【精華】建筑類實習報告集錦十篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的建筑類實習報告10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
建筑類實習報告 篇1
我的建筑結(jié)構(gòu)實習大致分為兩部分：一是參觀各種已投入使用的建筑，以此了解各種結(jié)構(gòu)的分類和其不同的特點，二是參觀建筑建設(shè)工地，了解如何將設(shè)計圖通過施工做成實體的建筑。通過參觀學習使我們對建筑施結(jié)構(gòu)和施工有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我將為實習的兩個部分分別做總結(jié)。
一、參觀認識各種建筑的結(jié)構(gòu)
建工實驗室是一座外表比較老式的工業(yè)廠房建筑，采用的是排架結(jié)構(gòu)，通過老師的講解我們知道，建筑的結(jié)構(gòu)可用不同的分類標準進行分類，例如按照材料可分為：混泥土結(jié)構(gòu)，砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，竹結(jié)構(gòu)等，按照受力的不同又可分為：排架，框架，網(wǎng)架，拱，桁架等結(jié)構(gòu)。實驗室所采用的排架結(jié)構(gòu)有施工方便的優(yōu)點，一般用預(yù)制的構(gòu)件，多用于建設(shè)一層的廠房。
實驗室的頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的鋼桁架和鋼板所取代，我們可以看到，為了減輕混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)的自重，實驗室內(nèi)的梁都在中部做成了工字型，挖去了多余的混泥土，減輕了自重。
其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛腿，用于安裝吊車的軌道，同樣，在中部做成工字型，并且為了增加穩(wěn)定性，在兩柱之間間隔設(shè)立了柱間支撐；另外在吊車軌的側(cè)面，還增加了其與立柱的橫向連接，因為在吊車的使用過程中，吊車的水平移動會產(chǎn)生水平荷載。
實驗室的寬面也各設(shè)計了兩根抗風柱，這些抗風柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。
然后是建筑節(jié)能實驗室，這是一棟框架結(jié)構(gòu)的磚混建筑。
框架結(jié)構(gòu)是由基礎(chǔ)、柱、梁、板組成的單層、多層建筑以及框架和剪力墻或框架與筒體組合的高層建筑，它們之間的連接是固接或稱剛接，和建工實驗室的排架結(jié)構(gòu)不同，框架結(jié)構(gòu)建筑的最優(yōu)樓層在15—16層左右，而且框架結(jié)構(gòu)在施工在多為現(xiàn)澆施工，而不是預(yù)制吊裝。另外查找資料我知道：框架結(jié)構(gòu)由梁柱構(gòu)成，構(gòu)件截面較小，因此框架結(jié)構(gòu)的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結(jié)構(gòu)的墻體是填充墻，起圍護和分隔作用，框架結(jié)構(gòu)的特點是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震性能差。
房屋的框架按跨數(shù)分有單跨、多跨；按層數(shù)分有單層、多層；按立面構(gòu)成分有對稱、不對稱；按所用材料分有鋼框架、鋼筋混凝土框架、預(yù)應(yīng)力混凝土框架、膠合木結(jié)構(gòu)框架或鋼與鋼筋混凝土混合框架等。
建筑節(jié)能實驗室的樓板是預(yù)制的鋼筋混泥土板，這是一種單向板，通過老師講解，我們了解到，各種板材可以根據(jù)其長寬比分為單向板和兩向板，而長寬比的值在彈性理論和塑性理論是不同的，彈性理論為，塑性理論為，單向板在使用上只能在一個方向加以支撐，兩向板則相反。
接下來我們參觀汽車實驗室，這是一棟鋼結(jié)構(gòu)的建筑。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)；加工精度高、效率高、密閉性好。其缺點是耐火性和耐腐性較差。
在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，特別要考慮材料的失穩(wěn)問題，因此在汽車實驗室內(nèi)的鋼材上我們看到，每隔一段小距離，工型鋼的腹板上就會加一道肋，以此解決穩(wěn)定性問題。鋼結(jié)構(gòu)的施工一般是工廠預(yù)制各種構(gòu)件，然后在施工現(xiàn)場拼裝，拼裝的連接方式有焊接，螺栓和鉚接三種，其中焊接容易銹蝕，螺栓連接是強度上最高的，所以在對剪力荷載有較高要求的連接處，都使用了螺栓來加強，例如橫梁和立柱的連接處。
最后我們參觀了體育館，了解桁架結(jié)構(gòu)的特點，桁架是由許多桿件兩端用銷釘聯(lián)結(jié)起來而組成的幾何形狀不變的結(jié)構(gòu)。桁架中所有的桿件都在同一平面內(nèi)的稱為平面桁架，否則稱為空間桁架。由于桁架結(jié)構(gòu)使用材料比較經(jīng)濟，桁架本身重量輕，而且桁架的每根桿件只受拉伸或者壓縮，所以能充分發(fā)揮材料的作用。像體育館這種大型建筑，采用桁架結(jié)構(gòu)可以節(jié)省花費并滿足荷載要求。
二、參觀建筑建設(shè)工地
我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場；當然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢！
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！
小結(jié)：
在實習中我們的確接觸了不少實際應(yīng)用的東西，但離實際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進的技術(shù)還有很大的差距。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產(chǎn)工藝都是不算先進的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經(jīng)開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產(chǎn)工藝確實可以提高施工進度和生產(chǎn)質(zhì)量。
從建筑發(fā)展的趨勢來看，鋼結(jié)構(gòu)越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個亟待深入的課題。
當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的學習，通過學習和實踐使我們對建筑的構(gòu)造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的'高樓真正地能應(yīng)付各種緊急情況。
建筑類實習報告 篇2
前言
常言道：“讀萬卷書，行萬里路”，唯有理論結(jié)合實際，方能學以致用，而非紙上談兵、空中樓閣。經(jīng)過這三天的建筑工地實習，感觸頗深，竊以為勝往日讀書十倍有余。
實習前幾日已領(lǐng)到紅色安全帽，每戴之常覺欣喜，誤以為自己便是建筑工人，能為房屋建設(shè)添磚加瓦。實習第一日隨老師前往國脈綜合樓，臨行前謹記老師之諄諄教導(dǎo)，務(wù)必將安全牢記在心。一路老師認真檢查安全帽佩戴情況，并嚴格整隊，確保此行安全。
以往設(shè)計繪圖只在紙上，現(xiàn)如今能夠親臨施工現(xiàn)場，豈不快哉！
第一站：國脈綜合樓
彼時乘車已抵達目的地，便往綜合樓旁一施工現(xiàn)場行去。一路磚石橫亙、沙土揚塵，故十分小心。腳手架上另有若干工人施工操作，機器聲不絕于耳。實難想象，如此之荒地日后竟成氣派宏偉的之大樓？途中傾聽老師講解闡釋，更加理解梁柱框架之構(gòu)造，另知各種材料之性能。后又往已建成之國脈綜合樓行去，觀其外貌，疑惑其窗洞為何竟那般的深？幸有老師答疑釋惑，言此為花池，一來可作養(yǎng)花弄草之用，二來可藏空調(diào)外機、不為人知。因喏喏點頭，暗嘆設(shè)計師之匠心獨運。
后進入樓內(nèi)，感大廳之氣派。大廳貫穿兩層樓高，與其長寬相宜。彼時開門進入各室，撲面的暖氣襲人，倍感舒適，不愿出走。各室大小不一，憑功能以及人員之級別劃分。門洞多為兩米一，窗洞則大小高低各異。窗間有假柱隔開，一則采光良好，二則美觀協(xié)調(diào)。房間布局十分合理，充分考慮使用者所想所慮。
此樓共六層，設(shè)有樓梯與電梯，上下十分通便。乘電梯上至天臺，疑惑女兒墻僅三四百毫米，遂問老師。老師答曰此屋頂并不上人，故四百毫米足矣。屋頂上蓋一防水層，呈銀白之色，揣度其為鋁箔。屋頂有類似微型煙囪凸出，老師稱其為排氣裝置。否則暖氣凝為水汽，使房間陰濕。
彼時又一番欣賞學習，終于念念不舍離去。回望此大樓南北寬長東西窄小，充分利用光線地形，感嘆設(shè)計師之功力。
返校后記下當日實習筆記，此處不提。
第二站：同科 匯豐國際
次日又結(jié)隊往同科建筑實習考察�？偣矁傻�，一為“同科 匯豐國際”售樓處，二為高級住宅工地。售樓處中放置大量建筑模型，皆細致生動、制作精良，比吾輩所做勝過有百倍。觀摩良久，恐影響貴地銷售營業(yè)，只得忍痛離去。
彼時又往那工地行去，可謂大開眼界。塔吊林立，挖土機如入無人之境。人未抵達，已聞隆隆機器之聲，走近原來是打樁機在打樁基。只能感嘆現(xiàn)代工業(yè)機器之強大，非人力所能抗衡。
基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，故也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
蓋因連云港地基較差，地下為淤泥層，須有人工樁基才可支撐建筑物。但聞隆隆巨響，伴有大地震顫，以為可怖。念及地下滿布鋼筋水泥，草木及此都不得生長；有如顆顆鋼釘植入人腦，根根樁基立于地中，不禁膽寒。
打樁容易，取樁難！
彼時隨同科工作人員前往在建豪華公寓，高墻林立，并未漆刷涂料。所用砌體乃粉煤灰磚，既節(jié)省資源、保護環(huán)境，又輕質(zhì)保溫。當中住宅雙層一棟，面積寬敞。雖如此，又如何能與其高房價相稱？購此一間公寓房，足可買美國之鄉(xiāng)間別墅一幢。何況產(chǎn)權(quán)僅70年，更有拆遷等變故，竟不如日日住三星級酒店劃算便宜，如何不發(fā)人深��！
再往東行，已有幾處貼上墻面磚。眼前幾幢坡屋頂別墅，并不十分欣賞。竊以為坡屋頂若處理不當、角度不佳，至丑至陋也。
返校后記下當日實習筆記，此處不提。
第三站：在建淮工第四食堂
最后一日不必舍近求遠，就在校內(nèi)施工食堂實習考察。此在建食堂共三層，預(yù)定功能有洗浴、飲食、住宿，可大大改善校內(nèi)學生生活條件。臨近超市、女生宿舍、男生宿舍、體育活動區(qū)，地理位置極佳，商業(yè)前景可以想象。只能同情其余三大食堂日漸冷清，生意清淡。
部分樓板材質(zhì)為玻璃，可以上下觀望，頗有趣味。除樓梯外，另設(shè)有兩間電梯，一為人流，二為貨流，十分通便。因為功能需要，食堂設(shè)計為大跨度，十分寬敞。配菜間、廚房十分臨近，地理位置也極合理。舉目望去，窗洞開敞，可以想象日后建成使用，采光自然甚好。于內(nèi)飲食喝茶，豈不宜人？
二層正在施工，建筑工人正在拆模板，故不得進內(nèi)考察，只得作罷，往第三層行去。三層只有樓板，墻體并未豎起。有柱高出樓板，待日后動工時與新柱鉚合澆筑。在此餐飲，可以遠眺綠茵場上運動員身姿，自然心情暢好。
看到施工場地懸掛一條大條幅，標語大概是“安全是最大的保障，生命是最慘的投資”，恕我記憶不清。然而話語間安全為首的意思已能體會，并銘記于心。
返校后記下當日實習筆記，此處不提。
實習感受及總結(jié)：
實習雖苦，然寓教于樂，全當旅游。幾日來深得老師教誨，又一路親身感受，頗有所得。
以往繪圖隨性而為，竟不知施工之難。幾日實習過后，體會施工之實際，非我紙上談兵來得容易輕巧。畢竟圖紙表現(xiàn)過于抽離，須得有工地實習進行感官認知。于是乎堅定信念，決心今后認真對待筆下的每一道線、每一張圖紙，蓋因日后施工者皆憑此裁斷定奪，如何能不用心？此為書本所不能習得。
人常形容賢女子“上得廳堂，下得廚房”，我們建筑學學生何嘗不是如此？一來懷白領(lǐng)氣質(zhì)，二來具藍領(lǐng)精神。既可室內(nèi)繪圖，亦能工地操作。
三日雖短，收獲匪淺。決心以后常來工地觀摩并親自動手，深入了解施工過程及各種材料性能特點。做到理論聯(lián)系實際，讀萬卷書、行萬里路，不做紙上談兵的趙括。
建筑類實習報告 篇3
XXXXXXXX學院
學生畢業(yè)實踐（頂崗實習）報告
題目：建筑資料現(xiàn)場跟蹤管理畢業(yè)實踐報告
年 級： 20xx級
專 業(yè)： 建筑工程管理（土木工程方向）
學 號： XXXXXXXXXX
學生姓名： XXXXXX
指導(dǎo)教師： XXXXXX
20xx年X月XX
目錄
內(nèi)容摘要1 關(guān)鍵詞1
1、實習單位及崗位簡介 ...................................... 1
1.1 單位簡介： ........................................ 1
1.2 項目簡介： ........................................ 1
1.3 崗位簡介： ........................................ 1
2、實習內(nèi)容及過程 .......................................... 1
2、1負責做建筑安全資料 ................................ 1
2、1、1安全生產(chǎn)責任制： ............................ 1
2、1、2目標管理： .................................. 2
2、1、3施工組織設(shè)計： .............................. 2
2、1、4工程安全技術(shù)交底： .......................... 2
2、1、5安全檢查： .................................. 2
2、1、6安全教育： .................................. 2
2、1、7特種作業(yè)管理： .............................. 3
2、2 負責工程項目資料、圖紙等資料的收集、管理 .......... 3
2、3 參加分部分項工程的驗收工作........................ 4
2、4 負責工程項目的內(nèi)業(yè)管理工作........................ 4
2、5 完成工程部前輩交與的其他任務(wù) ...................... 5
2、6負責計劃、統(tǒng)計的管理工作 .......................... 5
2.7.建筑技術(shù)資料管理實際存在的主要問題 ................. 5
2、7、1原材料試驗取樣缺乏代表性： .................. 5
2、7、2施工資料和現(xiàn)場施工進度脫節(jié) .................. 5
2、7、3施工資料不完整 .............................. 6
2、7、4施工資料縱、橫向不交圈 ...................... 6
2、7、5施工資料不真實 .............................. 6
2、8建筑工程技術(shù)資料管理的改進建議 .................... 6
2、8、1建立健全施工資料管理部門 .................... 6
2、8、2認真貫徹執(zhí)行新規(guī)范新標準 .................... 7
2、8、3及時做好工程技術(shù)資料記錄與收集 .............. 7
2、8、4保證各種技術(shù)資料的真實性 .................... 7
2、8、5加強自檢工作 ................................ 8
2、8、6提高員工素質(zhì) ................................ 8
3、實習收獲與體會 .......................................... 8
4、致謝 .................................................... 9
5、參考文獻 ................................................ 9
建筑工程現(xiàn)場資料管理畢業(yè)實踐報告
XXX
內(nèi)容摘要：本人于20xx年1月15號開始在XXXXXX公司XXXX項目部進行實習，學到了很多現(xiàn)代信息化現(xiàn)場資料管理的知識涉及安全、質(zhì)量、經(jīng)濟等方面。在該項目部我主要負責現(xiàn)場資料的跟蹤、收集、整理，這一系列的工作讓我對建筑施工流程有了一定得了解，鞏固了自己所學的專業(yè)知識。
關(guān)鍵詞：項目部、現(xiàn)代信息化、收獲體會
1、實習單位及崗位簡介
1.1 單位簡介： XXXXXXXX(百度插入即可)
1.2 項目簡介：
XXXXXXXXX
1.3 崗位簡介：
XXXXXXXXX工程項目部資料員，建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工困難，工序繁瑣。主要工作內(nèi)容負責收集整理齊全工程前期的各種資料，按照文明工地的要求、及時整理齊全文明工地資料， 做好本工程的工程資料并與工程進度同步， 工程資料應(yīng)認真填寫，字績工整，裝訂整齊， 填寫施工現(xiàn)場天氣晴雨、溫度表，保管好項目部的各種書籍、資料表格， 收集保存好公司及相關(guān)部門的會議文件， 及時做好資料的審查備案等工作。
2、實習內(nèi)容及過程
2、1負責做建筑安全資料
2、1、1安全生產(chǎn)責任制：
項目各類人員安全生產(chǎn)責任書 （簽字完整），安全生產(chǎn)責任制考核，總分包安全生產(chǎn)責任書（簽字完整）項目各工種安全技術(shù)操作規(guī)程、項目部安全管理人員名單，專職、兼職安全員及安全組織，經(jīng)濟承包中的安全生產(chǎn)責任制考核匯總表，管理人員安全生產(chǎn)責任制考核表，作業(yè)員安全生產(chǎn)責任制考表，安全生產(chǎn)責任班組(部門)考核等。
2、1、2目標管理：
制定項目部安全、文明施工管理目標（傷亡控制指標和安全達標、文明施工目標），項目安全控制指標分解，項目目標考核辦法，安全生產(chǎn)管理目標考核匯總，安全生產(chǎn)管理目標考核表等。
2、1、3施工組織設(shè)計：
經(jīng)審批的總施工組織設(shè)計，專項施工方案，施工組織設(shè)計（專項施工方案）報審表，專業(yè)性較強項目的專項方案及安全措施，附報審表，施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計、基坑支護方案、土方開挖施工方案、樁基礎(chǔ)施工方案、（人工挖樁、鉆孔樁、靜壓樁、錘擊樁等）文明施工專項目方案、塔式起重機（施工電梯、井架）安裝（拆除）方案模板工程施工方案（高支模方案）、腳手架施工方案、工程改造、臨時建筑物的搭拆方案、項目施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案措施應(yīng)急救援預(yù)案審批表、預(yù)應(yīng)力專項施工方案、白蟻防治方案等的編制（編制各方案，充分了解各方案的作用，在以前其他工程方案的借鑒之下，初步編輯本工程的方案，經(jīng)施工負責人審核進行修改，密切結(jié)合現(xiàn)場的情況，讓做出的方案能起到指導(dǎo)現(xiàn)場的作用）及收集（例如幕墻、預(yù)應(yīng)力等屬于分包工程，此部分的方案有分包人員制作，我們負責收集審核工作，并上報監(jiān)理，對分包單位要及時做好分包審批，所有分包的資料必須齊全）。
2、1、4工程安全技術(shù)交底：
安全技術(shù)交底制度，分部、分項安全技術(shù)交底（要求交底針對性強、全面、簽字手續(xù)齊全）和特殊部位專項安全技術(shù)交底及個工作管理人員、公認的安全技術(shù)交底，要做到每個人都有進行交底，保證交底中簽字的完整性。
2、1、5安全檢查：
公司檢查，其他部門檢查，分公司檢查等。對各部門的檢查要及時的做好反饋工作，及時的像負責人進行匯報。
建筑類實習報告 篇4
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間：
20xx年5月27日6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習內(nèi)容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。碾壓時壓路機開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力
三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。
3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4.排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
建筑類實習報告 篇5
一、實習目的
為了讓同學們熱愛學習，熱愛本專業(yè)的積極性，學校組織我們進行實踐見習活動，通過實習，讓同學們對建筑工程技術(shù)專業(yè)所從事的具體工作得到感性認識，對建筑物的外形、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)、施工及施工組織管理、施工機械，以及施工所需的建筑材料等有初步的認識了解，為本專業(yè)的后繼課程教學打下必要的基礎(chǔ)。
1. 通過實踐，學習有關(guān)本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了建筑工程技術(shù)的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實習中認識
1.星期一早上開完實訓安全知識與注意事項的開展會后我們一共去了兩個地點，分別是市新湖五路的愉景華庭、粵西明珠。首先，我們?nèi)バ潞迓酚渚叭A庭工地，到了工地，我們帶上了安全帽，也是我第一次帶這種帽子，為了確保安全問題，去工地現(xiàn)場就一定要戴安全帽。如果不戴是不讓進去參觀的。前往施工現(xiàn)場，到處觀看墻體及其他地方，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的樓房大多數(shù)采用框架--剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)采用框架、剪力墻各自的優(yōu)點，框架結(jié)構(gòu)比較靈活，可以布置較大的空間，但是抵抗水平荷載的能力較差，而剪力墻結(jié)構(gòu)相反，兩者合并，取長補短，協(xié)調(diào)工作，框架承受豎直荷載，剪力墻承受水平荷載，這種結(jié)構(gòu)的建筑物抗側(cè)性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑，我想現(xiàn)在大多數(shù)都采用這種結(jié)構(gòu)建房子吧。以下是有關(guān)市新湖五路的愉景華庭相關(guān)圖片： 這是用來輸送水泥和其他材料的，叫做人貨梯。有了這人貨梯就方便多了。不用一層一層的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高層的，這樣減少了施工工人，加快了工程的進展。在老師的帶領(lǐng)和講解下我知道了最高的為主框架梁也就是主要承受荷載的梁，鋼筋的放置是根據(jù)其施工的需要來配筋的，還有其實高層建筑有配置兩個電梯和樓梯便于人流的疏通。
7米都要挖至巖石層為止，因為自有挖那么深才能承受起相應(yīng)的荷載，每一個樁洞的內(nèi)壁都用混凝土來固定。根據(jù)樁的深淺不同。
2.這就是粵西明珠其中的一棟樓，第二期工程，該工程是一個建筑群的形式，總建筑面積約28萬平方米，有17層樓高的電梯房，有兩個地下室。本工程屬于框架剪力墻結(jié)構(gòu)，本工程已經(jīng)建成有入戶入住了。這個建筑群采用了布局圍會式，優(yōu)點是用地率，容居率較高和滿足綠地占地有35%的要求，環(huán)境向陽性好等。 看著圖，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的建筑外型大多數(shù)都是貼瓷磚，貼瓷磚可以保護墻體不被雨水沖刷而加快墻體的老化，增加建筑的美觀要求。
建筑物的墻體;起承重、分隔、圍護作用，砌筑墻的磚現(xiàn)采用灰砂磚或者灰砂輕質(zhì)磚，這兩種磚的自重輕，吸水性墻，強度低，為防止地面水對墻體的腐蝕，常在墻下砌筑3--5快粘結(jié)磚或混泥土，這樣能增加墻的持久性。
3.第三個目的地億城名苑二期南區(qū)的工地，該工程還處于做基礎(chǔ)的階段，一共有三個工地一起施工。到處都是泥，我們看到了一些樁和一些鋼筋籠，這里的每一個樁都是用人工挖的，每一個樁的深度大概為鋼筋籠的長短不一，鋼筋籠的內(nèi)壁每隔2米有加勁筋形成一個固定有承載和穩(wěn)定荷載的作用。
4.中銀名苑，看到建筑使用的是樁基礎(chǔ)， 這種基礎(chǔ)是當?shù)鼗浫跬翆釉?米以上，荷載較大，基礎(chǔ)不能埋在軟弱土層內(nèi)，或?qū)浫跬翆舆M行人工處理困難或不經(jīng)濟而采用的基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)具有承受荷載較大，沉降量小的特點，適合用于高層建筑。經(jīng)這里的施工總監(jiān)介紹，這里的樁孔有7米深，放入鋼筋籠和加入混泥土加以搗實，再通過建筑質(zhì)量監(jiān)測站進行檢測而形成，達到承受設(shè)計荷載的要求即可。地下室的構(gòu)造;在億城中苑，我們看到正在扎鋼筋的地下室，進入施工現(xiàn)場，看到這里工人分配恰當，工作條理顯著，我想這是監(jiān)理處理得當吧，看不到不懂得詢問老師，地下室分為全地下室和半地下室，這個是全地下室，地下室的周邊全部用錨桿和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落，使得工人安全的進行施工，鋼筋的分級，光滑的為一級鋼筋，而有路紋的是二級鋼筋，鋼筋扎在模板上的間距不同是根據(jù)設(shè)計要求而定的。
5.星期五上午我們參觀了xxx。該小區(qū)以聯(lián)體別墅、優(yōu)雅洋房，別墅設(shè)計高檔潮流，面積從170O至496O，間隔有4房2廳/5房2廳，有現(xiàn)代及古典兩種外立面和毛坯及裝修兩種交樓標準。洋房設(shè)計合理實用，面積從70O至130O，間隔有2房2廳/3房2廳，毛坯及裝修交樓標準。新板房位于洋房組團的2樓，南北朝向，目前有兩種戶型單位開放，面積為105m2和137m 2，三房二廳。據(jù)了解，本次由頂級設(shè)計師擔綱設(shè)計的豪華樣板房在強調(diào)獨特個性的風格上，更加注重居家的實用性，力求為業(yè)主提供家居裝修的參考。在裝修風格上，設(shè)計師采用了目前市場流行的現(xiàn)代簡約裝修風格，結(jié)合風靡全球的歐式設(shè)計理念，通過精心挑選優(yōu)質(zhì)建材、裝修材料，重金打造了2款奢而不華的建筑珍品。其中，尤其引人關(guān)注的是，這批電梯洋房是xxx潛心打造的品質(zhì)豪宅代表!比如入戶大堂方面的裝修設(shè)計，內(nèi)墻墻面及地面采用高級拋光磚鋪貼，入戶大堂的門框則用室內(nèi)精裝高級石材--干掛黑白根石材包邊，結(jié)合首層大堂休閑廊設(shè)計，讓生活在這里的人氣質(zhì)盡顯。
三、總結(jié)
在實習中我們的確接觸了不少實際應(yīng)用的東西，但離實際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進的技術(shù)還有很大的差距。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產(chǎn)工藝都是不算先進的，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產(chǎn)工藝確實可以提高施工進度和生產(chǎn)質(zhì)量。讓我認識到在基礎(chǔ)類型有條形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ)、井格基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)、筏型基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、在那么多基礎(chǔ)中只有樁基礎(chǔ)具有承受荷載大，沉降量小的特點，適合用于建高層建筑。在主體結(jié)構(gòu)中都是采用鋼筋混泥土柱，主梁、次梁的受力荷載方向，最終傳給地基，還有建筑各種所用到的機械真讓人感慨。
建筑類實習報告 篇6
今年年3月7日上午開始，我滿懷熱情在中港第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務(wù)工程局第二工程公司。中港第一航務(wù)工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務(wù)工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎(chǔ)一級、鋼結(jié)構(gòu)一級、機電設(shè)備安裝一級、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級、勘察設(shè)計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質(zhì)。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進的工程技術(shù)裝備千余臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達3億多元。公司于1998年通過了iso9002質(zhì)量體系認證；1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書"；XX年通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認證。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的"澆注明天"的服務(wù)品牌，"構(gòu)筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務(wù)實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關(guān)部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施“1433”經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。
公司經(jīng)營工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
建筑類實習報告 篇7
房屋建筑學是適合土木工程類專業(yè)人員了解和研究建筑設(shè)計的思路和過程、建筑物的構(gòu)成和細部構(gòu)造以及它們與其有關(guān)專業(yè),特別是與結(jié)構(gòu)專業(yè)之間密切聯(lián)系的一門專業(yè)基礎(chǔ)學科.作為一門內(nèi)容廣泛的綜合性學科,它涉及到建筑功能、建筑藝術(shù)、建筑規(guī)劃、工程技術(shù)、工程經(jīng)濟等諸多方面的問題.
本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領(lǐng)導(dǎo)下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實習.在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發(fā)展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑.我們的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展.因此對于房屋建筑學的課程實習,也就是土木專業(yè)的認知實習我們更應(yīng)該引起足夠的重視,下面對這次實習的收獲與感想做詳細的總結(jié),特此報告如下:
一、實習目的
通過參觀典型建筑、施工工地、生產(chǎn)車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業(yè)的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結(jié)合,提高我們掌握鞏固本專業(yè)知識的能力.具體目的及任務(wù)是:
1、通過參觀實際建筑場地以及生產(chǎn)車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產(chǎn)以及建筑結(jié)構(gòu)實體的認識,同時將書本理論與實際結(jié)合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率.
2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現(xiàn)場比較,從而進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力.
3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構(gòu)造,了解建筑材料的特性及應(yīng)用.
4、通過實習,培養(yǎng)我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ).
二、具體安排
1、實習時間:
2、實習計劃及進度:
三、實習期間主要的內(nèi)容
(一)建筑部分上.注意觀察建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設(shè)計.
(二)構(gòu)造部分上.參觀在建工程現(xiàn)場時多注意建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎(chǔ)、墻體、梁、板、柱等基本構(gòu)造和建筑的內(nèi)外裝修.
(三)施工部分上.了解施工布置以及施工組織.參觀工地現(xiàn)場,多注意各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點和各種結(jié)構(gòu)施工的工序等內(nèi)容.如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等.
建筑類實習報告 篇8
一、實習目的
1. 了解建筑給排水系統(tǒng)及游泳池水循環(huán)系統(tǒng)。
2. 了解污水廠水處理流程。
3. 了解城市給水水廠處理流程
4. 給將要走入社會的學生提供一次熟悉社會,了解社會的好機會.
5、 通過實習培養(yǎng)學生工程形象思維能力和工程實踐能力，提高學生觀察能力，思考問題的能力，讓學生學會了如何查資料，培養(yǎng)對專業(yè)課程的興趣。
6、 通過認識實習，使學生對給水排水工程有初步的認識和了解，提高學生對給水排水工程在國民經(jīng)濟和社會經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展中的作用及地位的認識，增強感性認識，穩(wěn)定專業(yè)思想。
二、實習內(nèi)容
1、建筑給排水工程
7月3日早上，專業(yè)老師對實驗的目的、注意事項、日程安排做了簡單介紹之后，我們開始了為期一周的實習。
我們先到前湖校區(qū)建工樓實習。
建筑給排水分為建筑給水、建筑排水和建筑消防三部分
建筑給水系統(tǒng)的任務(wù)是按其水量、水壓供應(yīng)不同類型建筑物及小區(qū)內(nèi)的用水，即滿足生活、生產(chǎn)和消防的用水需要；而建筑排水系統(tǒng)的任務(wù)是將建筑物內(nèi)的生活、生產(chǎn)中使用過的水收集并排放到室外的污水管道系統(tǒng)。
前湖校區(qū)建工樓為13層，為高層建筑。
高層建筑的供水系統(tǒng)與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啟閉龍頭、閥門出現(xiàn)水錘現(xiàn)象，引起噪聲；損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建筑必須在垂直方向分成幾個區(qū)，采用分區(qū)供水的系統(tǒng)。設(shè)備工程師在設(shè)計高層建筑的供水系統(tǒng)時，首先要確定整幢建筑物的用水量。在高層建筑內(nèi)工作和生活的人數(shù)很多，用水量很大，設(shè)備使用頻繁，所以對供水設(shè)備和管網(wǎng)都有更高的要求。由于城市給水網(wǎng)的供水壓力不足，往往不能滿足高層建筑的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設(shè)置水泵房，用水泵將水送到建筑上部的水箱。
建工樓的供水方式為分區(qū)供水，下區(qū)（1-5層）為市政給水管網(wǎng)直接供水，上區(qū)（6-13層）為由升壓貯水設(shè)備（屋頂水箱）供水。
他共有兩個水箱，樓下一個鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的，屋頂一個不銹鋼的。屋頂?shù)乃涞膲毫Φ恼{(diào)節(jié)是通過穩(wěn)壓泵來實現(xiàn)的。設(shè)于屋頂?shù)恼{(diào)節(jié)貯水水箱是常用的儲水裝置，但由于其存在二次污染嚴重等缺點，現(xiàn)在水箱從材料和加工上已有很大改進，向多元化發(fā)展。新穎水箱從材質(zhì)上說有鍍鋅、搪瓷、復(fù)合鋼板、涂塑、玻璃鋼和不銹鋼的水箱，其和水接觸的內(nèi)表面不易銹蝕，對水質(zhì)無污染，出減輕結(jié)構(gòu)重量，解決施工不便等問題。材質(zhì)改變了，水箱的成型方式和形狀也隨之改變，組合式水箱、裝配式水箱可以提高水箱質(zhì)量，有利于工廠化生產(chǎn)并縮短現(xiàn)場施工安裝時間，也減少了水箱內(nèi)底的死水區(qū)范圍；球形水箱和槽形水箱是外形變化，用呼吸閥替代浮球閥，解決了因浮球閥關(guān)閉不嚴造成的漏水問題，同時也使水箱從重力供水變?yōu)閴毫Α亓┧男鹿r。鋼筋混凝土貯水池也是常用的儲水裝置，其底部及內(nèi)壁應(yīng)鋪設(shè)白瓷磚。 建工樓的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求，以火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)所需的消防用水總水量計。
給水管網(wǎng)的干管呈枝狀或環(huán)狀布置。給水管網(wǎng)布置的基本要求：
1.要確保供水安全和良好的水力條件，力求經(jīng)濟合理。管道盡可能與墻、梁、柱平行，呈直線走向，宜采用枝狀布置力求管線簡短，以減小工程量，降低造價。
2.管道不受損壞。給水埋地管應(yīng)避免布置在可能受重物壓壞處，如穿過生產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時，應(yīng)采取保護措施。
3.不影響生產(chǎn)安全和建筑物的使用。
4.利于安裝、維修。管道周圍應(yīng)留有一定的空間，給水管道與其他管道和建筑結(jié)構(gòu)的最小凈距應(yīng)按規(guī)范要求留置。
（1）建筑消防給水系統(tǒng)有兩種：一是消火栓給水系統(tǒng)，一是自動噴系淋統(tǒng)。
建工樓的給水管網(wǎng)于自動噴水滅火管網(wǎng)是分開設(shè)置的。它的水泵房有4臺水泵，兩臺消防水泵，兩臺自動噴淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，并有兩支管接通到樓外面的4個水泵結(jié)合器。
(a)消火栓給水系統(tǒng)是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結(jié)合器及增壓水泵組成的。水泵結(jié)合器是為了保證當樓內(nèi)沒有水可以用于消防滅火時可以由消防車向室內(nèi)消防給水系統(tǒng)加壓供水。
建工樓的消火栓布置滿足了有2支水槍的充實水柱達到同層內(nèi)的任何部分。水帶長25米，消火栓距地面安裝高度為1.1米。
(b)建工樓的自動噴淋滅火系統(tǒng)為濕式自動噴淋滅火系統(tǒng)。其特點是系統(tǒng)管網(wǎng)中為常壓水，噴頭為常閉。當建筑物發(fā)生火災(zāi)，火點溫度達到開啟閉式噴頭時，水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時，噴頭就會自動破裂噴出水來水，水的噴射半徑為1.8米，保證樓層內(nèi)的每個點都能噴到水。若火災(zāi)持續(xù)一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來并自動啟動供水水泵
建筑類實習報告 篇9
經(jīng)過了一個學期的緊張的學習，在這學期期末，由我們新華學院組織的進行下工地施工實習的活動，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，以等待最后的期末考試。
上午我們參觀了合肥阜陽路高架工地，下午參觀了合肥濱湖新區(qū)的中國建設(shè)銀行營業(yè)大廳的施工現(xiàn)場，主要跟老師下到現(xiàn)場，然后由工地項目經(jīng)理向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。在這之前，老師給我們每人發(fā)了一個黃色的，這是我第一次帶安全帽，心中有種莫名的激動，但當將安全帽帶在頭上時又有了很多的安全感。雖然參觀實習只有1天，但是這1天絕對比悶在書本上1天有用。通過這兩個工地的實習體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把的理論常識和實踐結(jié)合到了一起，我們對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識。
上午我們參觀了阜陽路高架修建路段工地現(xiàn)場，在此之前我就了解到阜陽路高架工程北起東方大道，南至沿河路，全長9.3公里。整個工程從4月1日開工，到20xx年3月31日才能竣工，總工期持續(xù)12個月，將分兩個階段來建設(shè)，前三個月是管線施工，之后是為期七個月的橋梁主體和道路施工，這項工程是有中鐵四局承建等相關(guān)的基本知識。
然后我們在實習老師的帶領(lǐng)下和工地項目經(jīng)理的詳細介紹下，邊參觀邊聆聽工地項目經(jīng)理對路途上經(jīng)過的建筑結(jié)構(gòu)、機器用途以及工地地基打樁等等的講解。通過帶隊老師和項目經(jīng)理的介紹，我們對在市區(qū)進行建筑修建所遇到的問題有了更多的了解，同時也見識到了建筑環(huán)境對工程進度和施工難度的巨大影響，這也告訴了我們以后在工程建筑施工之前一定要全方位的考慮問題，要做好遇到任何難題和挑戰(zhàn)的準備，做好萬全的準備。就像上午去工地之前，指導(dǎo)老師對我們說的長江路上路兩邊的兩個工地，不能因為考慮的不周全而造成施工還未完成時因為種種原因而半途而廢，這不僅浪費勞力物力，還有可能影響以后的前程路線，所以我們在做一個工程的時候一定要謹慎，容不得半點馬虎啊。通過上午實習，使我更深刻地了工程方面的專業(yè)知識。大學前幾年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除課程專業(yè)實訓外，并未真正在實踐中學習和運用已學理論知識。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型，但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵，所以我們不僅需要扎實的專業(yè)知識還需要多了解工地實情。同時我們還應(yīng)該學習到那些書本上的理論文化知識，只有學好了文化知識，到了工地現(xiàn)場之后才能學以致用，對一些東西理解的更加深入啊�。。。。。�！
下午，我們隨著帶隊老師到了位于合肥濱湖新區(qū)的中國建設(shè)銀行營業(yè)大廳的施工現(xiàn)場，老師詳細地為我們介紹了一下去工地的注意事項如：著裝整齊；到工地要佩戴安全帽；注意說話態(tài)度要有禮貌；在禁止吸煙的區(qū)域禁止吸煙；不要在工地隨意走動，防止不必要的危險發(fā)生。然后老師向我們介紹了該建筑的整體概況，該建筑占地200畝，總體規(guī)劃建筑面積22.3萬平方米，左邊的主辦公樓高179.9m，中間的是營業(yè)大廳高三層，高約15m，右邊的是接待大廳，總投資約10億元。在負責接待我們的工程監(jiān)理帶領(lǐng)下，參觀了中間的營業(yè)大廳和左邊的主辦公樓，通過老師的介紹我們對一些技術(shù)和細節(jié)上的問題有了更深一步的了解，例如在十層以上的樓層澆筑水泥的時候，一般的水泥在機器中很難達到10層的高度，所以這個時候的問題就需要一些技術(shù)上和機器上的功用來克服，還有在建筑房屋的時候要預(yù)留一些孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口，為了以后接電線，管道的方便和美觀。時間過得很快，我們在一步步的學習的時候，不知不覺時間就已經(jīng)流逝了，我們也不得不依依不舍的離開了，坐上了校車返回了學校。
由于在本次實習前我作了充分的準備，調(diào)查了相關(guān)的施工介紹，和施工單位訊息。所以以下是我了解到的更為詳細的工程情況：通過本次實習,我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,在老師的指導(dǎo)下運用于實際;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。
通過今天的學習，我感受頗多。首先俗語說:紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，通過親身的接觸，近距離的觀察，使我學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識，使我們開闊了視野，增長了見識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎(chǔ)。然后對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進行直接接觸，認識建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對建筑企業(yè)進行一般了解，對施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗程序有所認識，通過學習，接觸社會，開闊眼界，使其對專業(yè)知識產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進一步學好以后的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。最后從事技術(shù)工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度，需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。技術(shù)工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度，需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
今天在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，實現(xiàn)自身的價值。
建筑類實習報告 篇10
在外實習的這幾天中，使自己對建筑的認識又上升了一個層次，在蘇—滬—杭之旅，領(lǐng)略到了祖國的大好河山之一角，上海的建筑，高聳林立，杭州的山水，讓人心曠神怡，蘇州的園林，讓人忘乎所以，建筑工程畢業(yè)實習報告。此旅，讓我感覺到，上海發(fā)展雖快，卻感到不太適合人類居住，上海的生活節(jié)奏讓人感覺太快，上班之后的疲勞顯于面部，給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑，站在上海市區(qū)，讓我感覺到人類的渺小，卻也讓我感到人類的偉大，人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗，東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。
被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈，位于陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，與著名的外灘風景區(qū)隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥som建筑事務(wù)所設(shè)計，集中華五千年寶塔建筑之大成，融匯當代世界建筑新技術(shù)，建造周期歷時五年。金茂大廈的高度為402.5米，是目前世界第三、中國第一高樓，總建筑面積29萬平方米，占地2.3萬平方米，地上88層，地下3層，總投資為5.4億美金，是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍，實習報告《建筑工程畢業(yè)實習報告》。金茂大廈既有現(xiàn)代氣派，又有民族風格，與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓群一起構(gòu)成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層為商業(yè)辦公用房;54層到87層為五星級凱悅大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內(nèi)僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側(cè)的裙房內(nèi)，有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度為340米，面積為1400平方米，是目前國內(nèi)最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺，上海的都市風光和長江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此，金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國際上后現(xiàn)代建筑藝術(shù)的佳作，是中國傳統(tǒng)與現(xiàn)代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建筑中，許多數(shù)字非常巧合地與8有關(guān)。比如：她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖，就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。
東方明珠塔位于上海蒲東，1991年7月30日動工，1994年10月1日建成。塔高468米，與外灘的“萬國建筑博覽群”隔江相望，建設(shè)完成時，列亞洲第一，世界第三高塔。
東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。
東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔，占地面積2200余平方米，乘坐東方明珠浦游覽船沿江暢游，即可盡情領(lǐng)略百業(yè)興旺、百舸爭流的都市情懷。
東方明珠塔每年接待來自于五洲四海中外賓客280多萬人次，是集觀光、餐飲、購物、娛樂、游船、會展、歷史陳列、廣播電視發(fā)射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點。東方明珠塔業(yè)已成為上海的標志性建筑，榮列上海十大新景觀之一。作為全國旅游熱點之一，東方明珠塔又以其優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在XX年初被國家旅游局評為全國首批aaaa級旅游景點。
上海是中國對外開放的一扇窗戶，充滿了積極向上時代氣息，但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在，讓上海更具有韻味和魅力，它的別具一格，讓上海蒙上了一種迷人的神秘。
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