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如何解決剎車點頭現(xiàn)象

時間:2025-05-04 09:10:43 好文 我要投稿
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如何解決剎車點頭現(xiàn)象

  估計每個駕駛?cè)碎_車時都經(jīng)歷過制動“點頭”的情況。所謂的“點頭”就是因制動過猛,使車輪突然停止轉(zhuǎn)動,車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭,于是,就會出現(xiàn)車頭向下沖的現(xiàn)象。若不是緊急情況,出現(xiàn)制動“點頭”多是因制動技巧不過關(guān)。

  菜鳥要想開好車,光會踩加速踏板和打轉(zhuǎn)向盤是遠遠不夠的,制動技巧也要過關(guān),即在保證安全的情況下,讓車輛盡量平穩(wěn)地減速或停止,使車內(nèi)的人員感覺不到頓挫。

  在制動距離足夠的前提下,制動時要緩慢持續(xù)踩下制動踏板,使車輛均勻減速;當車身趨于停下的時候,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩(wěn)時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的,距離越短,初始制動力越大。

  要實現(xiàn)平穩(wěn)停車,需要把握兩點:一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是控制好右腳踩制動踏板的力度,先緩慢加力,然后緩慢收力。

  以上說的是在平路上行駛的制動,如果在坡路上該如何制動呢,上坡制動的技巧與平路上差不多,但因車身重量帶來的減速作用,制動時制動力比平路行駛要小一些。上坡制動同樣要緩踩制動,比平路行車更緩一些,但松開制動踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。

  下坡制動相對復雜一些,不但要使用制動系統(tǒng)制動,還要利用發(fā)動機制動。下坡時不要長時間使用制動,否則會導致制動摩擦片過熱,使制動效能下降。為了防止這一點,手動檔車型采用低檔位下坡,一般采用3檔即可。對于自動檔的車,下坡開始之初,不能加油或緩加油,保持車速緩慢增加,必要時采用點制動控制一下車速。

  新手開車轉(zhuǎn)彎技巧有哪些?新手開車有很多禁忌和注意事項,尤其是轉(zhuǎn)彎時更要注意安全,下面給大家介紹一些新手開車轉(zhuǎn)彎技巧,一起來看看吧。

  1、新手開車一定要慢,特別是拐彎時,一定要提前減速,只有慢一些才能安全的通過,或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現(xiàn)危險。

  2、在拐彎時,一定要看好后視鏡,判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到,容易釀成交通事故。

  3、拐彎時,方向盤的控制很重要。如果想拐小彎,要把方向盤盡量打死,等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎,則要慢慢的打方向即可。

  4、留意拐彎的死角,新手在拐彎時往往會看上不看下,看左不看右,導致忽略了拐彎死角,容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物,必要時應該打開車門看一看再拐。

  5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來,這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險,應盡量的往遠一點的地方拐進去。

  6、右拐時,有時會遇到直行的會正在行駛的車輛,像十字路口,這時你要拐彎就要拐個小彎,這樣不會影響直行車輛正常行駛,否則會阻礙他人的。

  7、車身越長、轉(zhuǎn)彎幅度越大,越危險。大貨車和工程車,由于車身高大,右轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上,僅憑后視鏡觀察右后方,可視范圍有限,電動車、自行車和行人體積小,司機可能根本沒有看見他們,一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍,就面臨危險。

  8、非機動車綠燈時,不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車輛,更別在紅燈時超越斑馬線。

  9、機動車前后輪的軌跡,永遠存在內(nèi)輪差,記住:轉(zhuǎn)彎永遠有警戒。

  10、如果轉(zhuǎn)彎時感覺視線不良,彎道曲率半徑較小,則要使車輛靠車道的外側(cè)運行,即右轉(zhuǎn)彎時汽車接近道路中心線行駛。

  11、日常駕駛,路狀特別不明晰時,應控制車速、勤按喇叭,并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

  12、如果轉(zhuǎn)彎時感覺視線清楚,又沒有障礙物,采取“切彎”行駛,減少轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動量,從而減小離心力。

  13、城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速,用轉(zhuǎn)向燈表示行進方向,做到“一慢、二看、三通過”,密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè),謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

  14、左轉(zhuǎn)彎時,駕駛員要看清道路禁行標識,提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路左側(cè),為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便。

  15、右轉(zhuǎn)彎時,同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,轉(zhuǎn)彎要緩慢,同時注意轉(zhuǎn)向時的入彎和出彎角度,防止右后輪駛出路外,擦碰到行人和障礙物。

  16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉(zhuǎn)彎,一定要心中有數(shù),及早打開前小燈和防霧燈,適度使用喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進,并隨時做好制動停車的準備。

  17、陡坡處轉(zhuǎn)彎,臨近彎道時,要減速、鳴號慢行,手動擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時預先換入低速擋,以求足夠的爬坡動力,避免在轉(zhuǎn)彎中換擋,以防意外。轉(zhuǎn)向時機要選擇適當,應做到一次性轉(zhuǎn)彎,避免因轉(zhuǎn)向不當造成不能一次轉(zhuǎn)過,而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎,增加危險性。

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