海綿城市建設的困難誤區及推進(jìn)建議的論文

　　1 海綿城市熱潮

　　傳統的城市雨水系統建設模式已經(jīng)對水環(huán)境造成巨大的負面影響與危害，近年來(lái)的城市內澇災害廣受病垢。

　　事實(shí)上，嚴重的徑流污染、水文循環(huán)的破壞乃至生態(tài)環(huán)境的惡化也必須受到更充分的重視。無(wú)論如何，以剛性的、灰色的雨水排除系統為主的基礎設施建設模式的局限性已非常明顯。

　　近年來(lái)，中央政府高度重視城市雨洪問(wèn)題及水環(huán)境的綜合整治，2012 年相繼發(fā)布文件（國發(fā) 23、國辦發(fā)36號文），指導城鎮排水防澇基礎設施的建設，提出了《城鎮排水（雨水）防澇綜合規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《排水防澇規劃》）編制要求與總體方向。在住建部的直接領(lǐng)導下，北京建筑大學(xué)負責主編、多家規劃設計研究院參加編寫(xiě)《低影響開(kāi)發(fā)雨水系統技術(shù)導則》，幾經(jīng)修改與完善，2014 年10 月，以《海綿城市建設技術(shù)指南-低影響開(kāi)發(fā)雨水系統構建》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）的名稱(chēng)發(fā)布。同年 12 月，國家住建部協(xié)同財政部、水利部共同發(fā)布海綿城市試點(diǎn)申報通知，調動(dòng)全國 100 多個(gè)城市的積極申報。2015 年3 月底，經(jīng)過(guò)數輪競爭性評選，確定南寧、白城、濟南、武漢、鎮江、嘉興等 16 個(gè)城市作為首批海綿城市試點(diǎn)，要求每個(gè)試點(diǎn)城市 3 年內建成并運行不少于 15km2的海綿城市示范區，中央財政支持資金總額超過(guò) 200 億元。目前，全國范圍建設海綿城市的熱潮方興未艾。

　　海綿城市建設的核心是推行現代雨洪管理體系[1].然而，在具體的實(shí)施和落實(shí)過(guò)程中，卻面臨許多難題，涉及到觀(guān)念的轉變、新理論與技術(shù)體系的建立、規范標準的制定、新的規劃設計方法和程序、管理模式創(chuàng )新、跨專(zhuān)業(yè)協(xié)作、政策與實(shí)施保障體系、科學(xué)合理的監測評估等諸多亟待解決和配套的工作。從現代雨洪管理體系發(fā)展較早、推行比較好的國家及城市建設經(jīng)驗來(lái)看，這一系列技術(shù)與管理的變革從 80 年代延續至今，仍在發(fā)展和不斷創(chuàng )新。從國內對海綿城市建設理念與內容的普遍理解和掌握程度、理論與技術(shù)體系的儲備、工程實(shí)踐經(jīng)驗的積累和相適應的管理機制建設等多方面來(lái)看，在幾年內快速完成行業(yè)的整體轉型，并大規模的推行，面臨巨大的挑戰和不確定性。

　　因此，在政府和社會(huì )的高度關(guān)注與巨額資金支持的建設熱潮背后，更需要理性、冷靜的思考，全面梳理海綿城市建設面臨的困難、誤區和障礙，把握關(guān)鍵，從長(cháng)遠著(zhù)眼，從近期入手，制定近遠期規劃，才能構成更科學(xué)、持續的推進(jìn)力，保障海綿城市建設的有序和科學(xué)發(fā)展。

　　2 困難和誤區

　　2.1 對海綿城市建設工作難度認知不足

　　一些試點(diǎn)城市對海綿城市建設的艱難程度還認識不足。申報成功城市的試點(diǎn)區域一般既包括改造難度極大的老舊城區，也包括部分新城區與待建區，在兩三年內完成超過(guò) 15km2的試點(diǎn)區域建設與改造，普遍涉及數百個(gè)改造與新建項目的規劃設計、施工建設和運行評估。

　　不僅項目數量大、周期短，還必然涵蓋各種灰色基礎設施和綠色基礎設施的選擇和合理組合，甚至還可能涉及河道、湖泊及流域的`綜合整治，如何盡快、有序地完成實(shí)施方案的整體規劃，科學(xué)、有序、全面開(kāi)展各個(gè)項目的設計及施工建設，是一項異常緊迫又有很大難度的工作。而且，不同區域也都面臨不同的建設風(fēng)險和落實(shí)困難。

　　對于不少城市老舊城區改造項目，一方面，綠地率很低，難以提供充足的地上空間布置低影響開(kāi)發(fā)或綠色雨水基礎設施；另一方面，還面臨已建綠地的改造、市政道路空間和豎向關(guān)系的改造、合流制區域管網(wǎng)的提標改造、水澇點(diǎn)整治、涉及許多不同部門(mén)的協(xié)調、市民對大范圍改造的理解和支持等綜合性難題。

　　新城區雖然綠地率相對較高，但建筑與小區普遍景觀(guān)條件較好，高層建筑多，不僅面臨建筑內排水雨落管斷接、景觀(guān)改造阻力大和提升空間小等專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，公共空間大范圍改造工程對城市正常運行造成的影響和對居民的干擾，也會(huì )面臨市民的抵觸情緒甚至投訴壓力等，成為推進(jìn)的障礙。

　　對于待建城區，地塊開(kāi)發(fā)建設時(shí)序與海綿城市建設期限的匹配、已拿到土地開(kāi)發(fā)許可的建設項目如何強制落實(shí)控制指標，也都是海綿城市建設的難題。

　　而且，接下來(lái)編制具有強指導性、實(shí)施性的專(zhuān)項規劃，大量項目的具體設計招投標、施工建設，推行 PPP 模式，質(zhì)量監督和保障，評估驗收準備等安排，都是各城市盡快推進(jìn)和落實(shí)海綿城市建設工作的焦點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　總而言之，舊城和新城的海綿城市建設，都會(huì )面臨主、客觀(guān)兩方面許多的巨大困難和障礙。缺乏對這些困難和障礙的清晰認知，以及高效的制度突破和安排，高效率的應對策略，將會(huì )極大地影響后續工作的有效開(kāi)展。

　　2.2 海綿城市內涵關(guān)系不清

　　從部分試點(diǎn)城市的實(shí)施方案、實(shí)施計劃與近期工作進(jìn)展來(lái)看，存在對海綿城市的內涵、低影響開(kāi)發(fā)雨水系統與排水防澇、徑流總量及徑流污染控制等基本概念和關(guān)系的認識模糊。

　　一方面，狹義低影響開(kāi)發(fā)措施的功能和適用范疇被有些人忽視或夸大。通俗說(shuō)，就是筆者略為夸張地歸納為對低影響開(kāi)發(fā)的“萬(wàn)能論”與“無(wú)用論”兩種認識，或者說(shuō)是“灰色派”和“綠色派”兩種不同的主張，即完全依賴(lài)或完全否定灰色基礎設施。客觀(guān)來(lái)講，已建城市條件錯綜復雜，務(wù)實(shí)有效、可持續的排水系統解決方案很難簡(jiǎn)單地依賴(lài)單一的灰色或綠色設施。毫無(wú)疑問(wèn)，完全依靠灰色設施不符合“海綿城市”的基本理念和建設要求[2],而在已建城區大范圍的改造工作，受綠地率、管網(wǎng)條件及地面豎向關(guān)系等許多因素的限制，不考慮現實(shí)條件，一味追求綠色雨水基礎設施也如天方夜譚，不僅增加實(shí)施難度，還可能拖延建設周期、增加投資甚至根本無(wú)法落實(shí)。

　　另一方面，排水防澇與海綿城市的關(guān)系也亟待明晰。

　　如一些城市的申報實(shí)施方案中，將海綿城市的建設內容狹義地局限于低影響開(kāi)發(fā)分散式設施，而忽視了如多功能調蓄公園、管網(wǎng)提標改造、合流制區域內澇和污染控制等一系列綜合方案和設施的建設。

　　2.3 對設施功能、控制目標和指標的片面理解和僵化操作

　　海綿城市涉及新的突破性的控制目標和指標。“滲、滯、蓄、凈、用、排”即精煉地概括海綿城市建設的多目標、多途徑特征，如何科學(xué)地認識這六字的內涵至關(guān)重要。

　　但從一些城市實(shí)施方案看，存在理解僵化、認識不清的問(wèn)題，進(jìn)而影響實(shí)施方案的合理性。例如，在制定海綿城市建設的實(shí)施方案和各類(lèi)項目的分配時(shí)，將這六字截然分開(kāi)對項目進(jìn)行安排，就存在明顯的不合理性。一方面，顯然是不了解或忽視大多數低影響開(kāi)發(fā)設施多功能的特點(diǎn)。以典型的生物滯留設施為例，該技術(shù)不僅包括滲透、滯蓄、凈化、雨水綜合利用等多種功能；同時(shí)，它還必須具有溢流排放之功能以防止水澇，即，僅一種小設施就體現了上述“六字方針”;另一方面，在一個(gè)具體的項目甚至項目中的一個(gè)子系統流程中，也是由多功能的許多設施所組成。而且，在實(shí)際的雨水系統中，徑流總量、雨水利用、徑流污染控制[3-4]乃至排水防澇指標，也多是交織在一起，或者具有密切的聯(lián)系和耦合關(guān)系，而不是截然的分開(kāi)。因此，海綿城市實(shí)施方案或專(zhuān)項規劃中，需要特別注意避免僵化分割控制指標與項目建設方案，而是要根據具體條件的不同，根據各種設施的特點(diǎn)、適用性和多功能特征，綜合分析和選擇，進(jìn)行系統的優(yōu)化組合，及項目的總體安排。

　　此外，對“下沉式綠地率”、“透水鋪裝率”等控制性指標，也需要科學(xué)地理解，結合不同項目具體條件，和其它量化控制指標，合理地來(lái)應用。

　　2.4 PPP 模式如何適應海綿城市建設和運行維護的特點(diǎn)和要求

　　由企業(yè)和政府共同參與投資建設和運行管理的 PPP（Private-Public-Partnership）模式受到國家的高度重視，也是海綿城市建設試點(diǎn)的重要內容。首輪試點(diǎn)申報中，開(kāi)展 PPP 模式的城市額外獎勵達到 10%,也是這次申報與建設試點(diǎn)的熱點(diǎn)與難點(diǎn)之一。

　　PPP 模式不是簡(jiǎn)單的融資渠道，更不應成為地方政府轉嫁責任和財政負擔的途徑。海綿城市建設的 PPP 模式，必須針對海綿城市各類(lèi)項目的特點(diǎn)，及不同企業(yè)的自身條件和優(yōu)勢，探索建設 / 運營(yíng)等不同的階段、面對政府 / 開(kāi)發(fā)商等不同責任主體下的運作，否則很難形成持續的市場(chǎng)化推進(jìn)力。舉例來(lái)說(shuō)，城市水廠(chǎng)及管網(wǎng)系統的建設、維護與管理等，一些企業(yè)具有相對成熟的運營(yíng)經(jīng)驗，可通過(guò)水費分成和政府購買(mǎi)服務(wù)方式獲得長(cháng)期盈利，比較適合直接作為 PPP 項目。但長(cháng)期來(lái)看，需要探索和解決雨水排放顯性或隱性收費的問(wèn)題。而某些舊城小區、道路雨水系統改造項目，沒(méi)有長(cháng)期可持續的收入，建設階段政府投資難辭其咎，運營(yíng)階段也需要綜合考慮物業(yè)交割和特許經(jīng)營(yíng)等不同的管理方式。

　　事實(shí)上，上述一些困難或誤區都是由于對海綿城市的內涵與系統的復雜關(guān)系缺少科學(xué)理解和清晰認識，如果不能清晰理解并妥善處理這些問(wèn)題，會(huì )直接造成海綿城市建設內容的混亂和缺陷，對未來(lái)海綿城市的建設推廣造成負面影響。

　　3 海綿城市推進(jìn)的若干關(guān)鍵環(huán)節

　　3.1 準確把握海綿城市的內涵、目標和系統組成

　　（1）內涵與目標建設海綿城市，就是以低影響開(kāi)發(fā)的理念，通過(guò)現代雨洪管理理論、方法和科學(xué)技術(shù)體系，最大程度地減小城市開(kāi)發(fā)建設對自然水文題條件和生態(tài)系統的破壞，具體目標就是要有效控制徑流排放總量、徑流污染和城市洪澇，有效利用雨水資源，實(shí)現城市的良性水文循環(huán)，保護生態(tài)環(huán)境。《指南》及相關(guān)的規范標準已經(jīng)給出了這些綜合目標的具體控制指標和參數。

　　（2）系統組成現代城市雨水系統，或者說(shuō)海綿城市雨水系統，更多通過(guò)低影響開(kāi)發(fā)（LID - Low Impact Development）和 綠 色 雨 水 基 礎 設 施（GSI - Green StormwaterInfrastructure），結合必要的灰色基礎設施實(shí)現雨水徑流的“滲、滯、蓄、凈、用、排”,主要涵蓋以下幾個(gè)子系統[2].圖 1 給出了海綿城市雨水系統與設施層面的各子系統的相應關(guān)系示意。

　　·狹義的低影響開(kāi)發(fā)雨水系統（源頭控制系統）

　　·雨水管渠蓄排系統（或稱(chēng)小排水系統）

　　·超標雨水控制系統（或稱(chēng)大排水系統）

　　通過(guò)上述系統的整合和有機銜接，綜合達到總量減排控制、水質(zhì)控制和洪澇防治，以及實(shí)現生態(tài)環(huán)境的保護或修復。

　　3.2 灰色與綠色基礎設施的有機結合

　　現代雨洪管理或海綿城市建設，必須對上述系統形成共識，并基于每個(gè)城市的具體條件來(lái)科學(xué)地運用并落實(shí)。而具體應用于老城區改造，必須考慮城區現有綠化率條件，建筑雨落管的改造、既有雨水管網(wǎng)排水能力的提升和道路坡度與地形豎向的綜合利用等復雜現實(shí)條件，廣泛采用“綠-灰結合”的基礎設施建設模式。

　　國際上，很多城市如西雅圖、華盛頓、費城等，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的研究和實(shí)踐探索，近年來(lái)大力倡導未來(lái)推廣“綠色”基礎設施，結合“灰色”基礎設施共同改造城市老舊城區以及建設新城，并編制中長(cháng)期的實(shí)施規劃和投入長(cháng)期的政府資金。2012 年啟動(dòng)的舊金山城市排水系統升級規劃（Sewer System Improvement Program, SSIP）中，計劃在未來(lái) 20~30 年間投入資金 60 億美元，統籌綠色與灰色雨水基礎設施對舊金山灣區進(jìn)行系統更新。該計劃既涵蓋在部分城市道路與開(kāi)放空間的綠色改造，也包括污水廠(chǎng)升級、管網(wǎng)提標以及隧道等灰色基礎設施的改造，綜合應對城市洪澇、設施老化、雨水徑流和合流制溢流污染以及抗震等多方面問(wèn)題[5].

　　國內一些城市例如沈陽(yáng)市、鎮江市、嘉興市等也已經(jīng)開(kāi)展了一系列研究與實(shí)踐。例如筆者參與沈陽(yáng)規劃設計院合作開(kāi)展的合流制老舊城區的系統改造策略研究，通過(guò)源頭低影響開(kāi)發(fā)、管網(wǎng)局部改造和調蓄設施建設、盾構雨水干管等多種方式綜合解決洪澇與污染問(wèn)題。雖然研究方案最終由于資金等原因尚未實(shí)施，但對于“綠 -灰結合”、“多級蓄 - 排結合”已有比較清晰的思路和成果。目前在參與的多個(gè)海綿城市試點(diǎn)工作中，也是以綠-灰結合為主要規劃策略和實(shí)施方案的技術(shù)路線(xiàn)。

　　3.3 雨水控制利用系統專(zhuān)項規劃和工程設計

　　面對海綿城市建設的復雜現實(shí)條件、突出的跨專(zhuān)業(yè)和系統銜接問(wèn)題以及緊迫的建設時(shí)序，各試點(diǎn)城市急需編制一個(gè)具有高度可實(shí)施性的綜合性的雨水控制利用系統專(zhuān)項規劃[6],科學(xué)提出雨水系統建設內容，對城市總體規劃、城市設計等頂層規劃提出土地利用要求，并銜接總體規劃與控制性詳細規劃修編，道路與交通、綠地等其他專(zhuān)項規劃等新編與修編，結合舊城改造規劃或計劃、“棚戶(hù)區改造”、道路和其他基礎設施的改造等，共同落實(shí)雨水系統相關(guān)建設內容（圖 2）。

　　基于各試點(diǎn)城市短期內見(jiàn)效的特殊要求，該專(zhuān)項規劃應至少涵蓋以下要點(diǎn)：（1）低影響開(kāi)發(fā)、小排水系統、大排水系統的綜合目標與控制指標體系；（2）響應控制指標要求，提出市政以及各地塊海綿城市工程主要建設方案，既包括分散式的低影響開(kāi)發(fā)雨水系統，也包括管網(wǎng)及處理廠(chǎng)提標改造、地面行泄通道與調蓄空間、末端河道整治與生態(tài)修復等大型基礎設施建設內容；（3）重點(diǎn)項目建設清單與時(shí)序安排；（4）試點(diǎn)區域考核體系與評估達標方案；（5）建立清晰的資金保障與機制保障措施，權責明確落實(shí)到責任主體；（6）相關(guān)規劃修編建議等。

　　在上述規劃指引下，還需要全面開(kāi)展大量具體工程項目的工程設計和施工建設。對第一批試點(diǎn)城市，由于建設任務(wù)量大，難度系數高，各地普遍缺乏有技術(shù)儲備和豐富經(jīng)驗的設計單位和施工隊伍為后續工作做強力的支撐。因此，不僅需要充分發(fā)揮本地規劃設計單位重要作用和責任，還需要借助有實(shí)力的咨詢(xún)團隊的有力協(xié)助或指導。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，海綿城市建設的關(guān)鍵環(huán)節絕不限于以上幾方面。例如還必須有給水排水、風(fēng)景園林、景觀(guān)、水利、道路等專(zhuān)業(yè)工程師的通力協(xié)作，等等。

　　4 展望

　　長(cháng)期來(lái)看，我國城市雨水系統建設模式必然向海綿城市 - 低影響開(kāi)發(fā)雨水系統建設模式轉變。無(wú)論是工程界、學(xué)術(shù)界還是政府管理者都已經(jīng)清晰認識到原有的目標單一、高碳排放、高污染、粗放型的雨水排放模式已經(jīng)難以為繼。但從一些雨水管理領(lǐng)先國家的推進(jìn)經(jīng)驗來(lái)看，這一轉變和新體系的建立絕非一蹴而就的事，是一個(gè)長(cháng)期而艱巨的系統工程，必須在管理理念、政策機制方面有重大突破，必須建立系統的基礎理論、工程技術(shù)體系、專(zhuān)業(yè)人才隊伍和培育新型的產(chǎn)業(yè)等等，期望短期內快速見(jiàn)效恐欲速而不達。海綿城市建設的試點(diǎn)，正是向這個(gè)方向轉變邁進(jìn)的一大步和跨越式發(fā)展的嘗試。嘗試，就應該允許出現偏差甚至出錯，就應該準以糾偏。

　　我們期待未來(lái)的步子更大也更穩，讓海綿城市建設真正成為“美麗中國”和未來(lái)“綠色城鎮化”的有力抓手和一種長(cháng)效機制。

　　參考文獻

　　[1]車(chē)伍，閆攀，趙楊。 國際現代雨洪管理體系的發(fā)展及剖析[J].中國給水排水，2014,30（18）：45-51.

　　[2] 車(chē)伍 , 趙楊，李俊奇，等 . 海綿城市建設指南解讀之基本概念與綜合目標 [J]. 中國給水排水，2015,30（8）：1-5.

　　[3] 車(chē)伍 , 張偉 , 李俊奇 . 城市初期雨水和初期沖刷問(wèn)題剖析[J]. 中國給水排水 , 2011, 27（14）： 9-14.

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