從下手，不知所措。于是我就反復認真地分析和研究了這方面的問(wèn)題，最終從中摸索到一套比較成熟的講授方法。這套方法在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，收到了良好的效果。它能夠使同學(xué)們聽(tīng)得懂、記得牢，應用起來(lái)得心應手，很快地完成了這部分的教學(xué)任務(wù)。今特借此機會(huì )以奉獻給大部分的年青的同行們，以期達到與大家交流互助。
在當今的社會(huì )活動(dòng)中，“24時(shí)計時(shí)法”的應用越來(lái)越廣泛，這是我們作為教師的首先要明確這個(gè)課題的重要性，從而知道在整個(gè)“時(shí)間”的教學(xué)中把“24時(shí)計時(shí)法”放在教材的最后，足以證明它的重要和難度。在具體的教學(xué)中應該使同學(xué)們真正認識到社會(huì )上的很多行業(yè)，如郵電、交通、廣播等許多部門(mén)都用的是“24時(shí)計時(shí)法”的時(shí)間。而且今后會(huì )普遍運用以達社會(huì )化。所以，我們在這個(gè)問(wèn)題的教學(xué)中，必須逐步解決以下幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的問(wèn)題：
一、通過(guò)直觀(guān)教學(xué)務(wù)必使同學(xué)們理清“普通計時(shí)法”和“24時(shí)計時(shí)法”的根本聯(lián)系和區別
這是一個(gè)最基本的問(wèn)題。兩種計時(shí)的方法在說(shuō)法上雖然不同，但是歸結起來(lái)就是同一個(gè)鐘面的兩種讀法（兩種用法）。無(wú)論哪一種用法，可都離不開(kāi)鐘面上的那12個(gè)數字。12時(shí)計時(shí)法（也叫普通計時(shí)法）是社會(huì )上傳統的用時(shí)方法，它和24時(shí)計時(shí)法相比較，無(wú)非是重復讀一次那12個(gè)數字，結果就出現了兩個(gè)1時(shí)，兩個(gè)2時(shí)，兩個(gè)3時(shí)，……兩個(gè)12時(shí)。例如：鐘面上的1時(shí)，當天的午夜有一個(gè)1時(shí)，它是新的一天的開(kāi)始，到了中午仍有個(gè)1時(shí)等。而24時(shí)計時(shí)法，雖然用的也是鐘面上的那12個(gè)數字，但和12時(shí)計時(shí)法的讀時(shí)方法不同。也就是說(shuō)鐘面上的12個(gè)數字不重復讀，而是出現連續的讀用方法。例如：從午夜的1時(shí)一直讀到中午的12時(shí)后，下面的1時(shí)就直接讀作13時(shí)，那么1時(shí)后面的2時(shí)就續讀作14時(shí)……，讀到午夜的12時(shí)時(shí)就讀作24時(shí)，這就是24時(shí)計時(shí)法，它正好是一整天的24時(shí)。
通過(guò)黑板上的鐘面，使同學(xué)們產(chǎn)生對家里的鐘面的聯(lián)想。通過(guò)老師的反復對照讀法，使同學(xué)們也能很好區別這兩個(gè)不同的概念以及它們的內在聯(lián)系，從而為下面的實(shí)際計算打下堅定的基礎。有了概念，同時(shí)，也就有了有計算的基礎，這就是實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中完成的第一階段。務(wù)必引起老師的重視。
二、以“求列車(chē)運行時(shí)間”為代表，推出諸如此類(lèi)的簡(jiǎn)易計算公式
學(xué)習的目的在于應用，講清24時(shí)計時(shí)法的概念之后，就要進(jìn)入實(shí)際的計算的教學(xué)。但是大部分的同學(xué)往往存在著(zhù)一個(gè)“說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難”的問(wèn)題，在實(shí)際的計算中總是糊里糊涂的。例如：一列火車(chē)10：22從首都北京發(fā)車(chē)，19：29到達沈陽(yáng)。求列車(chē)的運行時(shí)間。還有，一場(chǎng) 演唱會(huì )從8：30開(kāi)始到14：30結束，求演唱會(huì )演出的時(shí)間等。諸如此類(lèi)的計算舉不勝數，要是見(jiàn)一題就給講一次怎樣的計算，那就麻煩太大了。所以凡屬這類(lèi)的計算問(wèn)題，都可以概括出一個(gè)簡(jiǎn)易的公式，讓同學(xué)們像應用其它的公式一樣，輕松地把數字代入公式中就即刻求出。那就是：結束時(shí)間－開(kāi)始時(shí)間=運動(dòng)時(shí)間。這個(gè)公式即通俗易懂又涵蓋了很多問(wèn)題的時(shí)間計算。對于同學(xué)們來(lái)說(shuō)，在老師的啟發(fā)下是很容易接受的，運用起來(lái)也頗為方便。關(guān)鍵是公式中的運動(dòng)時(shí)間這個(gè)概念要讓同學(xué)們理解好，它代表了很多事物的運動(dòng)時(shí)間，接近的有飛機、輪船、汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)等等，有些事物雖不接近行走，但也是運行的事物，有如：比賽、會(huì )議、義務(wù)勞動(dòng)、演唱會(huì )等也都可看作運行的事物，只要有開(kāi)始時(shí)間和結束時(shí)間，就可以代入這個(gè)公式中求出運行時(shí)間。在掌握了這個(gè)公式以后，有關(guān)的運行時(shí)間的計算就徹底的解決了。如：19：29--10：22=9：07，這個(gè)9：07就是火車(chē)在北京和沈陽(yáng)之間的運行時(shí)間。又如：14：30-8：30=6：00，這個(gè)6：00就是演唱會(huì )的“運行時(shí)間”，同學(xué)們運用這個(gè)公式解決實(shí)際的時(shí)間計算問(wèn)題，就非常的靈活和得心應手了，這樣一來(lái)，實(shí)際的教學(xué)效果也就大大地提高了。同時(shí)也縮短了教學(xué)的過(guò)程和時(shí)間。
三、另一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題是還要使同學(xué)們認真掌握實(shí)際的計算技能
這是所說(shuō)的計算技能主要是豎式的計算（筆算）。列豎式時(shí)必須使同學(xué)們會(huì )進(jìn)行時(shí)間單位的換算，也就是時(shí)間的單位時(shí)與分的借位和進(jìn)位問(wèn)題。雖然同學(xué)們把1時(shí)等于60分，60分等于1時(shí)背記的很熟，但在豎式中的具體計算時(shí)，必須使同學(xué)們知道，分與分之間，時(shí)與時(shí)之間都是借一當十，夠十進(jìn)一，可是時(shí)與分之間的借位和進(jìn)位卻是借一當60時(shí)夠60進(jìn)一。例如：19：20中20分不夠減去30分，得從前面的9時(shí)中借一，但借一時(shí)就等于60分，原來(lái)分的十位上是2，現在就是8減下面的3，結果原來(lái)時(shí)十位上的9只剩下8去減下去的0。因此得出 19：20這樣的結果。又如 8：45中的45分加上25分等于70分，但不能寫(xiě)成70就完事了，應拿出60分向前面的時(shí)位上進(jìn)一，而得出到8：45，而不應該寫(xiě)成11：70，以上這樣的換算技能十分的重要，我們務(wù)必給同學(xué)們講明白，寫(xiě)清楚，免留后患。
四、列車(chē)運行時(shí)間跨越兩天或多天的分段計算方法
該問(wèn)題也是一個(gè)難度較大的問(wèn)題，但實(shí)際上也是一個(gè)引伸問(wèn)題。通過(guò)上面運行時(shí)間求作的簡(jiǎn)易公式的教學(xué)，只要同學(xué)們對于求當天的運行時(shí)間熟煉了，在老師的啟發(fā)引導下，也都能較順利的通過(guò)的。但是也會(huì )遇到個(gè)別的（少部分）同學(xué)產(chǎn)生糊涂和混亂。這也是整個(gè)教學(xué)中的難點(diǎn)部分。例如：一列火車(chē)從北京出發(fā)的時(shí)間是18：00，到達上海的時(shí)間是第二天8：25，求這列火車(chē)的區間運行時(shí)間。對于有些同學(xué)似乎無(wú)從下手，不知所措。但當我們講出靈活的計算方法和步驟時(shí)，也就使他們不再感到困難了。也就是說(shuō)，從今天的18：00到晚上的24：00屬今天的運行時(shí)間，用24：00減去18：00等于6：00，這6：00就是今天的運行時(shí)間，所不易看出的是24：00，它是一個(gè)不明顯的數字，但這個(gè)數字很關(guān)鍵，它是兩天的分界線(xiàn)，計算時(shí)必須用到它。今天的運行時(shí)間求出后，再加上24：00以后的8：25（每二天后運行的時(shí)間），就是整個(gè)人北京到上海的全程運行時(shí)間。列綜合算式：（24：00－18：00）+8：25=14：25。
解決了跨兩天的運行時(shí)間問(wèn)題后，那么跨多天的運行時(shí)間也就可以類(lèi)推計算了。例如：一列火車(chē)從沈陽(yáng)14：00發(fā)車(chē)，第三天到達成都，到站時(shí)間為13：20，求列車(chē)的區間運行時(shí)間。在解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)，首先應該把運行的時(shí)間分為三段來(lái)認識，即從沈陽(yáng)出發(fā)的當天為第一天，到達成都的那天為第三天，那么中間的第二天是整整的一天（24：00）。列算式也就很容易的事了。那就是先求出第一天的運行時(shí)間：24：00-14：00=10：00，第二天是整24：00，第三天運行了13：20，把這三天的時(shí)間加起來(lái)的和，就是這列火車(chē)從沈陽(yáng)到成都的運行時(shí)間。即：10：00+24：00+13：20=47：20。
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