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物流公司領(lǐng)導工作總結(通用11篇)
一段時(shí)間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了,回顧這段時(shí)間的工作,在取得成績(jì)的同時(shí),我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題,讓我們對過(guò)去的工作做個(gè)梳理,再寫(xiě)一份工作總結。可是怎樣寫(xiě)工作總結才能出彩呢?以下是小編為大家收集的物流公司領(lǐng)導工作總結,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
物流公司領(lǐng)導工作總結 1
今年在集團公司領(lǐng)導與物流公司領(lǐng)導的正確指導下,公司全體職工認真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車(chē)、裝載機、挖掘機等車(chē)輛安全檢查與監督工作,及時(shí)有效的排除各種事故隱患。一年來(lái),全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現將本年度安全工作總結如下:
為認真落實(shí)好各級安全生產(chǎn)責任制,做到一級對一級負責,進(jìn)一步明確了在安全管理中應負的義務(wù)和責任,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實(shí),提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時(shí),采取靈活多樣的方式,有重點(diǎn)的對全體職工進(jìn)行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關(guān)的消防設施進(jìn)行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。
各班組負責人采取各種形式認真進(jìn)行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境,公司認真開(kāi)展各項安全活動(dòng),對于對安全管理提出創(chuàng )新意見(jiàn)并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎勵。結合公司全體員工開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”的目標與活動(dòng),進(jìn)一步規范習慣性違章現象,把安全管理創(chuàng )新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結合,促進(jìn)了各項安全管理工作的'開(kāi)展,確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩定。
各班組針對不同情況對重點(diǎn)車(chē)輛設備、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預控,根據各自的實(shí)際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實(shí)到了實(shí)處。
日常工作發(fā)現的問(wèn)題,及時(shí)編寫(xiě)糾正和預防措施上報公司各級領(lǐng)導。
關(guān)于明年年度的安全工作計劃,需要進(jìn)一步加強安全管理創(chuàng )新,完善安全管理的規章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質(zhì),加強安全檢查,排除事故隱患,認真開(kāi)展各項安全活動(dòng),提高整體安全管理水平,給職工創(chuàng )造一個(gè)安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標的實(shí)現。
物流公司領(lǐng)導工作總結 2
20xx年已經(jīng)過(guò)去,迎來(lái)嶄新的20xx年。在過(guò)去的xx中我擔任部及勞資,我的份內職責是:現金收支,按計調安排各個(gè)匯款、辦事,開(kāi)具發(fā)票,工資、提成補助的核算及發(fā)放。月底制作往來(lái)賬報表及團隊一覽表,月初局報表。份外職責是:倒班給客人訂機票,更換led電子屏,每給局報人天次報表。及完成交付的其他工作。回顧這一年來(lái)的工作,在忙忙碌碌中度過(guò),虛心新的知識,積極配事之間的工作,總體來(lái)說(shuō),工作中小缺陷不可避免,但也可以說(shuō)是圓滿(mǎn)結束。請大家,多提寶貴意見(jiàn)。
首先在這里我要領(lǐng)導對我的,把這么一份重要的工作交到我手里,讓我有機會(huì )學(xué)習和接觸財務(wù)工作,其次,我要感謝喬這個(gè)師傅,她教會(huì )我如果做好和勝任這份工作。這一年來(lái)從不熟練到熟練的掌握每月工作內容,在做的過(guò)程中不斷改善以往的工作方式,能讓各類(lèi)文件更完善的為自己工作服務(wù)。順利完成如下工作:
1、嚴格銀行存款及現金,定期核對發(fā)現賬目如金額不符,做到及時(shí)處理,做到每日現金結算。
2、定期電話(huà)催促公司各項應收款,如可收回,及時(shí)處理安排。
3、財務(wù)手續,嚴格審核(報銷(xiāo)憑證上必須有經(jīng)辦人及領(lǐng)導的簽字才能支付),走團匯款也必須經(jīng)過(guò)計調簽字或領(lǐng)導同意給予匯款。
4、日常工作的改善。現金收支,例如很小的事情,一般給客人在報名后都會(huì )先開(kāi)收據,后換發(fā)票。在收據上就有很多的不便,因為沒(méi)有報名表詳情的附件,財務(wù)收款后需要分團入賬,以前收據上只寫(xiě)團名和金額。這樣遠遠不夠,團少的時(shí)候可以對出來(lái),但是團多的時(shí)候,操作起來(lái)非常繁瑣。所以在改善后的收據上,要寫(xiě)的真的很詳細:團名(例如),天數,人數,金額,客人姓名,出發(fā)日期,收款人。這樣的話(huà),開(kāi)收據的時(shí)候稍微麻煩一點(diǎn),但在分團上賬會(huì )方便很多。還有很多的例子,如報銷(xiāo)單,一覽表,考勤表之類(lèi)的一些改善都是日常積累做下來(lái),月底會(huì )對做賬核算工資很大的。
5、回顧檢查自身的問(wèn)題,我認為:學(xué)習不夠,以目前的'專(zhuān)業(yè)學(xué)習及技能,為人處世方法方式?jīng)]有辦法更好的勝任此工作。在以后要向領(lǐng)導多學(xué)習一下增強問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。在過(guò)去的一年中,付出過(guò)很大努力,但是成果也許沒(méi)有顯著(zhù)。這些都需要好好學(xué)習,只有不斷的提高平才能使工作更順利的進(jìn)行。在即將到來(lái)的20xx年,我有新的工作變動(dòng)和意向。在此我祝愿之旅越辦越好,員工能力越來(lái)越強,團隊越來(lái)越旺。
物流公司領(lǐng)導工作總結 3
回顧近一年的工作,對照德能勤績(jì)四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的經(jīng)理感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統性的學(xué)習,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的'不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養,自覺(jué)加強學(xué)習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長(cháng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納社會(huì )保險。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納社保,希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司領(lǐng)導工作總結 4
光陰似箭,日月如梭,不知不覺(jué)中,我已經(jīng)站在20xx年的新起點(diǎn)上了,又是一個(gè)新的開(kāi)始。一年的時(shí)光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過(guò)去了,回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來(lái)的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,有太多的感嘆,想說(shuō)的真是太多太多。現將我一年來(lái)的工作總結如下:
一、貨物的管理
要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區面積:
1、易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式;
2、物流堆放不要超過(guò)托盤(pán),不要超高堆放,要注意五距;
3、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);
4、堅持貨物先進(jìn)先出,對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫存差異;
5、保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。
二、人力的合理安排和運用
1、人員的培訓和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場(chǎng)作業(yè)的規定,及客戶(hù)對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè),他們的作業(yè)效率也會(huì )有所提高的;
2、合理的休息。在出口裝箱時(shí),倉儲作業(yè)量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋,很滑,裝箱時(shí)不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內,一會(huì )兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了;
3、人力的安排。作為物流公司的傳統業(yè)務(wù)倉儲,雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細,作業(yè)強度大,體力要求比較高。像我們倉庫,隨著(zhù)客戶(hù)的'不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí),就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。
三、設備的管理和衛生工作
1、工作。倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的倉庫,在良好衛生的工作環(huán)境下工作;
2、設備管理。倉庫現有設備:液壓車(chē),堆高車(chē)和鏟車(chē)。倉儲設備是省力省時(shí)的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現隱患要及時(shí)報修,還要安全用電。
四、自我學(xué)習和總結
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們倉庫要善于發(fā)現問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在第一時(shí)間去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習,提升,學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,還有要學(xué)習物流相關(guān)知識。這是我還有所欠缺的。
展望20xx,我會(huì )更加努力、認真負責的去對待每一個(gè)工作,20xx年,我有著(zhù)更多的期待,相信自己一定能夠在新年取得更大的進(jìn)步,走的更遠!
物流公司領(lǐng)導工作總結 5
20xx年,物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執行項目績(jì)效獎勵制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務(wù)。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
一年來(lái),物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道,嚴控內外成本,確保利潤化,實(shí)現收入x元,同比增長(cháng)%,完成總進(jìn)度的%,實(shí)現利潤x萬(wàn)元,完成利潤目標的x%;圓滿(mǎn)完成了xx公司下達的收入利潤指標,實(shí)現“時(shí)間過(guò)半,收入過(guò)半,利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
xx項目完成收入x元,占總收入的xx%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng),目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測,零售點(diǎn)布局,配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略
收入xx元,占總收入的%;營(yíng)業(yè)部收入xx元;營(yíng)業(yè)部收入xx元。物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針,即:由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng),讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù);動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù),“三管齊下”的'營(yíng)銷(xiāo)策略。目前,由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有、等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有、等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng),親力親為,積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等,目前已和鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,客戶(hù)有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討,通過(guò)地理優(yōu)勢(接壤x,x,x),發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn),已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線(xiàn),明確發(fā)展思路,從傳統物流向現代物流發(fā)展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:
1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù),提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展,開(kāi)發(fā)相應現代物流項目,發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略,開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流公司領(lǐng)導工作總結 6
俗話(huà)說(shuō):要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專(zhuān)門(mén)成立物流專(zhuān)員一職,確保公司運輸問(wèn)題,從我接觸這份工作開(kāi)始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實(shí),細致,耐心做事,還要學(xué)會(huì )與人溝通,協(xié)調。一年下來(lái),我認真做了以下工作總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個(gè)物流專(zhuān)員,不是只是尋找物流公司把貨送出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專(zhuān)員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的方向,制定運輸發(fā)貨計劃,根據業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車(chē)運輸,拼車(chē),零擔,船運等)再找專(zhuān)線(xiàn)或者有區域優(yōu)勢的物流公司報價(jià)。
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢(xún)問(wèn)各家物流公司的價(jià)格,服務(wù),處理問(wèn)題等資料,并寫(xiě)進(jìn)運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的'資質(zhì),避免運輸上出現問(wèn)題,饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒(méi)辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái),專(zhuān)線(xiàn)物流公司要比非專(zhuān)線(xiàn)的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線(xiàn),但與他們配合的其他物流公司有走,其實(shí)可以到物流專(zhuān)員找到價(jià)格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長(cháng)期合作等原因,會(huì )使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項,能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、督促車(chē)間按時(shí)交貨
只有車(chē)間能按時(shí)交貨,運輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專(zhuān)員,不管是與跟單人員還是車(chē)間負責人,都必須確認準確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車(chē),不代表能夠順利送到客戶(hù)手中,因此需要物流專(zhuān)員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時(shí)間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長(cháng)時(shí)間送貨,物流專(zhuān)員可提前跟客人說(shuō)明,并告知預計到貨時(shí)間,也上報公司相關(guān)人員,避免家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問(wèn)題
貨到了以后,請客人點(diǎn)清數量再簽字。切不可不點(diǎn)數就簽字,如果有出現少貨丟貨,及時(shí)與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場(chǎng)確認如何解決問(wèn)題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理,如沒(méi)有,用行業(yè)規則來(lái)處理,再沒(méi)有,雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專(zhuān)員應該做的基本工作,也是本人一年來(lái)作為物流專(zhuān)員的總結,但實(shí)際操作中,物流專(zhuān)員詩(shī)司內部和客人的連接紐帶,物流專(zhuān)員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門(mén)配合,也需要與客人溝通到位,才能實(shí)現按時(shí)按需運輸。
物流公司領(lǐng)導工作總結 7
光陰似箭,一晃半年多的物流客服工作結束了,工作以來(lái),在單位領(lǐng)導的精心培養和教導下,通過(guò)本身的不斷努力,不管是思想上、學(xué)習上還是工作上,都獲得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲。以下是我上半年的工作總結。
1、嚴格要求自己,端正工作態(tài)度
嚴格要求自己,憑著(zhù)對專(zhuān)業(yè)知識和技能的強烈尋求,端正工作態(tài)度,作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習外,還注意各方面知識的擴大,廣泛的瀏覽其他部門(mén)、學(xué)科的知識,從而提高了本身的一專(zhuān)多能的長(cháng)處及思想文化素質(zhì),包括生活中也學(xué)到了養成良好的生活習慣,生活充實(shí)而有條理,有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活風(fēng)格,為人熱忱大方,誠實(shí)取信,樂(lè )于助人,具有自己的良好做事原則,能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相干,從沒(méi)有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習理論的`同時(shí),把工作中的實(shí)戰聯(lián)系到理論知識上,使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
2、做好資料申報和單證客服工作
一直負責報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作,主要負責資料申報工作和單證客服工作,不管走到哪里,都嚴格要求自己,刻苦研究業(yè)務(wù),爭當行家內行。就是憑著(zhù)這樣一種堅定的信心,我已熟練掌握報關(guān)申報、倉單統計等業(yè)務(wù),成為資料組的全能的資料員。做好報關(guān)單的申報、打印。報關(guān)資料的派發(fā),入倉單的修改、打印,入倉單的資料補充(商品編碼及副計量),工作量的統計錄入,經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。報關(guān)單的核銷(xiāo)單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài)),應客戶(hù)后期辦理退稅、核銷(xiāo)所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。
由于剛開(kāi)始經(jīng)驗不足,我在工作進(jìn)程中就曾出現過(guò)過(guò)失。比如:報關(guān)單反復重報,開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等,整體來(lái)看,在這段時(shí)間的客服工作中,我經(jīng)過(guò)不懈努力獲得了一些成績(jì)和進(jìn)步:熟習掌握了相干崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗;對公司的流程有了更加全面更加具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力;認真細致地完成工作任務(wù),協(xié)助單證加速流通。
3、審核報關(guān)資料并在工作做到及時(shí)準確
單證客服員主要負責接收客戶(hù)遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作,審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后,參照業(yè)務(wù)系統數據,對照無(wú)誤落后行跟蹤,再將單證交付審單員審核;對報關(guān)中出現的任何問(wèn)題,與客戶(hù)進(jìn)行溝通,迅速解決。在客服工作中,為了能更好的服務(wù)客戶(hù),針對不同層次、不同需求的客戶(hù),我給予不同的幫助和服務(wù),這就要求著(zhù)我不但要有全面的專(zhuān)業(yè)知識和廣泛的信息來(lái)源,與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是轉達信息的及時(shí)性、準確性。
我始終深信一句話(huà)“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì )熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃周?chē)恳粋(gè)人的豪情,感化鼓勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)。
物流公司領(lǐng)導工作總結 8
時(shí)間過(guò)的很快,一個(gè)月的物流工作就要結束了,下面簡(jiǎn)單總結一下這個(gè)季度的工作情況,總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn):
一、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼
各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是,說(shuō)也不是,真是左右為難,物流季度工作總結。
二、在公司的改革聲中,使我學(xué)會(huì )了等待
時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現場(chǎng)管理計劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。
老板花錢(qián)請你來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的'當箭牌:“有什么意見(jiàn)就去找老總,這是老總下的指令。”結果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來(lái)實(shí)現自己的“雄心”
三、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性
在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥,堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內之事,學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題,將自己管轄的工作損失降到最低。
四、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排
導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無(wú)存,求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà),組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
五、效率與效果
現在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少,結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側板,結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板,要打磨開(kāi)孔6塊組合門(mén)板,結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶,原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天,到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯,還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯了。
在這種如何去適應公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車(chē)輛管理體制的步伐,在試點(diǎn)的基礎上不斷完善,把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的,把改革內部運輸體制同建立社會(huì )化物流服務(wù)體系結合起來(lái),充分利用社會(huì )綜合運輸網(wǎng)絡(luò )和社會(huì )運力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
物流公司領(lǐng)導工作總結 9
轉眼之間,20xx年已經(jīng)過(guò)去了一般,我來(lái)到公司擔任物流總監已3年之久,經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏,公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)快速持續上升。現做一份物流總監半年工作總結,來(lái)向家匯報下我們的工作進(jìn)展:
一、重經(jīng)營(yíng)決策的制定:
公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當公作出確定的時(shí)候,我們經(jīng)常進(jìn)行討論,甚至發(fā)生爭執。經(jīng)過(guò)討論我們學(xué)到了很多東西,產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中,我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,彌補了個(gè)人分析中定向思維導致的片面性,能夠從多角度地看問(wèn)題,進(jìn)行科學(xué)決策,使結論更加全面、合理而準確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高,生產(chǎn)企業(yè)需求不以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容,開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景,公司毅然作出了開(kāi)辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù),對部門(mén)進(jìn)行了較的調整,抽調了倉儲部門(mén)的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí),隨著(zhù)仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴規模,提高企業(yè)的生產(chǎn)本事,從而增加了對設備和半成品的運輸需求。應對變化發(fā)展的情景,我們適時(shí)地采取了相應的措施。
2、價(jià)格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上,運輸價(jià)格的確定尤為重要。可是初期公司缺乏必要的計價(jià)系統,缺乏經(jīng)驗,缺乏可參考的案例。最終,經(jīng)過(guò)我們的討論,在我們的努力下,經(jīng)過(guò)充分發(fā)揮聰明才智,我們在基年的基礎上,結合公司的發(fā)展戰略,制定了公司運輸的價(jià)格。具體有:
(1)產(chǎn)成品報價(jià):在標準報價(jià)10%的幅度內浮動(dòng)。
(2)半成品報價(jià):在原材料標準報價(jià)基礎上上調10%。
(3)原材料報價(jià):在標準報價(jià)基礎上升7%。
3、客戶(hù)關(guān)系的維護決策。
應對不斷增的運輸需求量,在公司資源有限的情景下,結合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況,對客戶(hù)關(guān)系作出了重的`調整,與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關(guān)系。同時(shí),減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶(hù)的業(yè)務(wù)關(guān)系,從總體上優(yōu)化了公司與客戶(hù)的合作關(guān)系。
二、工作上的不足:
1、公司系統維護:一方面,由于工作原因,對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理;;另一方面,對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。
2、物流部工作:一方面與運輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠,以至于出現許多意想不到的問(wèn)題;另一方面,在庫存控制上存在一些問(wèn)題,將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題;以及未能夠及時(shí)的處理客戶(hù)要求。
以上是xx公司物流總監半年工作總結,全體員工堅持從團體的利益出發(fā),嚴格執行公司的各項計劃和措施,切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策,為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重貢獻,確保了公司戰略目標的提前實(shí)現。
物流公司領(lǐng)導工作總結 10
時(shí)光荏苒,20XX年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內心不禁感慨萬(wàn)千。我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),半年來(lái),順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
一、部門(mén)主要工作內容
負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
二、重要性
我部門(mén)的工作任重道遠,承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來(lái)的只是一小部份,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
三、配合、支持、積極全力支持前臺部門(mén)各項工作
從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門(mén)所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的'跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時(shí)采購,庫管員認真負責,備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據可查、有序可循。
定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程,采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。
四、不足之處
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái),不斷提高他們的施工水平,以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
物流公司領(lǐng)導工作總結 11
我來(lái)到公司擔當物流經(jīng)理已3年之久,通過(guò)全體員工的努力拼搏,公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)快速持續上升。現做一份物流經(jīng)理半年工作總結,來(lái)向大家匯報下我們的工作進(jìn)展:
一、重大經(jīng)營(yíng)決策的制定
公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,經(jīng)驗了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,遇到了許多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當公作出推斷的時(shí)候,我們常常進(jìn)行探討,甚至發(fā)生爭吵。通過(guò)探討我們學(xué)到了許多東西,產(chǎn)生了學(xué)問(wèn)的碰撞。在探討中,我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,彌補了個(gè)人分析中定向思維導致的片面性,能夠從多角度地看問(wèn)題,進(jìn)行科學(xué)決策,使結論更加全面、合理而精確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生改變。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高,生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容,開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)而產(chǎn)生報關(guān)需求的狀況,公司毅然作出了開(kāi)辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù),對部門(mén)進(jìn)行了較大的調整,抽調了倉儲部門(mén)的一些人手幫助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí),隨著(zhù)仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,為了滿(mǎn)意客戶(hù)的須要,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規模,提高企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)力,從而增加了對設備和半成品的運輸需求。面對改變發(fā)展的狀況,我們適時(shí)地實(shí)行了相應的措施。
2、價(jià)格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上,運輸價(jià)格的確定尤為重要。但是初期公司缺乏必要的計價(jià)系統,缺乏閱歷,缺乏可參考的案例。最終,經(jīng)過(guò)我們的探討,在我們的努力下,通過(guò)充分發(fā)揮聰慧才智,我們在基年的`基礎上,結合公司的發(fā)展戰略,制定了公司運輸的價(jià)格。詳細有:
(1)產(chǎn)成品報價(jià):在標準報價(jià)10%的幅度內浮動(dòng)
(2)半成品報價(jià):在原材料標準報價(jià)基礎上上調10%
(3)原材料報價(jià):在標準報價(jià)基礎上升7%
3、客戶(hù)關(guān)系的維護決策。
面對不斷增大的運輸需求量,在公司資源有限的狀況下,結合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況,對客戶(hù)關(guān)系作出了重大的調整,與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關(guān)系。同時(shí),削減了與一些短暫性合作的客戶(hù)的業(yè)務(wù)關(guān)系,從總體上優(yōu)化了公司與客戶(hù)的合作關(guān)系。
二、工作上的不足
1、公司系統維護:一方面,由于工作緣由,對于同事提出的問(wèn)題不能剛好有效的處理;另一方面,對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)悟不到位。
2、物流部工作:一方面與運輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠,以至于出現很多意想不到的問(wèn)全體員工堅持從集體的利益動(dòng)身,嚴格執行公司的各項安排和措施,切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的詳細方針、政策,為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻,確保了公司戰略目標的提前實(shí)現。
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