公交實施方案

　　為了確定工作或事情順利開展，時常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編整理的公交實施方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

公交實施方案1

　　一、線路運營質(zhì)量管理

　　1、三公司線路管理，須嚴(yán)格執(zhí)行總公司確定的運營標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)組織運營。對線路投運車數(shù)、營運時間、行車間隔、停靠站點按照總公司要求進(jìn)行管理。

　　2、每條線路每日投入運營的車數(shù)按照總公司運營管理部計劃配車。

　　3、運營車輛滿載率：高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下，平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下；全日線路平均滿載率控制在80%以下。

　　4、根據(jù)線路營運標(biāo)準(zhǔn)編制線路運營計劃。編制運營計劃須依據(jù)季節(jié)的變化，符合客流狀況。調(diào)整運營計劃涉及行車間隔變化的，須及時總公司運營管理部變更。

　　5、公交線路首、末班車按線路服務(wù)時間準(zhǔn)點發(fā)車。保證線路運行間隔正常，不發(fā)生責(zé)任性大間隔，同一線路合理間隔發(fā)車。

　　6、車輛準(zhǔn)點出場、站，按指定的路線行駛及運行時間段行駛，任何人不得擅自改變運行路線及超速、串、壓車行駛。

　　7、因重大活動及市政工程施工，需公交線路臨時調(diào)整時，必須根據(jù)總公司運營管理部的統(tǒng)一部署，組織實施，由總公司運營管理部在實施前統(tǒng)一發(fā)布信息。

　　遇有突發(fā)情況，導(dǎo)致線路臨時調(diào)整時，服從總公司運營管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復(fù)后向總公司運營管理部報告。

　　8、建立公交線路正常運行的應(yīng)急預(yù)案，遇有不可預(yù)知的突發(fā)事件，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

　　二、安全行車管理

　　1、在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的現(xiàn)場指揮，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，保持中速平穩(wěn)行駛，注意安全禮讓。駕車時嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為；嚴(yán)禁超速行駛，違規(guī)超車，開斗氣車；嚴(yán)禁溜站、越站及亂停亂放；嚴(yán)禁帶“病”車行駛；嚴(yán)禁疲勞駕車；嚴(yán)禁將車交他人駕駛；嚴(yán)禁闖信號；嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號。

　　2、未經(jīng)安全培訓(xùn)的.司乘人員不得上崗。

　　3、車輛在進(jìn)站時100米內(nèi)不準(zhǔn)超越機動車，30米內(nèi)不準(zhǔn)超越非機動車。順序進(jìn)站，距路邊30公分，靠邊停正，前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應(yīng)按規(guī)定的區(qū)域順序停放，保持安全間距。車輛進(jìn)站時因站區(qū)無法停靠在站外下完客后，須二次進(jìn)站帶客。車不停穩(wěn)不開門，門不關(guān)好不起步。車輛出站時，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意安全，認(rèn)真觀察車輛儀表工作情況，關(guān)好車門，平穩(wěn)起步。

　　4、車輛行駛中發(fā)生故障，在保證安全的前提下，及時疏導(dǎo)乘客，并立即報修。在等待救援時，車身后設(shè)置警告標(biāo)識，夜間需開視寬燈或設(shè)明顯標(biāo)識，駕駛員乘務(wù)員不得擅自離開車輛。

　　三、服務(wù)管理

　　1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務(wù)人員掛牌服務(wù)，儀表大方、舉止文明、熱情服務(wù)；耐心解答乘客詢問，正確使用普通話，做好“五照顧”（老、弱、病、殘、孕乘客）。

　　2、司乘人員應(yīng)該積極疏導(dǎo)乘客順序上車，避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車，及時主動宣傳讓座。

　　3、車輛從首末站發(fā)車前，調(diào)度人員應(yīng)督促司乘人員及時到崗，讓乘客提前上車，以保證車輛準(zhǔn)時離站。遇有乘客跑來乘車，在車輛沒有移動時，應(yīng)停穩(wěn)車輛，主動讓其乘車。

　　4、司乘人員及時勸導(dǎo)乘客在行車中不要將頭手伸出窗外，不要在車廂內(nèi)吸煙、編織織物等，以免影響安全和他人健康。

　　5、因車輛發(fā)生故障不能正常行駛，駕駛員應(yīng)當(dāng)向乘客說明原因，并負(fù)責(zé)安排乘客改乘其它車輛，同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕，并不得二次收費。

　　6、站員及司乘人員應(yīng)熟悉本線路沿途主要站點換乘線路，熟悉主要旅游景點、商場、機關(guān)院校，方便乘客咨詢。

　　7、乘客上車后乘務(wù)員應(yīng)勸導(dǎo)乘客主動買票及刷卡，向乘客宣傳和解釋《乘車規(guī)則》，配合稽查員和檢查人員對運營工作的檢查，保證服務(wù)質(zhì)量。

　　8、站員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守調(diào)度紀(jì)律，按規(guī)定程序，計劃放車，正確預(yù)報發(fā)車車號，做到準(zhǔn)點發(fā)車。主動維護(hù)站區(qū)秩序，確保站區(qū)安全。

　　9、站員應(yīng)督促司乘按行駛線路檢查行車標(biāo)識，確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。

　　10、在冬季氣溫低于10度時，車輛必須原地升溫后再行車。

　　11、車廂內(nèi)廣播音量適度，確保乘客聽清報站器的提示語。夜晚調(diào)低音量，使用安全及服務(wù)提示語。

　　12、車輛營運中正確使用報站器。報站器內(nèi)容設(shè)置規(guī)范，使用正確。

　　13、認(rèn)真嚴(yán)格遵守票務(wù)管理制度，使用備足車票，文明售票，杜絕票務(wù)違章、票務(wù)事故。

　　14、車廂內(nèi)設(shè)置長效的服務(wù)監(jiān)督電話，具備完善的投訴接待、處理、反饋體系，建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳，接受乘客對安全文明服務(wù)的監(jiān)督。

　　四、車容車貌管理規(guī)范

　　1、車容整潔，漆膜完好，車身外表無破損。

　　2、平峰一趟一清掃，雨后及時清洗，車輛內(nèi)外無積泥、臟物，玻璃明亮無缺損，清潔無污漬，地板干凈，座位無積水，車門無油污，無衛(wèi)生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點保潔、達(dá)到六凈一亮。

　　3、車身外部規(guī)定位置標(biāo)明三公司名稱、標(biāo)識、自編號和在車身規(guī)定位置設(shè)置規(guī)范醒目的頭腰尾牌。

　　4、各種營運標(biāo)識（含車輛自編號）字體、顏色、規(guī)格符合總公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，與運行線路保持一致，清晰無破損。

　　5、車廂內(nèi)規(guī)定位置設(shè)有線路示意圖、乘車規(guī)則、服務(wù)提示用語、服務(wù)電話。

公交實施方案2

　　xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會議精神，為切實抓好我縣xx年春運工作，結(jié)合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

　　二、工作目標(biāo)

　　春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災(zāi)事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特安全事故，避免重交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生刑事案件，不發(fā)生重治安事件。

　　三、運力準(zhǔn)備與安排

　　根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運力安排如下：

　　（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運班車159輛，客位數(shù)27個。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢�組織現(xiàn)有的運輸能力，進(jìn)行長班套多、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。

　　（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運船舶14艘，客位數(shù)840個。

　　四、實施步驟

　　第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。

　　第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。

　　五、組織機構(gòu)

　　為加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣常、縣書記、縣局局長鼠高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣恥局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣交警隊、縣消防隊、縣農(nóng)機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警隊、高速路政隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：

　　（一）春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運動態(tài)，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。

　　（二）公路暢通搶險維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。

　　（三）運力調(diào)度組分別設(shè)在縣運管所、航務(wù)所，田維兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配；制定和落實應(yīng)急運力方案，把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭�落實”，提高�?yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運。

　　（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。

　　（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運期間全縣較以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

　　（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕兼任組長，劉廷富、田維、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展。縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的.監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運亂漲價行為。縣航務(wù)、運管部門要采取強有力措施組織好春運應(yīng)急運力儲備。縣工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需。縣氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。縣民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障，全力搶救傷者。

　　（七）信息宣傳組設(shè)在縣宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。

　　（二）強化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。

　　（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。

　　（四）落實信息報送制度，及時上報總結(jié)材料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各部門要嚴(yán)格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監(jiān)督。要認(rèn)真落實春運匯報制度，發(fā)生問題及時匯報，特別是發(fā)生重特事故應(yīng)及時上報，不得隱瞞。春運工作結(jié)束后，各有關(guān)單位要及時總結(jié)春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦

公交實施方案3

　　公交都市的目標(biāo)是以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，通過科學(xué)規(guī)劃和系統(tǒng)建設(shè)，打造發(fā)達(dá)的一體化城市公共交通體系，并輔以科學(xué)的交通需求管理措施，確立以公共交通為主體的城市交通出行結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)公共交通與城市的良性互動和協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　交通運輸部開展國家“公交都市”建設(shè)示范工程，是貫徹落實國家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)控和引導(dǎo)交通需求，緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力，推進(jìn)新時期我國城市公共交通又好又快發(fā)展的重大舉措，也是落實科學(xué)發(fā)展觀和生態(tài)文明建設(shè)理念的具體行動。根據(jù)xx年10月10日國務(wù)院第219次常務(wù)會議通過的《國務(wù)院關(guān)于實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》相關(guān)精神，交通運輸部下發(fā)了《交通運輸部關(guān)于公交都市建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市的通知》（交運發(fā)[xx]550號），確定鄭州市為第一批國家“公交都市”示范工程創(chuàng)建城市之一，這為我市新時期城市交通發(fā)展提供了難得的機遇，通過建設(shè)國家“公交都市”示范城市，既能有效促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)和城市交通和諧發(fā)展，又能進(jìn)一步提升xx市全國綜合交通樞紐地位，推動中原經(jīng)濟(jì)區(qū)及鄭州都市區(qū)建設(shè)，并積累“公交都市”建設(shè)經(jīng)驗，為其他城市大力發(fā)展公共交通提供示范和實踐依據(jù)。

　　根據(jù)交通運輸部對創(chuàng)建“公交都市”示范城市的有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。

　　一、建設(shè)目標(biāo)與思路

　　（一）總體目標(biāo)

　　結(jié)合“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略對xx市的功能定位和“xx都市區(qū)建設(shè)”的目標(biāo)要求，借鑒國際先進(jìn)公交都市發(fā)展經(jīng)驗，以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，加強規(guī)劃引導(dǎo)、科技創(chuàng)新和政策扶持，積極構(gòu)建一體化的綜合城市公共交通運輸體系，力爭通過5年的時間，建設(shè)“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運營更安全、管理更規(guī)范”的公共交通系統(tǒng)，確立公共交通在鄭州市交通系統(tǒng)中的主體地位，將鄭州建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先的“公交都市”示范城市，較好的滿足廣大人民群眾的基本出行需求。

　　（二）具體目標(biāo)

　　城市公共交通出行占機動化出行的比例達(dá)到60%以上。

　　保障更有力。公共汽電車線路網(wǎng)密度達(dá)到3公里/平方公里以上，萬人公交車車輛保有量達(dá)到18標(biāo)臺以上，城鄉(xiāng)客運線路公交化運營比率到85%；公共交通運營補貼到位率達(dá)到100%。

　　服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。公共交通站點500米覆蓋率達(dá)到100%，實現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘；公共交通正點率達(dá)到85%；早晚高峰時段公共汽電車平均運營時速達(dá)到18公里/小時；早晚高峰時段公共交通平均擁擠度在90%以內(nèi)。公共交通乘客滿意度達(dá)到85%以上；綠色公共交通車輛比率達(dá)到60%。

　　設(shè)施更完善。公共汽電車進(jìn)場率達(dá)到80%以上；公共汽電車港灣式停靠站設(shè)置率達(dá)到35%以上；初步建成公共交通換乘樞紐和集多種運輸方式為一體的城市綜合客運樞紐網(wǎng)絡(luò);基本形成城市快速公共交通網(wǎng)絡(luò)及公共汽電車專用道網(wǎng)絡(luò)，公交專用車道設(shè)置比率達(dá)到30%;建成城市公共交通智能調(diào)度及監(jiān)控中心、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)。公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到30%以上。

　　運營更安全。城市公共交通安全保障水平與應(yīng)對突發(fā)事件的.應(yīng)急反應(yīng)能力顯著提升，公共汽電車交通責(zé)任事故年均死亡率控制在0.03人/百萬車公里以內(nèi)。

　　管理更規(guī)范。建立體系完整、機構(gòu)精干、運轉(zhuǎn)高效、行為規(guī)范的綜合交通行政管理體制；城市公共交通相關(guān)規(guī)劃體系初步形成，銜接更加順暢；公共汽電車車載定位終端安裝率達(dá)到100%；公共交通乘車電子支付卡使用率超過80%;行業(yè)更加穩(wěn)定，公交企業(yè)職工平均收入不低于當(dāng)?shù)厣鐣�在職人員平均收入水平。城鄉(xiāng)客運管理政策、票制票價、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等逐步理順，城鄉(xiāng)客運一體化管理格局基本形成。

　　我市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀與國家“公交都市”建設(shè)指標(biāo)的詳細(xì)對比分析以及xx年和20xx年分階段目標(biāo)詳見附件1，指標(biāo)測算及說明詳見附件2。

　　（三）建設(shè)思路

　　按照“科學(xué)發(fā)展，交通先行；中原崛起，交通先行；三化協(xié)調(diào)，交通先行”的基本原則，以“域外樞紐、域內(nèi)暢通”為目標(biāo)，以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，綜合運用“交通供給、交通需求和交通引領(lǐng)”三大策略，實施“九大工程”，依托“四項保障機制”，促進(jìn)城市及交通發(fā)展的“六個轉(zhuǎn)變”。

　　（六個轉(zhuǎn)變：“交通被動適應(yīng)城市發(fā)展”向“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”轉(zhuǎn)變、“松散開發(fā)模式”向“緊湊集約開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“交通設(shè)施和城市開發(fā)脫節(jié)”向“以公交站點為中心的綜合開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“單一交通體系”向“綜合交通體系”轉(zhuǎn)變、“滿足基本出行需求”向“人性化的公共交通服務(wù)”轉(zhuǎn)變和“高能耗、高污染”向“低碳、環(huán)保”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)城市的精明增長。）

　　（四）建設(shè)原則

　　政府主導(dǎo)，政策扶持。堅持以城市人民政府為主體，充分發(fā)揮相關(guān)部門的職能優(yōu)勢，完善城市公共交通在規(guī)劃、資金、土地、路權(quán)、財稅、技術(shù)等方面的支持政策，增強公共交通的吸引力，使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。

　　因地制宜，科學(xué)謀劃。堅持從實際出發(fā)，準(zhǔn)確把握鄭州都市區(qū)建設(shè)內(nèi)涵，科學(xué)合理規(guī)劃，構(gòu)建組團(tuán)式區(qū)域性發(fā)展地區(qū)與鄭州市中心城區(qū)接駁換乘網(wǎng)絡(luò)，提升中心城區(qū)公共交通負(fù)載能力，確立公共交通在居民出行方式中的主體地位，注重小汽車、慢行交通等其他交通方式的合理發(fā)展，構(gòu)建一體化、多模式、高效率的城市綜合交通體系，滿足人民群眾不斷增長的基本出行需求。

　　統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展。充分發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)和調(diào)控作用，堅持規(guī)劃先行，突出公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展的戰(zhàn)略思想，統(tǒng)籌“公交都市”建設(shè)，保障各項工程有序推進(jìn)，注重城市長遠(yuǎn)的發(fā)展需求，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

　　以人為本，多方參與。以廣大市民的出行需求為根本出發(fā)點，充分聽取群眾意見，堅持多方參與，共同出謀劃策，形成合力。

公交實施方案4

　　為貫徹靜海縣教育系統(tǒng)第二屆教職工代表大會第一次會議上的講話精神，依據(jù)靜海縣教育局關(guān)于在全縣中小學(xué)生中開展“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩，做文明好學(xué)生”主題教育活動意見，決定在全校中小學(xué)生中廣泛開展“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩，做文明好學(xué)生”主題教育活動，特制定如下方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以《中共中央、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)若干意見》和中共中央辦公廳《關(guān)于培育和踐行社會主義核心價值觀的意見》為指導(dǎo)，以《天津市中小學(xué)德育工作評估方案》、《天津市中小學(xué)生思想品德發(fā)展水平評價指標(biāo)》和《靜海縣中小學(xué)德育工作指導(dǎo)意見》為抓手，按照局黨委提出的廣泛開展“知規(guī)矩，講規(guī)矩，守規(guī)矩，做文明學(xué)生”主題教育活動意見。強化學(xué)生養(yǎng)成教育，讓學(xué)生“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩”，增強文明法制意識、豐富道德實踐體驗，促進(jìn)學(xué)生健康成長。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　　各班要把“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩，做文明好學(xué)生”放在重要位置全面落實。各班要通過組織開展豐富多樣的主題教育活動，深化落實《中小學(xué)生守則》、《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》、《天津市中小學(xué)生思想品德發(fā)展水平評價指標(biāo)》的各項要求，強化學(xué)生規(guī)矩意識，教育引導(dǎo)學(xué)生用規(guī)矩約束言行，養(yǎng)成守規(guī)矩的良好習(xí)慣，讓學(xué)生的規(guī)矩影響家庭、帶動社會，促進(jìn)社會文明和諧。

　　三、主要措施

　　各班要廣泛深入地開展“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩，做文明好學(xué)生”

　　主題教育活動，豐富內(nèi)容、靈活方式、拓展途徑，按計劃、分階段、分步驟，實現(xiàn)“知行”統(tǒng)一，突出育人效果。本工作于20xx年x月底全部完成。

　　（一）教育學(xué)生知規(guī)矩，切實將規(guī)矩深植于腦。

　　1.建立健全規(guī)矩。學(xué)校要結(jié)合《天津市中小學(xué)生思想品德發(fā)展水平評價指標(biāo)》，按照我校“學(xué)生一日生活常規(guī)”要求，把“學(xué)生一日生活常規(guī)”細(xì)化，各班要按照常規(guī)要求認(rèn)真抓好貫徹和落實工作。各班要向?qū)W生明確需要重點了解的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，明確在學(xué)校、家庭、社會中的行為準(zhǔn)則，明確與同學(xué)、老師、家長交往中的規(guī)范要求，為學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)矩、講究規(guī)矩、遵守規(guī)矩提供依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。讓學(xué)生在制度和規(guī)范的引領(lǐng)下“遵規(guī)守紀(jì)”，在校做文明學(xué)生，在家做聽話孝敬的好孩子，在社會上做一名合格的小公民。（學(xué)校利用4月13日周一升旗時間，組織“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩，做文明好學(xué)生”主題教育活動的啟動儀式，并對學(xué)生開展一次集中教育活動。）

　　2.理解把握規(guī)矩。理解《評價指標(biāo)》、《守則》、《規(guī)范》、“五尊、五不、五遠(yuǎn)離”和“新五不”內(nèi)容，理解在校的規(guī)矩要求，知道課上、課間、活動、實踐、禮儀等方面的行為準(zhǔn)則；理解在家應(yīng)該遵守的基本規(guī)范，知道什么是應(yīng)該說的，應(yīng)該做的，懂得怎樣與父母、家人和諧相處；理解作為一名社會小公民的責(zé)任和義務(wù)，知道在遵守交規(guī)、保護(hù)環(huán)境、愛護(hù)公物、維護(hù)秩序等方面的道德標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.熟記運用規(guī)矩。各班要認(rèn)真組織開展形式多樣的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、考核、競賽等活動，通過主題班會，情境訓(xùn)練，知識競賽、互動交流等方式，強化學(xué)生對《評價指標(biāo)》、《守則》、《規(guī)范》、“五尊、五不、五遠(yuǎn)離”和“新五不”內(nèi)容及應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容的熟知熟記。（要求：1、4月底各班上交“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩，做文明好學(xué)生”主題班隊會設(shè)計方案。2、5月初，學(xué)校組織進(jìn)行《評價指標(biāo)》、《守則》、《規(guī)范》、“五尊、五不、五遠(yuǎn)離”和“新五不”內(nèi)容及應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容的'知識競賽活動。）

　　（二）引導(dǎo)學(xué)生講規(guī)矩，切實將規(guī)矩內(nèi)化于心。

　　1.環(huán)境育人。創(chuàng)設(shè)良好的校園文化環(huán)境，學(xué)校以利用電子顯示屏進(jìn)行宣傳。學(xué)校要求各班要充分利用板報、手抄報、班級文化展示墻、班級網(wǎng)頁等渠道，進(jìn)行禮儀規(guī)范知識的普及與宣傳，讓每一位學(xué)生都能隨時隨地得到知識的熏陶。（要求：1、一周內(nèi)完成一個版塊替換工作，做好“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩，做文明好學(xué)生”主題教育活動宣傳工作。2、 三至五年級各班組織學(xué)生開展好主題教育手抄報活動， 4月 25日前，各班上交5份主題手抄報。）

　　2.學(xué)科育人。堅持寓思想道德教育于各科教學(xué)之中，各學(xué)科教師結(jié)合本學(xué)科特點，自覺、有針對性地對學(xué)生進(jìn)行思想道德教育，教案中思想道

　　德教育要求明確，教學(xué)中充分體現(xiàn)思想道德教育。

　　3.陣地育人。充分利用心理輔導(dǎo)課、德育校本課、班會課、國旗下講話等有效陣地，有針對性地對學(xué)生進(jìn)行規(guī)矩教育，做到主題鮮明、內(nèi)容豐富、形式多樣，突出教育性并形成序列。

　　4.實踐育人。讓學(xué)生深入學(xué)校、家庭、社會生活中，尋找講文明、講規(guī)矩的美好行為，發(fā)現(xiàn)不講文明、不講規(guī)矩的不和諧言行，要求各班召開辯論會、心得體會交流會，幫助學(xué)生樹立正確的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　5.典型育人。積極開展“品經(jīng)典、學(xué)做人”活動，廣泛閱讀優(yōu)秀圖書，觀看愛國影視作品，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)先輩英烈、少年英雄、先進(jìn)人物的典型事跡，樹立正確的理想信念，敦品勵學(xué)，進(jìn)步成長。

　　6.活動育人。各班要組織開展“好習(xí)慣伴我行”、“規(guī)矩在心中”、“我身邊的榜樣”等系列教育活動。倡導(dǎo)美好行為，宣講感人故事，撰寫學(xué)習(xí)體會，弘揚校園正能量。（四、五年級組織學(xué)生撰寫系列教育征文活動，x月x日前每班上交5份征文）

　　（三）要求學(xué)生守規(guī)矩，切實將規(guī)矩外化于行。

　　1.建機制。建立完善學(xué)習(xí)、檢查、監(jiān)督、評價、激勵等機制，強化學(xué)生自主管理和自我教育。要通過學(xué)校的管理，教師的引領(lǐng)，同學(xué)間的互助，進(jìn)一步強化學(xué)生講文明、守規(guī)矩意識，促使學(xué)生逐步形成規(guī)范、自主、自覺的良好行為。

　　2.重體驗。各班要采取各種形式，引導(dǎo)學(xué)生查找與文明行為的差距與不足，反思自身存在的不良習(xí)慣和行為所造成的不良后果，引導(dǎo)廣大中小學(xué)生從講一句文明用語、上下樓靠右行走、課間不追逐打斗、彎腰撿拾一張紙、隨手關(guān)緊水龍頭、過馬路不闖紅燈、公共場合不喧嘩、不和父母頂嘴等點滴小事做起，豐富實踐體驗、影響帶動他人。

　　3.樹典型。積極培樹典型，充分發(fā)揮典型激勵和引領(lǐng)作用，學(xué)校利用文化長廊、廣播、板報、網(wǎng)站中開設(shè)固定欄目，及時表揚和宣傳活動中涌現(xiàn)出的典型人、典型事。認(rèn)真組織開展文明標(biāo)兵、文明學(xué)生、文明家長、文明班級等各類評選表彰活動，激勵學(xué)生學(xué)先進(jìn)、做表率，健康成長。

　　xx小學(xué)

　　20xx-x-x

公交實施方案

公交實施方案5