車(chē)間實(shí)習報告
一、什么是實(shí)習報告
實(shí)習報告是指各種人員實(shí)習期間需要撰寫(xiě)的對實(shí)習期間的工作學(xué)習經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應用寫(xiě)作的重要文體之一。
二、車(chē)間實(shí)習報告（通用20篇）
緊張而又充實(shí)的實(shí)習生活結束了，回顧過(guò)去這段時(shí)間的實(shí)習經(jīng)歷，收獲頗豐，在實(shí)習報告中記錄下這來(lái)之不易的成果吧。千萬(wàn)不能認為實(shí)習報告隨便應付就可以，以下是小編為大家收集的車(chē)間實(shí)習報告（通用20篇），希望能夠幫助到大家。
車(chē)間實(shí)習報告1
一、實(shí)習說(shuō)明
1、實(shí)習時(shí)間：
2、實(shí)習地點(diǎn)：xx電氣股份有限公司xx制造中心
3、實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
xx電氣股份有限公司成立于19xx年，是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設計、制造和銷(xiāo)售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷(xiāo)往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區，是xx市最重要的出口創(chuàng )匯企業(yè)之一。20xx年x月x日，公司2600萬(wàn)A股在深交所成功上市，為公司長(cháng)遠健康發(fā)展提供了強大動(dòng)力。作為行業(yè)內具有影響力的制造商，xx擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營(yíng)銷(xiāo)能力，十余家下屬工廠(chǎng)和控股子公司，現有員工23000余人。被xx省授予“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”和xx市“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱(chēng)號，也是xx市獲“xx省外向型民營(yíng)先進(jìn)企業(yè)突出貢獻獎”的企業(yè)。20xx年度在國家商務(wù)部公布的全國進(jìn)出口額及出口額民營(yíng)企業(yè)百強中，出口額名列全國第xx位。
在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中，公司堅持“以創(chuàng )新引導需求，以速度市場(chǎng)，以質(zhì)量贏(yíng)取信任，以成本推動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng )新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場(chǎng)銷(xiāo)售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，xx現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成為全球競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承為用戶(hù)“提供質(zhì)產(chǎn)品，提供質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，以強大的開(kāi)發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶(hù)，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創(chuàng )造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(cháng)機會(huì )和空間。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間（部門(mén)）工作，注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，拉長(cháng)2名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(cháng)1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
四、實(shí)習過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制（A、B班），兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
五、實(shí)習總結
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常（比如：產(chǎn)品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(cháng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現的問(wèn)題，小組長(cháng)、技術(shù)員通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，加工效率不高，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì )加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢(xún)問(wèn)評管（質(zhì)檢員），按評管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
車(chē)間實(shí)習報告2
一、實(shí)習說(shuō)明
(1)實(shí)習時(shí)間：xxxx年3月26日至xxxx年4月8日
(2)實(shí)習地點(diǎn)：焊接車(chē)間
(3)實(shí)習性質(zhì)：培訓實(shí)習報告
二、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在工廠(chǎng)的焊接車(chē)間生產(chǎn)部門(mén)主要了解焊接的工藝、種類(lèi)及工作原理。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有主管1名，領(lǐng)班1名，QC人員2名，普工35名左右。
三、實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)并不陌生。對于焊接知識我也有一定的了解。車(chē)間焊接種類(lèi)主要有CO2氣體保護焊、Ar氣保護焊和電焊。普遍用CO2氣體保護焊：采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來(lái)熔化焊絲與母材金屬，并向焊接區輸送保護氣體(CO2氣體)來(lái)保護電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。
優(yōu)點(diǎn)：1)具有成本低、搞氫氣孔能力強、焊縫質(zhì)量高，可進(jìn)行全位置焊接。
2)與惰性氣體(Ar氣)保護焊相比成本低，當采用細絲焊時(shí)，電弧穩定性好，焊縫質(zhì)量高。
3)與電弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生產(chǎn)率高，不必清焊渣，同時(shí)易于實(shí)現自動(dòng)化(不必換焊條)。
應用范圍：根據焊條化學(xué)成分不同，可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼等。
(2)摸索過(guò)程
在機器人焊接手車(chē)間，我了解到焊接也有不同的焊機、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度、電流。機器人焊接最終會(huì )代替人工焊接。基本工作原理是示教再現，即由用戶(hù)導引機器人，一步步按實(shí)際任務(wù)操作一遍，機器人在導引過(guò)程中自動(dòng)記憶示教的每個(gè)動(dòng)作的位置、姿態(tài)、運動(dòng)參數、焊接參數等，并自動(dòng)生成一個(gè)連續執行全部操作的程序。完成示教后，只需給機器人一個(gè)起動(dòng)命令，機器人將精確地按示教動(dòng)作，一步步完成全部操作，實(shí)際示教與再現。焊接機器人分弧焊機器人和點(diǎn)焊機器人兩大類(lèi)。弧焊機器人可以應用在所有電弧焊、切割技術(shù)及類(lèi)似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結構鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護焊以及埋弧焊。
一套完整的弧焊機器人系統，應包括機器人機械手、控制系統、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進(jìn)入機器人工作范圍的旋轉工作臺。弧焊機器人通常有五個(gè)自由度以上，具有六個(gè)自由度的弧焊機器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態(tài)。點(diǎn)至點(diǎn)方式移動(dòng)速度可達60m/min以上，其軌跡重復精度可達到±0.2mm。這種弧焊機器人應具有直線(xiàn)的及環(huán)形內插法擺動(dòng)的功能，共六種擺動(dòng)方式，以滿(mǎn)足焊接工藝要求，機器人的負荷為5kg。
在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的焊接方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)怎么焊接這有難度的部件，同時(shí)在焊接過(guò)程中熟悉和了解機械手的運作，也有利于我對焊接的了解。
四、實(shí)習期工作
實(shí)習期間，我對車(chē)間的整個(gè)焊接流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有所不同。但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多專(zhuān)業(yè)以外的知識，甚至在書(shū)本難以學(xué)到的東西。
此次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。通過(guò)實(shí)習，讓我在車(chē)間磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。對焊接的工作原理有深刻的了解，為以后產(chǎn)品的設計埋下伏筆。
車(chē)間實(shí)習報告3
實(shí)習地點(diǎn)：XX公司車(chē)間
實(shí)習時(shí)間：20xx年7月9日-7月15日
實(shí)習內容：金工車(chē)間工作流程
為期一周的金工車(chē)間的實(shí)習已經(jīng)結束了，想想剛到車(chē)間的時(shí)候，很多同事都問(wèn)我同一個(gè)問(wèn)題“你搞財務(wù)的，學(xué)這些干什么”，我說(shuō)了一句“你們該不會(huì )怕我把你飯碗給搶了吧”我們都笑了。雖然他們的臉很黑、衣服上滿(mǎn)是油漬，但他們的笑得很燦爛。
跟他們打完招呼，我們找到了金工車(chē)間段長(cháng),他給我們進(jìn)述了成品轉的整個(gè)加工流程（下料→平鉆→車(chē)軸→銑床→套軸→磨床→車(chē)外圓→平衡→鉆孔攻牙→防銹→入庫）。我們根據這些流程到工作現場(chǎng)進(jìn)行工藝了解與學(xué)習，在烘干箱上我看到上面有一條標語(yǔ)“善于動(dòng)腦，勤于動(dòng)手”。
一、轉子工段工作流程
1) 下料（準備鋼材）。使用帶鋸床鋸成轉軸雛形（鋼材根據工藝要求進(jìn)行載鋸）稱(chēng)地軸毛坯。
2) 平鉆（平面和鉆孔）。將地軸毛坯用平鉆機磨平轉軸兩端平面，再用鉆床在兩端鉆出中心孔。
3) 車(chē)軸。根據工藝要求，利用數控車(chē)床加工為轉軸。
4) 銑床（銑鍵槽、風(fēng)葉平臺）。使用萬(wàn)能升降臺銑床將一端銑平，作用是套風(fēng)葉；另一端銑鍵槽。（完成此工序稱(chēng)為成品地軸）
5) 套軸。是將成品地軸用液壓機壓入無(wú)軸轉內圓。
6) 車(chē)外圓。用車(chē)床精車(chē)轉子外圓，精確尺寸、光滑表面
7) 平衡。RYQ型動(dòng)平衡機測試轉軸兩端重量平衡，平衡標準在0以下。
8) 鉆孔攻牙。利用臺式鉆床鉆軸伸螺孔（完成后稱(chēng)成品轉）
9) 防銹。用汽油清洗干凈，不得有鐵屑等其它異物。然后用烘干箱烘干，待溫度降至50-60度時(shí)涂防銹漆，涂完后上架
10) 入庫
二、殼蓋工段（該工段無(wú)固定流程）
主要是對機殼、前后端蓋、泵體等鑄件進(jìn)行加工。
本周的學(xué)習與觀(guān)察中發(fā)現工人師傅們每天都有做不完的事，而在做完每到工序的時(shí)候都必須經(jīng)過(guò)檢驗，不管是轉子的加工還是殼蓋的加工他們都必須認真、細心的檢查自己所完成的產(chǎn)品。如在數控程序上如果你不認真、不細心可能導致加工出來(lái)的完工產(chǎn)品不合格。可能給公司帶來(lái)很大的經(jīng)濟損失。在金工車(chē)間里我看到他們認真、細心、負責的態(tài)度。
在我們公司金工是屬于技術(shù)性的，也是公司生產(chǎn)的主要命脈，員工的收入也是相對來(lái)說(shuō)比較優(yōu)越的。本周的學(xué)習過(guò)程中我發(fā)現他們的收入優(yōu)越是要付出辛勤的勞動(dòng)獲取的。他們不止具有技術(shù)，更重要的是他們具有堅強意志力與吃苦耐勞的精神。
通過(guò)本周學(xué)習我對金工車(chē)間工作有了初步的認識與了解，對公司產(chǎn)品主要加工流程與方法以及機械運用有所認識。學(xué)會(huì )了看圖紙及量具的使用。通過(guò)與工人師傅的學(xué)習與交流，我深切體會(huì )到了他們的辛苦，也十分佩服他們的創(chuàng )造力，明白了什么叫“善于動(dòng)腦，勤于動(dòng)手”的意思。讓我明白了一個(gè)人不管是從事管理行業(yè)、還是技術(shù)行業(yè)或是體力行業(yè)，如果要取得成績(jì)，跟他們堅強意志、吃苦耐勞是不可分割的。這些都是今后的學(xué)習工作中必要而重要的。就如曾主任所說(shuō)的一樣“如果你想要在事業(yè)上有所成就，那么你就得付出努力。如果你付出努力，苦是一段時(shí)間的事；如果你什么都不付出、不努力、你懶、那么苦是一輩子的事”。
在這里我很感謝，金工車(chē)間的師傅們給我一遍遍的講述工作流程和演示加工效果。你們認真、嚴謹的工作態(tài)度讓我們敬佩。
車(chē)間實(shí)習報告4
一、實(shí)習目的：
走進(jìn)車(chē)間、了解車(chē)間、學(xué)習車(chē)間工作流程與方法、學(xué)習工人師傅好的經(jīng)驗。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx.7.2~20xx.7.xx
三、實(shí)習地點(diǎn)：
四、實(shí)習概述：
20xx年4月18日我們一行四個(gè)人正式進(jìn)入線(xiàn)束車(chē)間實(shí)習。線(xiàn)束車(chē)間總體是南北布局，內部大致分為車(chē)間辦公室、下線(xiàn)區、壓接區、分裝區、維修區、掛線(xiàn)區、導通區、穿裝區、綜檢區和包裝區。我先后去了分裝區、穿裝區、掛線(xiàn)區和包裝區，在每個(gè)工作區內，都學(xué)到了不少東西，下面就讓我分段簡(jiǎn)述一下：
1、去實(shí)習的第一天，我和其他兩個(gè)同學(xué)被分到了分裝區，這個(gè)工作區的主要工作就是把壓接區送來(lái)的線(xiàn)束安裝插接件并纏好、把同一線(xiàn)束的線(xiàn)放到一起。插接件不是隨便插的，而是根據端子功能和圖紙并結合實(shí)際物件進(jìn)行插接的，另外插接纏線(xiàn)時(shí)一定要認真，否則很容易出錯誤，我就犯過(guò)好幾回類(lèi)似的錯誤，其中有一回是本來(lái)應該插第一個(gè)孔的結果錯插入第二個(gè)孔了；還有一回是需要把十一根線(xiàn)分別從各把線(xiàn)束中抽出來(lái)然后纏到一起，由于有幾根線(xiàn)顏色相近，抽的時(shí)候抽錯了，以致到最后有的線(xiàn)多了有的線(xiàn)不夠，結果還是要返工，既費時(shí)又費力。都說(shuō)時(shí)間就是效率，事實(shí)證明如果不仔細工作，出了錯誤，耽誤了時(shí)間，也就降低了效率，這樣于己于公司都是不好的。當然經(jīng)常接觸插接件也就間接接觸到了端子，這樣時(shí)間一長(cháng)，我就了解了各個(gè)端子型號參數，為以后的工作打下了基礎。
2、在分裝區工作了幾天后，我被調到了穿裝區，剛開(kāi)始班長(cháng)給我安排了給越鈴皮卡插保險片的工作，這份工作看似簡(jiǎn)單實(shí)則不易，一個(gè)保險盒里需插入二十幾個(gè)承載能力不同保險片、九個(gè)四腳xxv小體積繼電器、三個(gè)四腳xxv大體積繼電器和一個(gè)三腳xxv大體積繼電器，各個(gè)元件代表的功能不一樣，這就需要把這些元件各代表什么功能記清楚，剛開(kāi)始試插時(shí)總是插錯而且特別慢，后來(lái)在師傅的帶領(lǐng)下，我漸漸變得熟練了也對保險片和繼電器的參數和保險片位置的功能有了初步的了解。這樣的工作一做就是兩天，總共完成了100件保險盒。隨后又給域勝007保險盒插件，結構和越鈴皮卡類(lèi)似，只是有一些地方是不同的，稍加熟練以后發(fā)現這些車(chē)都是相通的，只要用心，學(xué)的會(huì )很快的。
在穿裝區做的最后一份工作就是穿裝，說(shuō)的直白點(diǎn)就是將一束線(xiàn)穿到波紋管內，剛開(kāi)始學(xué)特別難，手攥的疼，由于要穿不同的線(xiàn)束，所以有好幾個(gè)師傅，每一個(gè)師傅都有自己的經(jīng)驗，他們毫不吝嗇的把自己所會(huì )的教給我，使我受益匪淺。
3、我所在的第三個(gè)工作區是掛線(xiàn)區，這個(gè)區域主要工作是把線(xiàn)按照一定的規則進(jìn)行分叉還有往線(xiàn)上幫固定夾和扎帶，距離多少時(shí)進(jìn)行分叉、綁固定夾、纏扎帶都是有嚴格尺寸的，如果尺寸錯了，那么總裝時(shí)就裝不上，則這就成了殘次品。不過(guò)還有工作臺上都有樣例，只要按照樣例做基本不會(huì )出錯，在掛線(xiàn)時(shí)，我仔細看著(zhù)圖紙上各個(gè)分叉線(xiàn)接頭處的功能，記清什么樣的接頭對應什么樣的功能，了解各種線(xiàn)的粗細，認清端子樣式（比如長(cháng)、寬、壓接了多少銅絲），比如我當時(shí)做的是009大海獅的線(xiàn)束，基本了解了它各方面的功能。
4、在線(xiàn)束車(chē)間的最后一道工序就是包裝，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把綜檢區檢測沒(méi)問(wèn)題的線(xiàn)進(jìn)行打包裝車(chē)入庫，簡(jiǎn)單重復性的工作很容易讓人懈怠，可是這份工作恰恰又不能懈怠，是檢查前幾道工序錯誤的最后一關(guān)，如果綜檢區沒(méi)有發(fā)現這個(gè)錯誤，而包裝區也不檢查，則對于公司就會(huì )造成無(wú)形的損失，做這份工作需要的是責任心與耐心，工位平凡責任不平凡。
五、實(shí)習收獲：
在這次實(shí)習中，給我收獲最大的是許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，不怕甘于平凡，勇于激流勇進(jìn)。做工作時(shí)不能只是機械性的動(dòng)作，要想想深層問(wèn)題，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭取不拋棄、不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們，現在的努力是以后成功的基礎，所以我會(huì )一直這樣堅持下去，堅定不移。
車(chē)間實(shí)習報告5
我于20xx年xx月xx日到xx公司實(shí)習。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個(gè)車(chē)間和處室進(jìn)行學(xué)習。
在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習、工作完成了一次大的蛻變，現將最近三個(gè)月的主要學(xué)習、工作情況和感受總結如下：
1、特別的學(xué)習———燒堿車(chē)間
經(jīng)過(guò)事業(yè)部的安全培訓后，我們按照培訓計劃首先進(jìn)入燒堿車(chē)間學(xué)習。燒堿車(chē)間是事業(yè)部中條件相對艱苦，工作環(huán)境相對比較惡劣的一個(gè)車(chē)間，而這的學(xué)習也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車(chē)間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來(lái)自離子膜的32%燒堿通過(guò)ｉ效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達到了39%，通過(guò)ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過(guò)ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98。3%燒堿，最后通過(guò)閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過(guò)半自動(dòng)包裝線(xiàn)運輸到庫房。開(kāi)始我在生產(chǎn)線(xiàn)上負責碼托盤(pán)，由于生產(chǎn)線(xiàn)是連續的，所有我們在上班的8小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開(kāi)始上班時(shí)由于不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來(lái)了，在燒堿車(chē)間的一個(gè)月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會(huì )到了工作的不容易，父母掙錢(qián)的辛苦，也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過(guò)上舒服的日子，而是要通過(guò)自己的奮斗和努力。
2、艱辛的學(xué)習———聚氯乙烯車(chē)間
經(jīng)過(guò)燒堿車(chē)間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著(zhù)我們來(lái)到了聚氯乙烯，如果說(shuō)前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么現在的學(xué)習對我們是更大的一次考驗。聚合車(chē)間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間，在反應30min之后加入分散劑pva，引發(fā)劑ehp、cnp，當壓降0.03～0.08mp時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專(zhuān)業(yè)的所限，使我們在學(xué)習工藝的過(guò)程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個(gè)閥門(mén)，而每一個(gè)設備和閥門(mén)的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時(shí)間也有限，感覺(jué)很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫(huà)七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉現場(chǎng)，熟悉設備及其管線(xiàn)，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來(lái)學(xué)習，學(xué)習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學(xué)習雖說(shuō)是枯燥乏味的，但我們從來(lái)沒(méi)有放棄，依然一步一步的走了過(guò)來(lái)，而我們也漸漸的明白了學(xué)習是永無(wú)止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習所能學(xué)來(lái)的，而要不斷的學(xué)習不斷的提高。
車(chē)間實(shí)習報告6
實(shí)習過(guò)程介紹：
（1）過(guò)程
起初，剛車(chē)間的，車(chē)間里的陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。天車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給任務(wù)是簡(jiǎn)單加工名叫黑色套管的產(chǎn)品，我技術(shù)員教方法，運用操作工具開(kāi)始學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的操作流程及等。畢業(yè)實(shí)習的天，我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的。在工作的熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生，對社會(huì )的對工作各的甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的等都很，我便實(shí)習下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫忙，我對車(chē)間的及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的。車(chē)間的工作兩班制，兩班的工作段為：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。車(chē)間的員工都遵守該上、下班制度。
（2）摸索過(guò)程
對車(chē)間里的環(huán)境熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜，工作期間每一天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作先到指定地點(diǎn)等待組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的，給分配工作任務(wù)。工作任務(wù)后，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區找來(lái)工作中需到的用具。在機臺位置上員工作業(yè)書(shū)上的操作流程作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存指定的位置。在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品會(huì )異常。上述時(shí)，要告知組長(cháng)、技術(shù)員，讓幫忙解決的，長(cháng)、技術(shù)員對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復，貼合檢驗的。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度。剛開(kāi)始加工還真棘手的，加工不高，加工的產(chǎn)品質(zhì)量也不的。讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡(jiǎn)單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學(xué)著(zhù)加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì )加工產(chǎn)品的。在加工中適合的加工工具，也有利于工作的。在平時(shí)工作過(guò)程中也要摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的方法和技巧。在開(kāi)關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品就應怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習，向請教的加工包裝，也能夠詢(xún)問(wèn)評管（質(zhì)檢員），按評管的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
（3）操作
一段開(kāi)機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也熟悉了，良產(chǎn)品的識別力也了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的也在。上班期間，聽(tīng)從長(cháng)的安排，長(cháng)分配的工作任務(wù)，在的工作區地作業(yè)。當小的和時(shí)，先嘗試著(zhù)去解決，而當獨自難以解決時(shí)，則向長(cháng)、技術(shù)員，請求幫忙解決。在的幫忙下，的很快就被解決了，我也學(xué)著(zhù)運用的方法與技巧去些稍簡(jiǎn)單的，解決的潛力。在解決的過(guò)程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時(shí)的自信心，對工作的性也。
在所開(kāi)的機器不大的故障的下，在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡的努力工作的。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品班產(chǎn)的，以便生產(chǎn)任務(wù)。每次下班，將工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了，這工作任務(wù)也較艱巨的啊！
實(shí)習體會(huì )：
在實(shí)習過(guò)程中，我的到實(shí)踐的性。學(xué)習，對更為詳盡而的，對所學(xué)知識的與運用。從實(shí)踐中，我體會(huì )的工作與書(shū)本上的知識是有距離的，并且需要的學(xué)習。把學(xué)到的理論知識和的實(shí)踐工作相，的為公司乃至社會(huì )服務(wù)。
實(shí)習收獲：
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習中，我拓寬了的知識面，學(xué)習了以外的知識，在難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)的知識解決簡(jiǎn)單的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗方法，我體驗社會(huì )工作的艱苦性，實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了，也鍛煉了意志力，訓練了的動(dòng)手操作潛力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
車(chē)間實(shí)習報告7
隨著(zhù)計算機技術(shù)的發(fā)展，數字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現有的普通車(chē)床，對其進(jìn)行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
一、實(shí)習目的
我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業(yè)面非常廣，我們數控專(zhuān)業(yè)里也開(kāi)設了數控技術(shù)這門(mén)課程，為了提高我們的就業(yè)能力，進(jìn)一步提高我們的數控技術(shù)水平，讓我們更清楚更明白更真實(shí)地學(xué)習數控技術(shù)，第十七、十八周，我們在學(xué)校進(jìn)行了為期兩周的數控實(shí)習，經(jīng)過(guò)兩周的學(xué)習我對數控有了進(jìn)一步的了解，學(xué)習到了不少數控知識和技術(shù)。
在20xx年還沒(méi)開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候，我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識，了解到數控技術(shù)是指用數字、文字和符號組成的數字指令來(lái)實(shí)現一臺或多臺機械設備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。數控的產(chǎn)生依賴(lài)于數據載體和二進(jìn)制形式數據運算的出現。
二、實(shí)習內容
現在，數控技術(shù)也叫計算機數控技術(shù)，目前它是采用計算機實(shí)現數字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來(lái)執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實(shí)現，均可通過(guò)計算機軟件來(lái)完成.
在實(shí)習過(guò)程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個(gè)門(mén)檻，還適當地給我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來(lái)的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著(zhù)車(chē)一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
三、實(shí)習總結
時(shí)光總是匆匆而逝，很快兩個(gè)星期就這樣過(guò)去了。大四了，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。兩的數控實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
車(chē)間實(shí)習報告8
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識；實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，也是我們走向工作崗位的第一步。
我很高興能夠來(lái)到日照旭日汽車(chē)零件有限公司實(shí)習，非常感謝領(lǐng)導給我這個(gè)機會(huì )，同時(shí)也非常感謝各位同事對我的關(guān)心。我從20xx年12月份至現在一直在汽車(chē)注塑車(chē)間實(shí)習，看似兩點(diǎn)一線(xiàn)的車(chē)間生活卻讓我感悟到了不少的人生哲理，積累了工作經(jīng)驗。
感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡(jiǎn)單的熟悉了設備這么簡(jiǎn)單。我堅信我已經(jīng)學(xué)到了很多的東西與技能。我也堅信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì )起很大的作用。我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉。以前在學(xué)校的實(shí)習車(chē)間做一些簡(jiǎn)單的操作，就感覺(jué)到非常的滿(mǎn)足，但是到了這里長(cháng)期與機器設備打交道。“紙上來(lái)的終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
初到車(chē)間的日子，因為是新手，領(lǐng)導首先是很科學(xué)的安排我在一旁觀(guān)察，我很能理解他的一些想法，對于一個(gè)一無(wú)所知的新手來(lái)說(shuō)，必須讓其有一個(gè)適應的過(guò)程，這樣才能防患于未然，避免事故。接下來(lái)領(lǐng)導就教我挑選產(chǎn)品，他仔細的跟我講解，當然我也能很快的理解他的意思并積極的投入到工作中，就這樣伴隨著(zhù)觀(guān)察與挑選導光片，我結束了一天的車(chē)間生活。
隨著(zhù)時(shí)光的流逝，我漸漸地適應并熟悉了車(chē)間的生活，現在可以很自豪的對自己說(shuō)：他們可以干的，我也可以！他們干的好的，我會(huì )
干的更好！在車(chē)間里面實(shí)習，我覺(jué)得我的收獲遠遠不止對這些簡(jiǎn)單的操作熟練掌握，長(cháng)期的接觸讓我對這個(gè)生產(chǎn)系統有了較淺顯的了解。
注塑車(chē)間是生產(chǎn)公司銷(xiāo)售產(chǎn)品的各種零部件的，這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競爭實(shí)力。在質(zhì)量保障部與車(chē)間調機領(lǐng)導的悉心控制下，產(chǎn)品合格率相當的可觀(guān)，在觀(guān)察分析與詢(xún)問(wèn)了解之后對產(chǎn)品缺陷的認識總結如下：
塑料不足： 主要由于供料不足、融料填充流動(dòng)不良，充氣過(guò)多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿(mǎn)，塑料外形殘缺不完整或多型腔使個(gè)別型腔填充不滿(mǎn)。
尺寸不穩定：主要由于模具強度不良，精度不良，注射機工作不穩定及成形條件不穩定等原因，使塑料尺寸變化不穩定。
氣泡：由于融料內充氣過(guò)多或排氣不良而導致塑料內殘留氣體，并成體積較小或成串的空穴。（注意應與真空泡區別）
塌坑或真空泡：由于保壓補縮不良，塑料冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮率大。
飛邊過(guò)大：由于合模不良間隙過(guò)大，塑料流動(dòng)性太好，加料過(guò)多使塑料沿邊緣出現多余薄翅。
熔接不良：由于熔料分流匯合時(shí)料溫下降，樹(shù)脂與附合物不相容等原因，使熔料分流匯合時(shí)，熔接不良，沿塑料表面或內部產(chǎn)生明顯的細接縫線(xiàn)。
表面波紋：由于熔料沿模具表面不是平滑流動(dòng)填充型腔，而是成半固化波動(dòng)狀態(tài)沿型腔表面流動(dòng)或熔料有滯流現象。
銀絲斑紋：由于料內水分或充氣，及揮發(fā)物過(guò)多，融料受剪切作用過(guò)大，融料與模具表面密合不良，或急速冷卻或混入異料或分解變質(zhì)，而使塑料表面沿料流方向出現銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋。
翹曲，變形：由于成形時(shí)殘余應力，剪切應力，冷卻應力及收縮不勻等造成的內應力；脫模不良，冷卻不足，塑料強度不足、模具強度變形等原因，使塑料發(fā)生形狀畸變，翹曲不平，自型孔偏，壁厚不勻等現象。
最后，我的實(shí)習所想、所感
實(shí)習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，但我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢？
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題，于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問(wèn)。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好，那樣工作起來(lái)的效率才會(huì )更高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。
而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實(shí)習的目的了。
實(shí)習雖然結束了，有許多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節，伴隨著(zhù)和煦的春風(fēng)一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢(mèng)！
車(chē)間實(shí)習報告9
為了掌握通用量檢具的使用方法；根據裝配車(chē)間的實(shí)際裝配情況，掌握配工藝的特點(diǎn)及工裝的設計，總成出廠(chǎng)的檢測，我來(lái)到了xx公司的裝配車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。
一、實(shí)習經(jīng)歷
在裝配車(chē)間，員工在裝配線(xiàn)上把各個(gè)零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車(chē)變速器。變速器是汽車(chē)組成不可或缺的一個(gè)部分，發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)過(guò)離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個(gè)作用：
1、改變傳動(dòng)比，擴大驅動(dòng)輪轉矩和轉速的變化范圍，滿(mǎn)足汽車(chē)在不同情況下行駛要求；
2、在發(fā)動(dòng)機旋轉方向不變的情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；
3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機能夠啟動(dòng)、怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過(guò)不同齒輪組構成，通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構成變速器的齒輪。動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過(guò)來(lái)動(dòng)力直接通過(guò)輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動(dòng)力傳動(dòng)效果。
實(shí)習期間，員工正在裝配手動(dòng)變速箱。我從裝配流水線(xiàn)按流程走下來(lái)，在離殼部裝工位上我發(fā)現壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆開(kāi)了，內部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷(xiāo)，主控制軸處的線(xiàn)性軸承，襯套，油封，機油導管等都是過(guò)盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅動(dòng)輪以不同轉速運行，汽車(chē)轉彎時(shí)，差速器分配動(dòng)力，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過(guò)盈配合，操作中，變速器殼體內加調整墊片，導致軸承外圈和孔過(guò)盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過(guò)渡配合，上線(xiàn)裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉，測試差速器旋轉時(shí)力矩大小，調整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過(guò)盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的，太松導致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤(pán)的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，到達轉速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動(dòng)齒輪與輸出軸裝配屬過(guò)渡配合，師父指點(diǎn)我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進(jìn)行驗證，在熱后車(chē)間有批三檔從動(dòng)齒輪，內花鍵過(guò)大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時(shí)隔開(kāi)，根據實(shí)際裝配情況評估，再采取相應方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時(shí)，齒輪油流動(dòng)潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對應，控制軸組件零件不能漏裝。現場(chǎng)有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開(kāi)裂等，長(cháng)時(shí)間換檔滑塊會(huì )脫落，撥叉斷裂，裝配時(shí)要檢查零件外形。總裝軸類(lèi)部件，總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿，倒檔轉換臂，觀(guān)察倒檔各部位是否裝配到位，有無(wú)卡滯現象。這個(gè)工位工作量比較繁重，流水線(xiàn)上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結合面無(wú)毛刺，劃痕等，涂1—3mm厚連續不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷(xiāo)，在15分鐘內把變速器殼體結合離合器殼體，交叉預緊4個(gè)螺栓，逐序緊固。總裝控制機構，控制殼體面涂適量密封膠，撥動(dòng)撥塊掛空擋，沿著(zhù)定位銷(xiāo)壓入變速器殼體側面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個(gè)孔是通孔，對應的兩個(gè)螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過(guò)油封，取下油封，密封軸上涂滿(mǎn)了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修；合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進(jìn)入實(shí)驗臺架。
臺架實(shí)驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個(gè)轉速下，工藝要求是一百次，實(shí)際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車(chē)吊起合格品放在油箱上部，松開(kāi)油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷(xiāo)等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線(xiàn)，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀(guān)察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過(guò)濾網(wǎng)不能完全過(guò)濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線(xiàn)要保持干凈，定期清理過(guò)濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學(xué)習單獨裝配和維修。在線(xiàn)上有少量不合格產(chǎn)品會(huì )在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見(jiàn)，拆機前先要試著(zhù)手動(dòng)換擋，進(jìn)一步確定具體有哪些問(wèn)題，熟悉了變速器內部結構，根據反饋問(wèn)題對應相關(guān)機構，師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個(gè)取下，每取一個(gè)，就試著(zhù)換擋，感覺(jué)有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問(wèn)題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進(jìn)行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學(xué)習返修中，我們遇上很多問(wèn)題都不能確定，有時(shí)甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時(shí)沒(méi)有專(zhuān)用拉馬，在批量生產(chǎn)時(shí)要提前考慮到返修工裝問(wèn)題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個(gè)對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個(gè)部件組裝到變速器總成，都憑著(zhù)以往經(jīng)驗和基本常識來(lái)試裝，在安裝過(guò)程中不懂的地方要停下來(lái)摸索，查看臨時(shí)圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時(shí)改變了5/r檔結構，在輸入軸部裝好后卻旋轉不動(dòng)5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過(guò)小，師父開(kāi)始找可以調整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個(gè)臺階比較高，車(chē)去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤(pán)裝夾定位，拿去熱后硬車(chē)，輸入軸重新部裝。裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個(gè)細節都要認真操作，有些問(wèn)題可能是多個(gè)零件的影響疊加導致，注重小的細節，確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。
二、實(shí)習總結
在裝配車(chē)間，我對減速器的構成，各部件作用有較深刻的認識，在每個(gè)工位先觀(guān)察，后自己動(dòng)手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒(méi)有看識別槽，方向裝反等，有機會(huì )自己試著(zhù)拆一臺返修減速器，來(lái)加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著(zhù)師父們多看，多積累經(jīng)驗，不懂就問(wèn)，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進(jìn)步而努力。
車(chē)間實(shí)習報告10
在參觀(guān)實(shí)習結束之后我們緊接著(zhù)迎來(lái)了為期兩周的車(chē)工實(shí)習，大家對這一日的到來(lái)早已期盼很久！由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習，所以對車(chē)床及其操作有一定的了解。同學(xué)們在此次實(shí)習中都表現的十分積極！
進(jìn)入車(chē)間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實(shí)習期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)發(fā)挽入帽內。工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉時(shí)，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
這次的實(shí)訓以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來(lái)完成。我們的實(shí)習要求是加工一件手柄，一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡(jiǎn)單，被安排在第一周來(lái)完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的方式，即在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí)，一部分人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，然后進(jìn)行示范操作。
對刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀時(shí)先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí)，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調整角度，確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話(huà)說(shuō)的好：說(shuō)著(zhù)容易，做著(zhù)難！磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習的同時(shí)，要認真思考與分析，并且要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請教老師。
有老師的細心講解在加之我們的金工實(shí)習基礎，車(chē)手柄相對而言最簡(jiǎn)單了，但是仍有許多問(wèn)題不容忽略。比如加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤(pán)扳手取下，否則當車(chē)床開(kāi)始工作后造成的傷害將不可估計！車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右，車(chē)刀墊片要平整，車(chē)刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤(pán)中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時(shí)一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時(shí)也要調整好車(chē)速，利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車(chē)，工作中也不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
車(chē)間實(shí)習報告11
為了對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作本事和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)，我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習。
一、實(shí)習任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2、在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自我的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐本事均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作本事等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的主角轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
二、實(shí)習基本要求
1、學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情景需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4、努力工作，進(jìn)取完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
三、實(shí)習資料
在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，經(jīng)過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習資料。為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
在實(shí)習中，我們將每一天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告資料等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)理解教師們的檢查與批改。
在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)資料的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
四、實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們經(jīng)過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作本事等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自我動(dòng)手，掌握必須操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。
它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng )新啟蒙有機結合，培養我們的實(shí)踐本事和創(chuàng )新精神。
作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì )操作鼠標是不夠的，基本的動(dòng)手本事是一切工作和創(chuàng )造的基礎和必要條件。
對自我的動(dòng)手本事是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng )造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手本事，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗研究中有所成就。在實(shí)習中，我鍛煉了自我動(dòng)手技巧，提高了自我解決問(wèn)題的本事。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
車(chē)間實(shí)習報告12
一. 實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二．實(shí)習任務(wù)
1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2．在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三．實(shí)習基本要求：
1．學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。
2．學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4．努力工作，積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5．應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
四.實(shí)習內容
（ 一 ）安全教育
一.安全教育學(xué)習的目的：
二 .事故的發(fā)生及其預防：
1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素
2.發(fā)生事故的認為因素 1）.管理層因素； 2）、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3）.安全責任（素質(zhì)）差。
三. 入廠(chǎng)主要安全注意事項
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車(chē)輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四 .設備內作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè)
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換
4.應采取措施，保持設備內空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性
6.進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施
7.設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段
8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的各項內容。
（二）流水線(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
（四）學(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六．實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng )新啟蒙有機結合，培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì )操作鼠標是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng )造的基礎和必要條件。 對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng )造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗研究中有所成就。在實(shí)習中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
車(chē)間實(shí)習報告13
白駒過(guò)隙，轉眼到到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多。總裝車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因為我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
與在校時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(cháng)為半個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛來(lái)車(chē)間時(shí)，懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現理想，怎么去適應社會(huì )。結果可想而知，面對工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個(gè)車(chē)輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車(chē)輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個(gè)月是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果，因此，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！
車(chē)間實(shí)習完后，帶著(zhù)收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的編制，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務(wù)。對我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續。
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東 風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問(wèn)題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)的話(huà)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。
車(chē)間里面通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導致車(chē)間內溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì )不會(huì )帶來(lái)更好的舒適度呢？
車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線(xiàn)員工的健康是有利的。
在車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
但最重要的是要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。
減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話(huà)，我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。安裝傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì )盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì )一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。
在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。
剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車(chē)的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。
車(chē)間實(shí)習報告14
實(shí)習目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
單位簡(jiǎn)介
XX市XX機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng )建于19XX年，位于XX市XXXX工業(yè)區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng )新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：2000體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實(shí)習過(guò)程
1）安全第一。對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
2）毛坯的選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料—劃線(xiàn)—刨床（工藝上留加工余量）粗車(chē)熱處理，調質(zhì)車(chē)床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)熱處理精車(chē)磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4）裝配車(chē)間。任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)。在裝配車(chē)間中，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理。最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車(chē)間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。
對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習就要結束，這一次的實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
對本次實(shí)習的體會(huì )
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習過(guò)程中，實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐得結合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái)，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這將近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)十分重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富。這一次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
車(chē)間實(shí)習報告15
一、實(shí)習時(shí)間：
XX年9月17日
二、實(shí)習地點(diǎn)：
酒廠(chǎng)
三、指導教師：
略
四、實(shí)習目的：
通過(guò)對酒廠(chǎng)得參觀(guān)實(shí)習，了解我國酒品（白酒）得生產(chǎn)技術(shù)規范，酒品得加工技術(shù)規范和相關(guān)生產(chǎn)衛生安全控制體系，了解酒品得制作原料及釀造和包裝流程，對食品生產(chǎn)環(huán)節有感性得認識，了解概況等。
五、單位發(fā)展史：
石家莊市制酒廠(chǎng)建于19xx年，是國家大二型國有企業(yè)，19xx年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價(jià)五十強企業(yè)”。19xx年、19xx年連續兩年被省經(jīng)貿委評為“河北省食品行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)”。是“中國釀酒工業(yè)協(xié)會(huì )”理事廠(chǎng)。
19xx年，輕工部任命翟樹(shù)棠為廠(chǎng)長(cháng)，袁樹(shù)田為第一副廠(chǎng)長(cháng)，在廠(chǎng)內各位領(lǐng)導得帶領(lǐng)下，石家莊酒廠(chǎng)以其“優(yōu)質(zhì)、誠信、發(fā)展”得企業(yè)宗旨，“優(yōu)質(zhì)誠信，鑄造第一莊百年品牌”得經(jīng)營(yíng)目標以及“堅定信心、科學(xué)決策、開(kāi)拓創(chuàng )新、實(shí)干興企”得工作方針在眾多同行中出類(lèi)拔萃，受到得廣大消費者得青睞。
近幾年，該廠(chǎng)致力于產(chǎn)品結構調整工作，走“名牌興企”道路，基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒，高中低檔并有得產(chǎn)品結構格局。
六、實(shí)習內容：
在場(chǎng)領(lǐng)導高部長(cháng)得帶領(lǐng)下，我們首先進(jìn)入了該廠(chǎng)得釀酒車(chē)間，車(chē)間是19xx年建造得，當時(shí)只有北京、天津和石家莊有類(lèi)似得車(chē)間。此車(chē)間得獨特之處在于它得窗戶(hù)比一般得房屋高，這是因為在釀造過(guò)程當中，既不能讓室內溫度過(guò)高，也不能過(guò)低，房屋得方位、窗戶(hù)得朝向都有要求，以保證適當得溫度與光照。
該廠(chǎng)得品牌酒：
1.精品第一莊：該產(chǎn)品得特點(diǎn)是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結合在一起，酒度高而不烈，不上頭，酒質(zhì)香氣持久，口感綿厚甜爽，有“濃頭醬尾”之感，別具風(fēng)格，是我廠(chǎng)精品之精華，故稱(chēng)“精品第一莊酒”。
2.趙州橋牌石家莊大曲：它是70年代初開(kāi)發(fā)得老產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達萬(wàn)噸。三十年來(lái)以其物美價(jià)廉、經(jīng)濟實(shí)惠得特點(diǎn)而暢銷(xiāo)不衰。為適應消費需求，形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有，包裝裝潢多樣化得系列酒。19xx年以來(lái)，連續五屆被評為省消協(xié)“信得過(guò)產(chǎn)品”，是“河北省輕工產(chǎn)品暢銷(xiāo)品牌”。
3.趙州橋牌黃酒：典型得甜型黃酒，20世紀初落戶(hù)石家莊。在北方地區久負盛名，并出口日本、東南亞等國家和地區。19xx年被評為“河北省名酒”，19xx年被評為“輕工部?jì)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，并獲“中國食品十年優(yōu)秀成果獎”。
白酒得分類(lèi)：按釀酒原料分，可分為糧食白酒和帶用原料白酒；按生產(chǎn)方式分，可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒；按糖化發(fā)酵劑分，可分為大曲、小曲和麩曲；按香型分，可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒得分類(lèi)如此之多，要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗了。
白酒得品評，分三步：看色、聞香和品味。一般對品酒師得要求很高，因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味，進(jìn)而品就過(guò)程就相當得精細和辛苦了。
高部長(cháng)還向我們介紹了健康飲酒得方式，如不要酗酒，不要吃西藥后喝酒等。
以上得介紹使我們對白酒有了初步得認識，之后高部長(cháng)就向我們介紹了詳細得釀酒程序。一般釀酒得原料要在2米多長(cháng)，1米多寬，1米多深得發(fā)酵池內發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌，用30公分得竹簽將泥掛住，所用得泥都是粘性高、含鐵少得紅膠泥或黃膠泥，經(jīng)風(fēng)干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天，池內有四層，稱(chēng)“四甑”即四鍋。觸壁得酒料稱(chēng)作酒柸，發(fā)酵后在甑中流酒（中間流出得酒品質(zhì)最佳）。再經(jīng)排酸等工序，釀造過(guò)程即成。
其次我們參觀(guān)了該廠(chǎng)得質(zhì)檢科。這里有測量醇酸脂得氣象測譜儀。據高部長(cháng)所說(shuō)，當時(shí)在河北省只有一臺，而石家莊酒廠(chǎng)所配備得儀器全都是最先進(jìn)得，也正是檢驗設備得先進(jìn)和精密，才使得該酒廠(chǎng)得酒質(zhì)有了保證。
之后我們來(lái)到了包裝車(chē)間，包裝得每一道工序都在有條不紊得進(jìn)行著(zhù)。大體流程為：洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱，瀏覽了整條流水線(xiàn)，我們體會(huì )到了酒品得整體出場(chǎng)過(guò)程，看到了白酒在短時(shí)間內便成箱累放，真得感受到了技術(shù)得震撼。
最后我們來(lái)到了酒庫門(mén)口，由于進(jìn)入酒庫是要進(jìn)行全面消毒得，因此我們只是在門(mén)口進(jìn)行了參觀(guān)。酒庫內整齊得排列著(zhù)寫(xiě)有不同人名字得酒缸，內裝有不同類(lèi)別得酒。缸重600余斤，缸對缸放于地上儲存，此為原酒，在經(jīng)歷一個(gè)“醇-醛-酸”得緩慢得化學(xué)變化之后，就基本完成了。
高部長(cháng)說(shuō)生產(chǎn)技術(shù)人員在廠(chǎng)內一定要嚴格遵守場(chǎng)內規定，而在制定廠(chǎng)內標準時(shí)一定要高于國家標準，這樣才能保證生產(chǎn)得各個(gè)環(huán)節達到萬(wàn)無(wú)一失。
七、實(shí)習收獲：
通過(guò)半天得參觀(guān)實(shí)習，我對該酒廠(chǎng)得產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品得生產(chǎn)工藝、各階段得操作流程以及酒廠(chǎng)內酒品得生產(chǎn)操作規程和產(chǎn)品檢驗有了初步得認識，擴展了知識面，對現今白酒企業(yè)得發(fā)展有了初步得了解，能夠運用所學(xué)過(guò)得知識分析在參觀(guān)過(guò)得問(wèn)題，也為以后學(xué)習新得專(zhuān)業(yè)知識打下了基礎。我知道所學(xué)得知識都是為以后得實(shí)踐打基礎，只有理論聯(lián)系實(shí)踐才能解決實(shí)際得問(wèn)題，因此這次在實(shí)習中獲得得應用性經(jīng)驗會(huì )知道我以后得學(xué)習，成為我對自己專(zhuān)業(yè)探究得一塊鋪路石。
車(chē)間實(shí)習報告16
我們大學(xué)生已走過(guò)的人生旅途大都是在學(xué)校中度過(guò)的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門(mén)后再去深入地了解社會(huì )顯然不就應。如果我們帶著(zhù)僵硬的書(shū)本知識走向社會(huì )，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學(xué)期間進(jìn)工廠(chǎng)實(shí)習以及接觸社會(huì )是很必要的。只有我們對實(shí)際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學(xué)期間多學(xué)一些對社會(huì )有用的東西，從而我們走出社會(huì )后才能更快地適應社會(huì )，更好地為人民服務(wù)。因此20xx年4月10號，我們高分子03—1班便開(kāi)始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S(chǎng)實(shí)習。
實(shí)習目的：
為了今后實(shí)際工作的需要，為了接觸廣闊的社會(huì )，豐富我們的知識和閱歷。進(jìn)工廠(chǎng)實(shí)習是一個(gè)很好的辦法。馬克思主義哲學(xué)唯物辯證論的一個(gè)最顯著(zhù)的特點(diǎn)，就是強調它的實(shí)踐性。這次實(shí)習的主要目的是使我對與專(zhuān)業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進(jìn)一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過(guò)程及其結構以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。
實(shí)習資料：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠(chǎng)。
首先我們聽(tīng)了廠(chǎng)的負責人給我們講了有關(guān)中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。
中空吹塑機的產(chǎn)原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態(tài)，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯到達要求的長(cháng)度時(shí)，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠(chǎng)中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產(chǎn)設備。也了解了一些生產(chǎn)的相關(guān)參數和混合的比例。
在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個(gè)左右。每一天是工作8個(gè)小時(shí)。生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品主要是用來(lái)裝潤滑油。
4月11號上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司，首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡(jiǎn)單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關(guān)該公司的一些簡(jiǎn)介：飛碟公司是全國力車(chē)胎、摩托車(chē)胎生產(chǎn)的重點(diǎn)企業(yè)，擁有先進(jìn)的輪胎設備及檢測設備；年生產(chǎn)摩托車(chē)輪胎、自行車(chē)輪胎潛力萬(wàn)套以上；摩托車(chē)胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個(gè)品種；自行車(chē)胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個(gè)品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗，飛碟牌輪胎已透過(guò)國家CCC強制性產(chǎn)品認證，先后被評為省優(yōu)、部?jì)?yōu)和國家A級產(chǎn)品，茂名市十大工業(yè)品牌之一。
接下來(lái)我們便參觀(guān)了該廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程，從領(lǐng)隊人那得知輪胎主要原材料——優(yōu)質(zhì)天然橡膠由泰國橡膠公司直供；飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作，由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產(chǎn)品更耐磨、耐載。飛碟公司引進(jìn)的AUTO—CAD技術(shù)進(jìn)行輪胎設計，從而大大縮短了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品精度。飛碟公司采用了國際上先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動(dòng)控制；密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動(dòng)投料；壓延采用自動(dòng)調節的高精度四輥壓延機壓延復膠；橡膠加工采用生物凝固技術(shù)代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能。
4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的.5個(gè)分廠(chǎng)，分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠(chǎng)，茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠(chǎng)FFS重包裝膜，茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹(shù)脂，廣東茂名眾和金塑包裝制品公司，在這兩天的實(shí)習中我們學(xué)到了更多的東西，能夠說(shuō)大大的開(kāi)闊了我們的眼界。
1、從中我了解到了以塑木復合材料代替木材，不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節約超多的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問(wèn)題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開(kāi)發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會(huì )效益的可持續發(fā)展特點(diǎn)的環(huán)保型項目。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領(lǐng)域。
2、通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司（UCC）工藝技術(shù)生產(chǎn)的線(xiàn)性乙烯電纜專(zhuān)用樹(shù)脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料，經(jīng)先進(jìn)的設備和工藝精心加工而成，本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點(diǎn)；且外觀(guān)美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。
4、丁苯透明抗沖樹(shù)脂以其透明、抗沖、無(wú)毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能，使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領(lǐng)域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展潛力。本產(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實(shí)習體會(huì )：
雖說(shuō)只有一周的時(shí)間，但還是覺(jué)得收獲滿(mǎn)大的。感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習是業(yè)務(wù)實(shí)戰的基礎，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著(zhù)良好的業(yè)務(wù)潛力是基礎潛力。因此，對于我們這些在校的大學(xué)生，掌握好牢固的專(zhuān)業(yè)知識就顯得尤其重要了。
還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅僅應持續工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng )新精神。
當我在一個(gè)分廠(chǎng)看到有些包裝袋是用英文打印時(shí)，雖基本能看懂大概的意思，但個(gè)別的專(zhuān)業(yè)單詞還是沒(méi)看懂，呵呵，最后意識到高分子專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的重要性了。
在實(shí)習的過(guò)程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且能夠使自己更進(jìn)一步接近社會(huì )，接近企業(yè)。也發(fā)現了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)習過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(cháng)。
車(chē)間實(shí)習報告17
20xx年6月21日我們來(lái)到了xx散熱器有限責任公司進(jìn)行實(shí)習，在這里我們將進(jìn)行為期10天的實(shí)習生活。帶著(zhù)對該企業(yè)的無(wú)限崇拜之情我們開(kāi)始了大學(xué)課程里的第一次實(shí)習。
我們以小組的形式被分派到各個(gè)不同的生產(chǎn)車(chē)間。xx公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對新能源——太陽(yáng)能進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，在兩年前xx公司構建了太陽(yáng)能生產(chǎn)車(chē)間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍，經(jīng)過(guò)精心深入的研究，目前，xx已將太陽(yáng)能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時(shí)與國外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽(yáng)能并投入市場(chǎng)，板式太陽(yáng)能正在生產(chǎn)中，而對于這種更環(huán)保的能源利用，xx人充滿(mǎn)了信心，對于新產(chǎn)品的市場(chǎng)也是經(jīng)過(guò)仔細調查和研究，所以對于板式太陽(yáng)能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑。我們小組的崗位是在太陽(yáng)能車(chē)間。第一天，車(chē)間主任將落差式太陽(yáng)能和板式太陽(yáng)能的生產(chǎn)流程進(jìn)行了詳細的講解，并且進(jìn)行了模擬生產(chǎn)，在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)半自動(dòng)式機器與人力相結合，主任為我們示范了xx太陽(yáng)能生產(chǎn)過(guò)程及其制作步驟。在太陽(yáng)能車(chē)間我的實(shí)習感受是：實(shí)踐必須與理論相結合。通過(guò)親身體驗與操作我才知道在生產(chǎn)過(guò)程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽(yáng)能車(chē)間門(mén)口處明顯的懸掛著(zhù)車(chē)間的生產(chǎn)流程圖，清晰明了，簡(jiǎn)單易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標示牌，并且標明該區域所負責的生產(chǎn)任務(wù)，這樣不但大方美觀(guān)，顯得車(chē)間并不是那么枯燥乏味，而且方便客戶(hù)參觀(guān)，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機會(huì )。
在太陽(yáng)能車(chē)間的實(shí)習生活是充實(shí)和快樂(lè )的，在整個(gè)太陽(yáng)能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過(guò)程中我們都進(jìn)行了實(shí)地操作與體會(huì )，并且與車(chē)間人員之間進(jìn)行技術(shù)和管理方面的討論，通過(guò)相互學(xué)習，我們這些“非專(zhuān)業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽(yáng)能了，而且我們還系統的了解了太陽(yáng)能的使用方法和“保養”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽(yáng)能才能更好的利用自然能源。xx太陽(yáng)能的內膽是用0、38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是0、30mm的材質(zhì)，通過(guò)對內膽和外殼的加工并且組裝后，使用保溫材料填充，最后xx公司使用外購的吸熱管進(jìn)行裝箱，這樣一套完整的太陽(yáng)能就被運往xx公司的銷(xiāo)售處。在幾天的實(shí)習生活中雖然我們每天面對的是同一個(gè)車(chē)間，但是對于太陽(yáng)能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會(huì )，對于知識的追求是我們當代學(xué)生共同的興趣愛(ài)好，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在xx實(shí)習的日子里我把自己當作一名真正的xx員工，對于被分配到的每一項任務(wù)都努力認真的完成，同時(shí)虛心地向“師傅”們學(xué)習討教，并且與庫存管理人員也進(jìn)行了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的對話(huà)。
在實(shí)習的閑余時(shí)間我也去了散熱器車(chē)間和成品庫，在那里也有相應的生產(chǎn)流程和入庫過(guò)程，作為xx公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過(guò)程是非常有序地進(jìn)行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區域劃分。其他車(chē)間的同學(xué)也是非常認真的向師傅學(xué)習，積累經(jīng)驗和深入研究技術(shù)。
在不上班的時(shí)間里我們會(huì )進(jìn)行對實(shí)習生活感受的討論，每位同學(xué)都將自己每天的實(shí)習心得與大家進(jìn)行分享，這樣我們的業(yè)余時(shí)間也過(guò)的充實(shí)，使這10天的實(shí)習生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，充滿(mǎn)意義。
通過(guò)實(shí)習，我能夠將書(shū)本中學(xué)到的管理知識與實(shí)際相結合使用，這使我受益匪淺，我們平時(shí)在學(xué)校所學(xué)的知道并不是什么地方那個(gè)可以用到的，而是與實(shí)踐互相補充，相互促進(jìn)的，這樣我們就可以將管理學(xué)知識充分運用于實(shí)踐當中，并且發(fā)揮最大的效用。
大三的實(shí)習生活結束了，僅有一年的時(shí)間我們就要畢業(yè)，希望這次實(shí)習能給我以后的生活帶來(lái)樂(lè )趣和工作經(jīng)驗。雖然只有10天實(shí)習，但是我感受頗多，xx公司人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。
車(chē)間實(shí)習報告18
一.實(shí)習的目的和意義
畢業(yè)之前到印刷廠(chǎng)實(shí)習是高職印刷專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的專(zhuān)業(yè)實(shí)習課，是高職學(xué)校全程教學(xué)計劃中的一項重要組成部分，是培養學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節，也是學(xué)生進(jìn)入畢業(yè)設計前的實(shí)踐準備。
畢業(yè)實(shí)習可以增強學(xué)生的感性認識，幫助學(xué)生掌握基本理論專(zhuān)業(yè)知識，為后緒課程的學(xué)習打下基礎。印刷設備操作實(shí)習對學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力要求很高，要求學(xué)生直接參與，親自動(dòng)手。帶隊教師需給實(shí)習生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過(guò)程及要求，有組織地輔導學(xué)生完成相關(guān)的實(shí)習和生產(chǎn)制作過(guò)程。
畢業(yè)實(shí)習不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，而且使我開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地掌握專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過(guò)程中存在的理論與實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，把所學(xué)的印刷專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
二.實(shí)習單位的介紹
根據學(xué)校的安排，我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實(shí)習。這是我第一次有這么長(cháng)的時(shí)間，有這么好的機會(huì )到印刷廠(chǎng)了解印刷生產(chǎn)現場(chǎng)，讓我更深一步地了解理論與實(shí)際的差別。
北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司，坐落于亦莊開(kāi)發(fā)區，京海三路，科創(chuàng )五街。公司負責印前處理，例如，排版、設計等。盛通公司負責制版到印刷再到印后加工，最后包裝成品，還有負責成品運輸等。
北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人，其中有幾個(gè)是殘疾人，這一點(diǎn)在其他印刷公司是很罕見(jiàn)的。為什么盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢？原來(lái)盛通公司主要從事高端精美畫(huà)冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如，關(guān)于汽車(chē)、美容化妝品和山水畫(huà)方面的畫(huà)冊，還有關(guān)于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作，這樣既節約了公司工資方面的開(kāi)銷(xiāo)，又給殘疾人一份關(guān)懷和一個(gè)實(shí)現自我價(jià)值的機會(huì )。通過(guò)和殘疾朋友們在一起工作，我發(fā)現他們不僅動(dòng)作熟練，而且還非常認真，許多時(shí)候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著(zhù)我，鼓舞著(zhù)我！
北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分為印刷生產(chǎn)車(chē)間、手工車(chē)間和裝訂車(chē)間三大車(chē)間。
印刷生產(chǎn)車(chē)間：包括制版工作室、印刷車(chē)間和質(zhì)檢車(chē)間，主要負責制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有CTP直接制版機，設備相當先進(jìn)，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強度；印刷車(chē)間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機，最重要的是cusd2000輪轉機它是北京唯一的倆臺，每小時(shí)可達到六萬(wàn)轉，平張機它們分別是海德堡cp2000對開(kāi)四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開(kāi)六色膠印機和海德堡對開(kāi)八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。
裝訂車(chē)間：主要負責書(shū)刊的覆膜、配頁(yè)、折頁(yè)、模切壓痕、鎖線(xiàn)訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外，北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個(gè)大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區，另一間為原料區（包括紙張、油墨和其他輔料等）。公司還有自己的職工食堂和宿舍，我們平時(shí)下班都是在里面用餐，口味不錯，也很實(shí)惠。
三.實(shí)習內容
根據學(xué)校與公司的安排，我們的實(shí)習形式實(shí)行專(zhuān)業(yè)實(shí)習制，所以我們學(xué)生所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課到公司分配的部門(mén)也就不同，我學(xué)的是印刷分配的就是印刷機，在不同型號的印刷機上也學(xué)到了不少東西。
（一）在盛通公司實(shí)習
我是在印刷生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習，工人師傅們生產(chǎn)工作都很忙，所以他們很少有時(shí)間主動(dòng)教我們東西，一般情況都是我們站在機器旁邊看著(zhù)他們操作，有問(wèn)題了問(wèn)師傅就行了，師傅也會(huì )簡(jiǎn)明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之后師傅們也會(huì )讓我去慢慢的去操作逐漸的學(xué)會(huì )操作過(guò)程也程序。
（1）機器說(shuō)明
a.機器特點(diǎn)
設計結構先進(jìn)合理,性能優(yōu)良,整機的操作充分考慮人機的協(xié)調,安全方便。
自動(dòng)給紙,速度高,穩定可靠。
主電機采用變頻調速,結構簡(jiǎn)單、維護方便、運轉平穩、節約能源。
采用精心設計、加工的遞紙、恒力凸輪和叼紙牙控制機構，運動(dòng)更加平穩。
收紙設有自動(dòng)副收紙、噴粉等裝置。
最高速度可達13000/h
（二）在明月公司實(shí)習
在明月公司的日子里沒(méi)有那么多的壓力也沒(méi)有人與人的競爭力，很顯然人際關(guān)系會(huì )有多么好。
在以前的操作基礎上，在這里學(xué)習操作也就簡(jiǎn)單多了。
操作的機器都是BB機軟壓軟試的，在印版和橡皮布之間必須要添加包襯。
在印刷過(guò)程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布，在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料制成的襯墊，橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀(guān)上都有明顯的不平度，若它們直接接觸印刷，便會(huì )造成印刷表面接觸不良，致使油墨轉移量降低，印張上的印跡發(fā)虛。為使印刷面在印刷時(shí)充分接觸，則要使用包襯。
四.實(shí)習心得體會(huì )
通過(guò)這兩次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為深刻的了解，也是對這兩年在學(xué)校里所學(xué)知識的鞏固與運用。雖然只是實(shí)習了一年，然而這一年的實(shí)習實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過(guò)參與生產(chǎn)操作，使我學(xué)到了很多具體的操作技能知識，并得到熟練掌握。這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但卻是十分重要的。在實(shí)習期間，我擴寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到工作的辛苦與喜悅，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走向社會(huì )做準備。通過(guò)這次實(shí)習，我發(fā)現了自身的缺點(diǎn)和不足。自己所學(xué)知識的膚淺，專(zhuān)業(yè)知識在實(shí)際運用中的缺乏讓我明白我需要學(xué)習的太多，使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能，才能在當今競爭激烈的社會(huì )中擁有一席之地。
經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多，也懂得了很多，還記得剛開(kāi)始，我都沒(méi)調整好自己的位置和心態(tài)。我告訴自己要堅持下去，不能半途而廢的。我認識到了，并沒(méi)有多少不平凡的事可以做，如果把每一件事情做的好了，也就不平凡了。所以，趁著(zhù)這個(gè)難得的機會(huì )多學(xué)一點(diǎn)，多努力一點(diǎn)，這樣說(shuō)學(xué)的知識才是真正屬于自己的。學(xué)習不能僅靠教室里學(xué)習理論知識，還要走出課堂，投入實(shí)踐中，走向社會(huì )去學(xué)習。因為，外面的世界無(wú)限大，那里有很多在書(shū)里學(xué)不到的寶貴知識，況且書(shū)本知識也是來(lái)源于實(shí)踐，理論知識就是實(shí)踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺(jué)，雖然這期間也有困難和打擊，但是這畢竟是人生需走的第一步，我相信只要自己堅持下去，努力的學(xué)習，風(fēng)雨過(guò)后一定會(huì )有彩虹。最后還要感謝在實(shí)習期間給予我很大幫助的師傅們，在他們那里不僅學(xué)到了很多印刷知識而且還學(xué)到了一些團隊精神以及為人處事的準則，相信所有的一切，對我以后的工作會(huì )有很大的幫助。
感謝房山二職全體老師，感謝印刷專(zhuān)業(yè)老師給予我這次實(shí)習的機會(huì )，讓我參與社會(huì )讓我成長(cháng)。
車(chē)間實(shí)習報告19
作為一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù)，接下來(lái)就是要在校外的頂崗實(shí)習——畢業(yè)之前的最后一次校外考核。我決定去找個(gè)機械廠(chǎng)完成頂崗實(shí)習。我不想出門(mén)太遠，所以聯(lián)系在當地的一家知名企業(yè)里完成最后的考核，要去這個(gè)企業(yè)實(shí)習的確有點(diǎn)困難，因為他們基本不需要實(shí)習生，我向他們如實(shí)說(shuō)明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個(gè)任務(wù)，為我們學(xué)生創(chuàng )造基本的工作需求。
我原以為可能會(huì )進(jìn)不了這個(gè)機械公司，因為他們對技工類(lèi)員工要求相當嚴格，何況我還是個(gè)實(shí)習生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過(guò)了一段時(shí)間，終于在最后我接到他們的電話(huà)，他們同意幫我完成這個(gè)實(shí)習科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應他們。
我終于進(jìn)入了公司這個(gè)知名企業(yè)。我對這個(gè)企業(yè)稍有了解，這是一家集科研、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團。我在有關(guān)負責人的帶領(lǐng)下對這個(gè)企業(yè)廠(chǎng)房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺(jué)基本上符合我的工作需求。
最后，我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節機加工車(chē)間主任，也是我在這個(gè)企業(yè)期內的技術(shù)指導老師(師傅)。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現這個(gè)人在機械理論和實(shí)踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術(shù)也應當精湛。他對我說(shuō)進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹慎，安全生產(chǎn)”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓，對我來(lái)說(shuō)的確獲益匪淺，不僅僅是我一個(gè)人，而是車(chē)間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹慎，安全生產(chǎn)，我深信張師傅的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。
一、企業(yè)介紹
我所進(jìn)入的這個(gè)企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類(lèi)擠磚設備，銷(xiāo)售全國各地，并遠銷(xiāo)周邊多國，所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓期間，我詳細地請教師傅一些關(guān)于磚機生產(chǎn)的不解之問(wèn)，大致對整個(gè)磚機設備的生產(chǎn)過(guò)程有了初步的了解，其中部分設備生產(chǎn)車(chē)間的工藝方法有了較大的改善，初步實(shí)現了光控自動(dòng)化生產(chǎn)方式，這大大改善了工人的勞動(dòng)強度，同時(shí)提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，但我也看到大多數生產(chǎn)車(chē)間依然保留著(zhù)傳統的生產(chǎn)方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展狀況有關(guān)，實(shí)現完全自動(dòng)化還要很長(cháng)的路要走。公司是國家及地方重點(diǎn)企業(yè)，有著(zhù)很強的創(chuàng )新和研制磚機的能力，其生產(chǎn)環(huán)節大致分為：研發(fā)設計環(huán)節，冶煉環(huán)節，生產(chǎn)加工環(huán)節以及組裝環(huán)節。
師傅對我說(shuō)，即使你很清楚這些磚機生產(chǎn)過(guò)程，也會(huì )在實(shí)際中遇到復雜的問(wèn)題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被師傅會(huì )安排在環(huán)境較差的一線(xiàn)去工作，這個(gè)我也會(huì )欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車(chē)間日夜兼程地無(wú)休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)迎戰這次難得的實(shí)習機會(huì )。
二、實(shí)習過(guò)程
這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，突然接到師傅的電話(huà)，他急促的說(shuō)盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著(zhù)頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室，想問(wèn)明白出了什么情況。后來(lái)我才知道，原來(lái)公司最近接到一大批訂單，要在規定的時(shí)間內完成碩大的任務(wù)，勢必要增加工人的勞動(dòng)強度和勞動(dòng)時(shí)間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開(kāi)始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習剛剛步入正軌，師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。
我可能習慣學(xué)校有規律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯綜復雜的社會(huì )，所見(jiàn)所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會(huì )廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到車(chē)間，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒(méi)有好處，趁早學(xué)會(huì )基本的操作技能和嚴謹的科學(xué)方法，對以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎。
通過(guò)對公司多半個(gè)月的學(xué)習和了解，我基本上清楚公司的核心產(chǎn)品和重要的工藝流程，同時(shí)也給其他老員工幫過(guò)微不足道的小忙。師傅終于給我安排了具體工作，把我安排在組裝車(chē)間。在組裝車(chē)間干了一周，感覺(jué)很累，但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術(shù)，頓時(shí)無(wú)比高興，同幾名老員工負責組裝設備的一個(gè)構件，最后由多個(gè)工人通過(guò)起吊架把許多構件吊裝成一個(gè)完整的設備。我只能在其中為他們拿些專(zhuān)業(yè)的安裝工具協(xié)助工作，對于組裝中遇到一些不解的技術(shù)問(wèn)題只能保留，在空閑的時(shí)間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車(chē)間我只能算上小小的技術(shù)工，但是我堅信每個(gè)熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。
在這里實(shí)習接近一個(gè)月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車(chē)水馬龍的大道上，看著(zhù)別人，有的看起來(lái)緊張忙碌的樣子，有的看起來(lái)快樂(lè )自由無(wú)比興奮的樣子，也有的看起來(lái)灰心喪氣，很沮喪的樣子，好像有什么事?lián)羲榱怂男摹易约河X(jué)得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來(lái)很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說(shuō)有你的工作會(huì )得到認可或者你會(huì )得到什么鼓勵的話(huà)。
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我帶來(lái)的只有身心俱疲，看到那些疲憊不堪的老員工們仍然擁有著(zhù)渾身使不完的力氣，工作起來(lái)游刃有余，想想自己真羞愧，缺乏一種精神，斗志昂揚，氣宇軒昂的精神。也許自己剛進(jìn)入組裝車(chē)間，畢竟第一次學(xué)習組裝技術(shù)，我只能按照著(zhù)老師傅們指示去做，難免會(huì )出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。
我也窩了一肚子火，可惜沒(méi)處發(fā)火，甚至我都覺(jué)得自己真笨，簡(jiǎn)單的事情復雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時(shí)候我是個(gè)多余的人，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時(shí)間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量。現在，我真想有個(gè)人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒(méi)有，只有自己去想明白，安慰自己。
前一周，我主要幫助組裝車(chē)間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì )了一些靈活的技巧和方法。整天看著(zhù)他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強勁的自學(xué)能力應該沒(méi)問(wèn)題，于是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長(cháng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對我說(shuō)，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無(wú)言以對，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說(shuō)什么，最后師傅還是在車(chē)間里給我獨立安排了一些組裝作業(yè)，他說(shuō)，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設備的質(zhì)量，不要自己死扛著(zhù)，有問(wèn)題就要盡快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝，我只負責安裝磚機的sgp系列雙輥破碎機的飛輪端，這種機型相對較小，主要用于破碎原料，我想應該沒(méi)多大問(wèn)題，不過(guò)一個(gè)人組裝，速度肯定慢很多。起初，我先用頭頂上的鉸鏈，幸好在學(xué)校實(shí)訓期間用過(guò)這種吊裝工具，所以我知道怎么正確使用鉸鏈。我緩緩地拉起鉸鏈的一端，盯著(zhù)被吊起的笨重飛輪以防越過(guò)輸入軸的中心位置，也深怕輕微的撞擊安裝的關(guān)鍵部位，否則將會(huì )影響安裝質(zhì)量。
接下來(lái)，我看了看安裝部位的孔和周?chē)男×悴考�有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時(shí)傻眼了，除了最熟悉的幾個(gè)零件之外，其他的還不認識，左思右想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個(gè)難題，還被訓斥了一頓。我覺(jué)得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒(méi)跟著(zhù)老員工學(xué)出什么名堂來(lái)，就去請功。接下來(lái)又是師傅的嚴厲教誨……
自上次試著(zhù)安裝sgp系列雙輥破碎機的飛輪端失敗起，我一直很郁悶，覺(jué)得自己太羞愧了，對我有點(diǎn)打擊，覺(jué)得自己無(wú)能，對這份難得的實(shí)習機會(huì )都有點(diǎn)失去信心。但師傅看透我的心思后，并沒(méi)有一點(diǎn)責怪我的意思，還專(zhuān)門(mén)過(guò)來(lái)安慰我，叫了另外一名技術(shù)非常強的師傅來(lái)協(xié)助我、指導我，當時(shí)，我心情萬(wàn)分復雜，覺(jué)得我對不起師傅。這一切是由我傲慢無(wú)視，固執自信造成的，于是我開(kāi)始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習。隨著(zhù)時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認識安裝飛輪的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這臺設備的飛輪以及應該注意的問(wèn)題。我努力學(xué)習他們的技術(shù)，也是沿著(zhù)他們的思路去思考一些相關(guān)的問(wèn)題，總算明白了一些東西。這一周我跟著(zhù)他們要組裝好幾臺強力擠出攪拌機，工作量之大難以想象，所以作為技術(shù)指導的師傅也參加了這次工作。這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我師傅帶領(lǐng)的團隊精神飽滿(mǎn)、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現在感到頭暈，真有點(diǎn)支撐不住，渾身無(wú)力，太辛苦了，不過(guò)我只是給他們打個(gè)下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數，我的小忙無(wú)足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的的一些技術(shù)和方法。
相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時(shí)間來(lái)調整自己。師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價(jià)，胸有成竹的給大家繼續安排好本周工作，并說(shuō)不要著(zhù)急慢慢地工作，注意調節自己。其實(shí)不止我一個(gè)人感到疲憊不堪，組裝車(chē)間里的其他人都顯得心力交瘁。師傅安排工作后，來(lái)到我面前，很同情的對我說(shuō)，你是不是很累了，我現在都有點(diǎn)招架不住了，何況你一個(gè)剛走出校門(mén)不久的畢業(yè)生，以前沒(méi)有做過(guò)這些很繁重的工作吧。我沖著(zhù)他微微一笑，毫不虛偽的說(shuō)，我是有點(diǎn)累，不過(guò)習慣就好了。我的回答就這么簡(jiǎn)單，我只是想讓師傅相信我的工作能力，這點(diǎn)苦只是我一時(shí)的感觸，并不是我以后工作中的苦。
師傅走離開(kāi)車(chē)間后，我便開(kāi)始做力所能及的事，清理現場(chǎng)零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個(gè)車(chē)間的清理工作都是我一個(gè)人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因為我不再像以前那樣焦躁，傲慢，我甚至覺(jué)察到自己變得更穩妥，更穩重，更踏實(shí)。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動(dòng)造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩健。
我現在才知道，公司每年要開(kāi)一兩次企業(yè)戰略研討會(huì )以解決企業(yè)發(fā)展過(guò)程中所遇到的種種困境，尤其是技術(shù)問(wèn)題。畢竟，企業(yè)要在日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟中穩住步伐，有一席之地，那么可靠的產(chǎn)品應是質(zhì)量第一，質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān)，最主要的就是技術(shù)的創(chuàng )新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會(huì )被與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì )發(fā)展趨勢淘汰，隨著(zhù)現代化的大力推廣，這種技術(shù)會(huì )逐漸落伍的。傳統的技術(shù)只會(huì )導致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長(cháng)期存在的話(huà)，勢必關(guān)系著(zhù)公司的未來(lái)命運。
我聽(tīng)說(shuō)，以前公司也開(kāi)過(guò)類(lèi)似的會(huì )議，只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人，而這次會(huì )議截然不同，不惜重金請來(lái)了專(zhuān)家組，他們已經(jīng)對公司的相關(guān)部門(mén)和生產(chǎn)車(chē)間的狀況進(jìn)行了詳細的調查。這次研討會(huì )就是他們針對公司的現狀，對未來(lái)可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導共同能夠提出解決的可行性方案。我當然想去參加這次具有重大意義的研討會(huì )，不但見(jiàn)識一下名不虛傳的專(zhuān)家組，也細聽(tīng)他們妙語(yǔ)連珠，只是我沒(méi)有資格罷了。
不過(guò)還好，我師傅有資格去了，這讓我的希望不會(huì )落空，至少它可以告訴我研討會(huì )的情形。果然，大約2個(gè)多小時(shí)的商討后，我看見(jiàn)師傅和其他為數不多的會(huì )員帶著(zhù)一些資料出來(lái)，我想那些資料對公司相當有分量。我心里癢癢的，想看看這些資料，于是在我的請求下，我師父讓我只看了其中的一些細節東西，主要與技術(shù)革新有關(guān)。
公司不惜重金得來(lái)企業(yè)未來(lái)發(fā)展藍圖，確屬不易，要落實(shí)這些戰略的確要走很長(cháng)很艱難的路。不管多艱難，陜皇的未來(lái)還需要在這里打拼多年的各位老員工的大力支持和不懈努力。張師傅在車(chē)間專(zhuān)門(mén)給我細談了這件事，針對現狀，大家一起激烈的探討和研究目前組裝車(chē)間的種種問(wèn)題，然后提出具有實(shí)效性方案。最后，大家一致認為要從三個(gè)方面著(zhù)手，人員調整、技術(shù)指導以及設備更換，張師傅向公司技術(shù)部提交了我們組裝車(chē)間的可行性報告和具體實(shí)施方案。
如果我們組裝車(chē)間的員工做好這三個(gè)方面的工作，就能實(shí)現高效率，高質(zhì)量和更安全的組裝方式，基本打破傳統落后的工藝水平。車(chē)間里的每位員工技術(shù)水平參差不一，而且懸殊很大，竟然出現了低能高職的現象，這勢必影響了團隊工作效率和管理，所以人員調動(dòng)是關(guān)鍵。自從進(jìn)入陜皇，我在組裝車(chē)間發(fā)現員工上上下下一直使用很熟練的手法和技術(shù)去操作，工藝基本沒(méi)有什么改進(jìn)和創(chuàng )新，隨著(zhù)企業(yè)在國內的市場(chǎng)逐步擴大，將來(lái)的訂單數量肯定會(huì )增加，這意味著(zhù)在產(chǎn)量增加的情況下，以前的工藝水平只會(huì )滯后，所以技術(shù)革新和員工技術(shù)也很重要。
說(shuō)到設備，我都感到自己很頭痛，就在組裝車(chē)間里，我就發(fā)現了好幾臺廢舊不堪的機器，噪音大，高危險，這肯定影響了加工質(zhì)量。很多大型知名企業(yè)都已經(jīng)實(shí)現了自動(dòng)化加工技術(shù)，效率高，勞動(dòng)強度降低，而且提高了員工的工作技能和素質(zhì)。對于我自己來(lái)說(shuō)，主要是技術(shù)上存在很多缺陷，在以后的實(shí)習中，還需要多多潛心學(xué)習。
我來(lái)公司后，又陸續來(lái)了兩個(gè)新手，他們來(lái)這里專(zhuān)門(mén)打工學(xué)藝。師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點(diǎn)迷津，所以我對組裝工藝略知一二，但是這些對我來(lái)說(shuō)很膚淺，雜論無(wú)章，還不能上升到獨力實(shí)踐，能力相當有限，我還需要依賴(lài)他們。我說(shuō)過(guò)，公司需要很長(cháng)的時(shí)間去解決目前和未來(lái)所遇到的問(wèn)題，我們組裝車(chē)間需要做好人員調整、技術(shù)指導以及設備更換這三方面工作。我們車(chē)間率先實(shí)施自己方案，師傅抽出若干個(gè)技術(shù)骨干專(zhuān)門(mén)給我們全面的傳授他們多年的豐富工作經(jīng)驗和精湛的技術(shù)工藝以培養公司未來(lái)技術(shù)綜合型人才。我很激動(dòng)，內心充滿(mǎn)了感激之情，他們會(huì )慷慨的為我們進(jìn)行技術(shù)指導，我想如果能夠堅持到底，自己的組裝水平會(huì )大幅提高。
師傅為我們指定的這幾個(gè)老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導我們如何去做，工作不忙的時(shí)候還會(huì )給我們講一些知識。他們說(shuō)道，手工組裝工藝方法應注意，零件獲取的時(shí)間很大程度上依賴(lài)于組裝區設計的性質(zhì)及組裝方法，對于被放置在組裝工人容易夠得著(zhù)的地方的小零件來(lái)說(shuō)，如果使用臺式組裝或多工位組裝，則組裝時(shí)間充足。這兩種情況都是在假設不需要組裝工人移動(dòng)主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數磚機時(shí)，設備主體基本不會(huì )移動(dòng)，將設備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說(shuō)，也不排除特殊情況，這種特情況很少見(jiàn)到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富，有條不紊，而且很充實(shí)。
組裝車(chē)間的所有員工像以往繼續忙碌著(zhù)，看起來(lái)并不是那么焦急，但有一點(diǎn)是肯定的，大家心情多少有點(diǎn)煩躁。我也一樣心情有點(diǎn)煩悶，夏天的太陽(yáng)將土地炙熱的烤著(zhù)，似乎要吞噬一切，可是盡管這樣，公司上上下下還在緊張有序的營(yíng)運著(zhù)，絲毫沒(méi)有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂(lè )于奉獻的精神，工人不畏酷暑在室外頂著(zhù)30度以上的烈日依然堅守崗位不遺余力的工作，室內也由于溫度上升導致油污蒸氣彌漫了整個(gè)車(chē)間，令人窒息的空氣充滿(mǎn)整個(gè)車(chē)間，但他們依然孜孜不倦，克服困難，奮力地做這手頭各項工作。看到這些，我也加大干勁，為這個(gè)企業(yè)奉獻著(zhù)個(gè)人力量。有時(shí)候我想，處在社會(huì )一線(xiàn)不分晝夜，堅守崗位的工人才是最偉大的，因為他們撐起來(lái)整個(gè)現代社會(huì )的頂梁之柱。
盡管這樣，我們幾個(gè)仍然被嚴格要求，由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝磚機設備，我心里踏實(shí)多了，畢竟他們身經(jīng)百戰，足智多謀。兩個(gè)師傅不畏炎熱地給我們演示組裝spc8080-2雙轉子錘式破碎機設備，這是該企業(yè)目前銷(xiāo)量的破碎機，結構簡(jiǎn)單，但具有人性化的操作平臺。組裝前，他們給我們講了一些這種設備的組裝要點(diǎn)和大致工藝流程，他們說(shuō)這種設備從外形大致分為兩部分，方形鋼結構底座和破碎機工作部分。工作部分又分為兩個(gè)上下能夠合攏鑄造外殼、里面有兩個(gè)通過(guò)齒輪聯(lián)接的破碎泥土的裝置。在組裝中，他們用運了車(chē)間上的航吊工具，還有很多不同型號的扳手等等，同時(shí)我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的破碎裝置。大約三個(gè)小時(shí)吧，他們就裝完了，這讓我打開(kāi)眼界，嘆為觀(guān)之。
車(chē)間實(shí)習報告20
經(jīng)學(xué)校安排，我們開(kāi)始了為期兩周的實(shí)習，主要是在機械車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習過(guò)程
這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習，主要是到機械加工工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間里面實(shí)習。其中有，塑膠模具廠(chǎng)，模具制造廠(chǎng)，還有車(chē)橋廠(chǎng)，甚至連世界上聞名的柳工都去過(guò)了。我從原來(lái)對工廠(chǎng)是一無(wú)所知到現在對工廠(chǎng)初步了解。終于到了工廠(chǎng)了。
在參觀(guān)的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來(lái)進(jìn)行評價(jià)的。所以，一般人覺(jué)得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好。可是我覺(jué)得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習分析
一個(gè)機械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開(kāi)始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規的入廠(chǎng)教育。一切進(jìn)工廠(chǎng)顯得很正規，很全面。其實(shí)這樣也體現了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機械車(chē)間參觀(guān)的時(shí)候，正好遇見(jiàn)機械車(chē)間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場(chǎng)教育，帶頭的員工給他們在每一個(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠(chǎng)教育很到位。通過(guò)對在職員工的詢(xún)問(wèn)了解，一般到機械車(chē)間的畢業(yè)生剛開(kāi)始的工作是入場(chǎng)教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開(kāi)始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個(gè)人都有自己專(zhuān)門(mén)負責的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過(guò)前人的經(jīng)驗總結得出來(lái)的。
除非采用新工藝，新設備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法。總的來(lái)說(shuō)大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習系統的知識，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡(jiǎn)單的一部分，時(shí)間長(cháng)了就會(huì )厭倦，知識面會(huì )比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會(huì )。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開(kāi)始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據了解，可能一開(kāi)始就直接投入工作，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓、入場(chǎng)教育等等。剛開(kāi)始就要學(xué)習大量的知識來(lái)為工作服務(wù)。可能住的宿舍是合住的，條件沒(méi)有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì )更加廣，得到的鍛煉會(huì )更加大。
有相當一部分大學(xué)生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實(shí)現人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機遇好，福利好，工作穩定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”。總的來(lái)說(shuō)，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情(無(wú)論管理、技術(shù)、客戶(hù)等等)知識面比較寬，如果以后有機會(huì )跳到大企業(yè)，能力會(huì )大大超過(guò)一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人。
下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：
民營(yíng)企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個(gè)人去干很多事情，工資可能會(huì )低一些，但是或許是一個(gè)很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過(guò)的人都會(huì )覺(jué)得郁悶，但是都不可否認的說(shuō)臺資企業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會(huì )有較好的培訓機制，會(huì )讓你有一個(gè)很好的學(xué)習過(guò)程，臺資企業(yè)是靠系統作業(yè)的，個(gè)人的作用固然很大，但是它是靠系統的理念把整個(gè)工作系統的分塊，一個(gè)人只是做很小的一塊，工作很簡(jiǎn)單單調，效率是很高的(可能工作是體會(huì )不到的)，即使一個(gè)很有能力的人離職也會(huì )對公司造成很小的影響.工資不高不低，工資長(cháng)的也比較慢，會(huì )比較繁忙。
歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng)，他們也是靠系統的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語(yǔ)門(mén)檻一定要通過(guò)，否則免談.歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓，甚至花很大的價(jià)錢(qián)去培訓一個(gè)人，所以有機會(huì )進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。
日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的)，工作系統化作業(yè)，采用的管理模式有點(diǎn)類(lèi)似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會(huì )，培訓也是比較注重的，工作時(shí)間是比較長(cháng)的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會(huì )以異樣的眼光看著(zhù)你的(不是絕對的).但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹，他們的產(chǎn)品暢銷(xiāo)全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的.也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠(chǎng)參觀(guān)的時(shí)候，廠(chǎng)負責人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問(wèn)題。第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷(xiāo)，類(lèi)型是什么等等;第二個(gè)是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類(lèi)型是什么，對社會(huì )有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個(gè)是待遇問(wèn)題，一般面對這個(gè)問(wèn)題，許多人都有自己的看法;第四個(gè)是學(xué)習提升機會(huì )，在大公司分工明細，每個(gè)人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問(wèn)題，也許一個(gè)人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的;第五個(gè)是工作學(xué)習的環(huán)境。這五點(diǎn)是負責人概括出來(lái)的，說(shuō)是對我們有很大的用途。
三、實(shí)習總結
其實(shí)，無(wú)論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實(shí)力問(wèn)題。如果你實(shí)力強，學(xué)的知識多，能高效地處理問(wèn)題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無(wú)論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學(xué)習，爭取學(xué)到更多的知識。所以現在我們在學(xué)校里面學(xué)習，更重要的是積累知識，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，為以后工作做準備。
【車(chē)間實(shí)習報告】相關(guān)文章：
5.工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習報告范文3篇
7.實(shí)用的車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告三篇