自適應駕駛系統的運用有效實(shí)現了傳感器、控制單元和穩定調節裝置之間的協(xié)調配合,在這套系統中,電控減振EDC和主動(dòng)防側傾Dynamic Drive功能是支撐系統完成預計目標的兩大主要元素。
三種駕馭模式:
1、Normal標準模式:適用于市區路況,提供及時(shí)的油門(mén)響應、更平實(shí)的換擋速率、適中的懸架調校等一系列調整,打造穩定順暢的駕駛感受。
2、Tour舒適模式:適用于中長(cháng)途駕駛,提供更舒緩的油門(mén)響應、更平順的換擋速率、更輕柔的懸架調校等一系列調整,打造舒適愜意的旅途駕乘。
3、Sport運動(dòng)模式:適用于激烈駕駛,提供更積極的油門(mén)響應,提高換擋轉速,并延遲ESC/TCS等車(chē)輛電子控制系統的介入,打造更為酣暢的駕控樂(lè )趣。懸掛系統更是將CDC避震器阻尼調整到極大值,底盤(pán)硬朗清晰。