國際ITS的發(fā)展及對中國發(fā)展ITS的思考論文
今天，道路運輸已經(jīng)成為超越鐵路的最重要的地面運輸方式，在國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展中起著(zhù)舉足輕重的作用。但是隨著(zhù)汽車(chē)的普及、交通需求的急劇增長(cháng)，進(jìn)入80年代以來(lái)，道路運輸所帶來(lái)的交通擁堵、交通事故和環(huán)境污染等負面效應也日益突出，逐步成為經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展中的全球性共同問(wèn)題。 解決車(chē)和路的矛盾，常用的有兩個(gè)辦法：一是控制需求，最直接的辦法就是限制車(chē)輛的增加；二是增加供給，也就是修路。但是這兩個(gè)辦法都有其局限性。交通是社會(huì )發(fā)展和人民生活水平提高的基本條件，經(jīng)濟的發(fā)展必然帶來(lái)出行的增加，而且在我國汽車(chē)工業(yè)正處在起步階段的時(shí)期，因此限制車(chē)輛的增加不是解決問(wèn)題的好辦法。而采取增加供給，即大量修筑道路基礎設施的辦法，在資源、環(huán)境矛盾越來(lái)越突出的今天，面對越來(lái)越擁擠的交通、有限的資源和財力以及環(huán)境的壓力，也將受到限制。這就需要依靠除限制需求和提供道路設施之外的其它方法來(lái)滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通需求。智能交通系統（IntelligentTransportationSystem，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS）正是解決這一矛盾的途徑之一。
一、ITS的基本概念 從國際上智能交通系統的發(fā)展歷史來(lái)看，各國普遍認為起步于60-70年代的交通管理計算機化就是智能交通系統的萌芽。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，交通管理和交通工程逐步發(fā)展成智能交通系統，但是智能交通系統與原來(lái)意義上的交通管理和交通工程有著(zhù)本質(zhì)的區別，智能交通系統強調的是系統性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性，其核心技術(shù)是電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)、交通工程和系統工程。 1.ITS（IntelligentTransportationSystems）的定義 智能交通系統是在較完善的道路設施基礎上，將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統工程技術(shù)集成運用于地面交通管理所建立的一種實(shí)時(shí)、準確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運輸管理系統。它是充分發(fā)揮現有交通基礎設施的潛力，提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。 目前國內外對智能交通系統的理解不盡相同，但不論從何角度出發(fā)，有一點(diǎn)是共同的：ITS是用各種高新技術(shù)，特別是電子信息技術(shù)來(lái)提高交通效率，增加交通安全性和改善環(huán)境保護的技術(shù)經(jīng)濟系統。
2.ITS的主要功能 “智能交通系統”實(shí)質(zhì)上就是利用高新技術(shù)對傳統的運輸系統進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會(huì )化的新型運輸系統。它能使交通基礎設施發(fā)揮出最大的`效能，提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)使社會(huì )能夠高效地使用交通設施和能源，從而獲得巨大的社會(huì )經(jīng)濟效益。它不但有可能解決交通的擁堵，而且對交通安全、交通事故的處理與救援、客貨運輸管理、道路收費系統等方面都會(huì )產(chǎn)生巨大的影響。ITS的功能主要表現在：
（1）順暢功能：增加交通的機動(dòng)性，提高運營(yíng)效率；提高道路網(wǎng)的通行能力，提高設施效率；調控交通需求。安全功能：提高交通的安全水平，降低事故的可能性/避免事故；減輕事故的損害程度；防止事故后災難的擴大。（3）環(huán)境功能：減輕堵塞；低公害化，降低汽車(chē)運輸對環(huán)境的影響。 2.1順暢功能 ITS可以提高車(chē)輛和行人的通行效率；提高道路、設施的使用效率；提高汽車(chē)運輸生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。 據統計，僅美國每年因交通擁擠而造成的燃油和時(shí)間浪費就超過(guò)720億美元。而智能交通系統（ITS）將大幅度提高運輸效率，從而大大減少浪費，減少損失。 日本每年因交通堵塞造成的經(jīng)濟損失達12兆日元，時(shí)間損失達56億人o小時(shí)，給社會(huì )和經(jīng)濟帶來(lái)沉重的負擔。如此的交通堵塞還直接導致沿路生態(tài)環(huán)境惡化、增加大氣污染、增大能源消耗等深刻的問(wèn)題。日本預測實(shí)行ITS后30年內可在減少交通擁堵方面實(shí)現如下目標：
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