高速公路技術(shù)員的工作總結
高速公路技術(shù)員的工作總結
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。好的工作總結都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編收集整理的高速公路技術(shù)員的工作總結，希望能夠幫助到大家。
高速公路技術(shù)員的工作總結1
目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長(cháng)度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線(xiàn)工程，現管線(xiàn)工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)施工。在領(lǐng)導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習理論知識、總結工作經(jīng)驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。
一、具體職責內容如下：
1、在項目總工的指導下，認真執行相應的技術(shù)規范、規程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2、熟悉設計文件、技術(shù)規范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設計、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作。
3、做好各項技術(shù)準備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì )，做好詳細的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題。
4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場(chǎng)監理人員、建設單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5、負責日常收集、整理并編寫(xiě)技術(shù)總結和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負責。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責內容工作的同時(shí)，還應該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強：
二、在相關(guān)技術(shù)管理方面：
1、對重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習、執行、整理及歸檔；
2、對各項規范應充分的掌握，通過(guò)上網(wǎng)及時(shí)了解該規范的動(dòng)態(tài)，對于新規范主要學(xué)習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動(dòng)了哪些要求；
3、對施工現場(chǎng)的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時(shí)工程與永久工程相結合，盡量少占耕地，減少投資和節約用地；
4、參與圖紙會(huì )審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái)，約定會(huì )審時(shí)間，逐條問(wèn)題進(jìn)行研究，之后設計人員進(jìn)行一一答復。
三、在施工過(guò)程管理方面：
1、隨同主任工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時(shí)編制符合要求并切實(shí)可行的施工方案；
2、編寫(xiě)技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行；
3、對施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查規范、標準的執行情況，發(fā)現問(wèn)題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況；
4、對經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的方案的執行情況進(jìn)行檢查，尤其對于專(zhuān)家提出需修改調整的技術(shù)要求等問(wèn)題，經(jīng)方案修改調整完善并通過(guò)后，現場(chǎng)的執行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會(huì )如下：
對于施工出現的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過(guò)查閱有關(guān)的技術(shù)規范、規程，看對此類(lèi)技術(shù)問(wèn)題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過(guò)上網(wǎng)查閱此類(lèi)技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢(xún)問(wèn)有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
四、對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點(diǎn)加強管理：
一是變更項目的確定過(guò)程；變更的'分類(lèi)，收集原始資料，做好超前準備，積極與業(yè)主、監理工程師溝通，尋找最佳變更方案。二是變更費用的確定過(guò)程；進(jìn)行單價(jià)分析，確定變更單價(jià)和工程量。三是變更臺賬的管理等方面。
我們應重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作；另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著(zhù)對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場(chǎng)，對任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調方面的問(wèn)題上，應根據其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對性地通過(guò)組織協(xié)調，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場(chǎng)后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線(xiàn)開(kāi)工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時(shí)間，經(jīng)項目部領(lǐng)導協(xié)調，我部門(mén)多次與設計人進(jìn)行溝通，對存有異議的部分進(jìn)行研究調整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著(zhù)合規、合理、合要求的宗旨，通過(guò)與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續加強學(xué)習，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認識，開(kāi)拓視野。通過(guò)認真細致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
高速公路技術(shù)員的工作總結2
一、任長(cháng)湘高等級公路衡陽(yáng)路橋項目部路基施工負責人
長(cháng)湘公路是一條連接長(cháng)沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽(yáng)路橋中標段被項目部任命為路基施工及結構物施工負責人。我認真履行了崗位職責，始終堅持第一線(xiàn)施工，即使生病也堅持現場(chǎng)監督及技術(shù)指導。長(cháng)湘公路的路基及結構物施工一直保持著(zhù)較快的'施工進(jìn)度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的努力下長(cháng)湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長(cháng)足的進(jìn)步。
二、衡陽(yáng)西外環(huán)線(xiàn)二期工程路基路面施工負責人
20年月xx年月在衡陽(yáng)市西外環(huán)線(xiàn)二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結了長(cháng)湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習慣和技術(shù)作風(fēng)繼續帶到新的工程中。由于我平時(shí)積極學(xué)習各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習過(guò)測量和試驗。所以做起現場(chǎng)負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下，工程按時(shí)并保證質(zhì)量順利竣工了。
三、在省道線(xiàn)改線(xiàn)二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長(cháng)
在省道線(xiàn)改線(xiàn)二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔任路基施工隊隊長(cháng)。根據工程的特點(diǎn)和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點(diǎn)落實(shí)了拌和場(chǎng)的建設、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實(shí)驗數據的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度，上道工序未經(jīng)監理驗收，不得進(jìn)入下道工序施工，對任何一點(diǎn)小問(wèn)題都不放過(guò)。有一段基層驗收時(shí)整段路僅一點(diǎn)彎沉超過(guò)規定，結果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪，合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
四、在茶山坳大橋加固工程衡陽(yáng)路橋項目部負責現場(chǎng)工作
年底，茶山坳大橋出現張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽(yáng)路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現場(chǎng)施工隊伍，我積極學(xué)習危橋加固技術(shù)知識。及時(shí)向省、市專(zhuān)家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實(shí)施。在茶山坳大橋加固施工中采用了多項新材料、新工藝，我們邊施工邊總結，對專(zhuān)用植筋膠植筋技術(shù)、錨噴施工等技術(shù)獲的了第一手資料和經(jīng)驗。圓滿(mǎn)完成了大橋加固工程，并得到了技術(shù)上又一次提高。
高速公路技術(shù)員的工作總結3
過(guò)去的20xx年，對XXXX標項目是關(guān)鍵的一年，也是本項目取得階段性勝利的一年，對我個(gè)人而言，也是機會(huì )與挑戰并存的一年。一年來(lái)，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各職能部門(mén)的幫助下，我立足實(shí)際，恪盡職守，圍繞項目年度生產(chǎn)目標，堅持抓安全、重質(zhì)量、搶進(jìn)度、奪高產(chǎn)、穩定勞務(wù)隊伍的基本工作思路，與項目班子成員一起攻堅克難，大干快上，本項目取得了較大進(jìn)展，同時(shí)自身也積累了一定的現場(chǎng)施工經(jīng)驗，提高了自身業(yè)務(wù)水平，為今后的工作打下了堅實(shí)的基礎。現將本人一年來(lái)工作情況總結如下：
一、施工生產(chǎn)情況
耷拉項目地處青藏高原，自然條件惡劣，夏季雨水時(shí)間長(cháng)，冬天異常寒冷，同時(shí)為藏民聚居區。于20xx年5月起開(kāi)始分管路基及其附屬工程施工，由于受雨季時(shí)間長(cháng)，冬季無(wú)法施工，勞動(dòng)力不足，地方關(guān)系協(xié)調困難等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開(kāi)。面對困難，我認真分析生產(chǎn)形勢，積極采取措施，協(xié)調好各方面的關(guān)系，挖掘和調動(dòng)各方面潛力，充分利用有利天氣，千方百計保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，較為圓滿(mǎn)地完成了各項施工生產(chǎn)任務(wù)。
針對路基及附屬工程施工時(shí)間緊，任務(wù)重的實(shí)際情況，重點(diǎn)抓了施工前的組織準備、材料準備以及設備、施工機具準備，體現施工準備的充分性，爭取了主動(dòng)。始終堅持交班會(huì )制度，定措施，抓落實(shí)，提要求，解決實(shí)際問(wèn)題，幫助各班組科學(xué)合理地安排施工順序，及時(shí)確定施工方案和施工計劃。在施工中靠前指揮、靠前指導、靠前協(xié)調、靠前服務(wù)，進(jìn)一步加強監督和檢查的力度，提高了工作效率。
截止路基冬休前，路基土方開(kāi)累完成300.2萬(wàn)方，防護工程開(kāi)累完成94057圬工方。涵洞工程開(kāi)累完成20xx6橫延米，橋梁工程開(kāi)累完成60500延米。
二、安全質(zhì)量情況
由于西藏耷拉高原生活和施工條件惡劣，項目部針對人員流動(dòng)性大、隊伍素質(zhì)參差不齊的現狀，項目部成立了專(zhuān)項培訓小組，加強三級安全教育、管理制度、崗位技能、學(xué)習民風(fēng)民俗等方面的專(zhuān)項培訓，先后開(kāi)展了法律法規及制度培訓、工程技術(shù)培訓、三級安全教育培訓、現場(chǎng)技能培訓等，堅持開(kāi)展班前安全講話(huà)，使全員的安全質(zhì)量意識和管理水平得到進(jìn)一步提高。
針對耷拉隧道的特殊地質(zhì)條件和高原惡劣環(huán)境的實(shí)際，項目部高度重視突發(fā)情況應急處置能力的培養，編制完成各項應急預案，安質(zhì)部收集了隧道防坍、防突水涌泥，防火、防食物中毒等應急預案的短片，分期組織項目部人員和班組進(jìn)行學(xué)習觀(guān)看。隧道內配置了應急逃生通道，項目部配置了經(jīng)驗豐富的醫護人員，采購各種高原緊急備用醫藥和制氧機等醫療器材，進(jìn)一步健全和完善了預防預警和應急處置機制，有效地提高了參建人員對事故救援和應急處置的能力。
積極開(kāi)展施工安全大檢查，堅持每周一開(kāi)展安全質(zhì)量環(huán)保大檢查活動(dòng)，并召開(kāi)檢查通報會(huì )，對發(fā)現的問(wèn)題建立安全質(zhì)量問(wèn)題庫并限時(shí)整改，把各類(lèi)事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。嚴格落實(shí)包保責任，主要領(lǐng)導班子成員和部室負責人安排值班，輪流對安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等進(jìn)行巡視檢查。積極開(kāi)展施工安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，項目部以現場(chǎng)施工安全、防塌方和防涌水突泥、噴射混凝土質(zhì)量、駐地防火防煤氣中毒安全、行車(chē)安全等為重點(diǎn)整治內容，對安全基礎薄弱的環(huán)節進(jìn)行了重點(diǎn)整治，確保工程實(shí)體質(zhì)量和人員施工、生活安全。
針對施工現場(chǎng)的安全質(zhì)量卡控內容繁多、安全隱患較多、群安員隊伍素質(zhì)不高、獎罰無(wú)標準等特點(diǎn)難點(diǎn)，項目部組織各部室、施工班組一起修訂了《安全質(zhì)量獎罰》，并以紅頭文件的形式下發(fā)給各班組，在洞口打卡室、食堂門(mén)口宣傳欄、宿舍內張貼公布，同時(shí)以檢查表的形式下發(fā)給群安員、項目部值班人員，既方便了檢查人員一一對照，達到了不留死角，不漏過(guò)一處隱患的目的，也彌補了群安員能力不高的缺點(diǎn)。
回顧過(guò)去的一年，在工作中積累了成功的經(jīng)驗，同時(shí)也吸取了失敗的教訓，各項工作距公司領(lǐng)導的要求還存在一定的距離。目前該項目剩余的施工任務(wù)依然很重，未知的困難和挑戰也依然很多，在接下來(lái)的工作中，我將立足本職工作，創(chuàng )新工作思路，與項目領(lǐng)導班子一道，秉承“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，遵循“統一思想，堅定信念，團結協(xié)作，攻堅克難，創(chuàng )譽(yù)花久”的項目理念，為公司在高原施工貢獻自己的力量。
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