無人機(jī)實訓(xùn)心得體會
一、日常生活中無人機(jī)的用途有哪些
1.電力巡檢：
傳統(tǒng)的人工電力巡線方式，經(jīng)常會要求電力工人進(jìn)行攀爬桿塔，不僅危險系數(shù)極高，而且經(jīng)常有檢查不到的死角。
而無人機(jī)實現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢，利用無線電遙控操控的優(yōu)勢，不論是山洪爆發(fā)還是地震災(zāi)害，都可以直達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行電路檢查。大大保障了電路的恢復(fù)和日常維護(hù)。
2.農(nóng)業(yè)種植：
在農(nóng)藥噴灑作業(yè)中，無人機(jī)的使用功率和價值現(xiàn)已逐步得到認(rèn)可。
研討顯現(xiàn)，農(nóng)用無人機(jī)可以節(jié)省90%的用水量和30%-50%的農(nóng)藥用量，且功率是人工的40至60倍，且比拖拉機(jī)也要高5倍。一架載荷8-10公斤農(nóng)藥的小型無人機(jī)每分鐘就可完結(jié)1畝的噴灑作業(yè)。
3.應(yīng)急救災(zāi)：
無人機(jī)高空飛行不受地面建筑的影響，因此，無論是地震、泥石流、水災(zāi)、火災(zāi)，測繪無人機(jī)都在第一時間到達(dá)了現(xiàn)場，并充分發(fā)揮機(jī)動靈活的特點，獲取災(zāi)區(qū)的影像數(shù)據(jù)，保障救災(zāi)部署和災(zāi)后重建工作的順利開展。
4.環(huán)境質(zhì)檢：
無人機(jī)高效快速獲取高分辨率航空影像能夠及時地對環(huán)境污染進(jìn)行監(jiān)測，尤其是排污污染方面。
二、無人機(jī)實訓(xùn)心得體會（精選6篇）
我們得到了一些心得體會以后，往往會寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的無人機(jī)實訓(xùn)心得體會（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
無人機(jī)實訓(xùn)心得體會1
為期一個月天的小型多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)即將結(jié)束，我的內(nèi)心充滿了歡喜與惆悵。歡喜是因為離家一個月后終于可以回去了，惆悵的是還沒來得及檢視本次培訓(xùn)我是否得到了預(yù)期的收獲。
在培訓(xùn)之前，由于崗位原因，我在單位很少能夠獲得實際操作無人機(jī)的機(jī)會，沒有時間去實際驗證各種無人機(jī)的性能和操作維護(hù)方法，這也造成了自己天天與無人機(jī)打交道卻無法操作、無法對操作人員水平進(jìn)行評價的尷尬。因此，本次培訓(xùn)對于我來說是使自己個人知識能力得到提升的一次難得的機(jī)會。
總結(jié)本次培訓(xùn)，自認(rèn)為受益匪淺：
1.熟悉了多旋翼無人機(jī)工作原理和操作規(guī)范，詳細(xì)了解了多旋翼無人機(jī)功能和操作過程中各項注意事項，為后期無人機(jī)運(yùn)行奠定了理論功底。
2.能夠?qū)嶋H操作多旋翼無人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)。雖然目前的水平離最終應(yīng)用還有一段距離，但是從無操作經(jīng)驗到能夠?qū)嶋H操作，這已是一個巨大的進(jìn)步，也是本次培訓(xùn)我最大的收獲。
3.與其他單位人員單位進(jìn)行了有效的交流。通過與多名培訓(xùn)學(xué)員的交流，不僅結(jié)識了較多的同行、朋友，還獲得了當(dāng)前試點工作的最新動態(tài)，對比找出了自身存在的缺點和工作短板，對找準(zhǔn)自身定位、促進(jìn)專業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗借鑒和前進(jìn)方向。
4.通過實際操作多旋翼無人機(jī)，對比以前應(yīng)用的無人機(jī)系統(tǒng)，對當(dāng)前配置的設(shè)備優(yōu)缺點有了直觀了解，為未來設(shè)備配置積累了一定的改進(jìn)需求。
當(dāng)然，在這里還靜下心來總結(jié)了一下自己工作以來的心路歷程，覺得自己需要更加努力去學(xué)習(xí)、去工作，未來給自己的天空很廣、壓力也很大，需要更堅強(qiáng)的心和更有力的行動去實現(xiàn)最初的夢想。
對本次培訓(xùn)工作，我個人提出以下幾點建議：
1.建議延長培訓(xùn)時間。本次培訓(xùn)時間對于無基礎(chǔ)的人員較為短促，并不能達(dá)到實際操作的水平。
2.增加培訓(xùn)內(nèi)容，對于未使用到的功能、按鍵、選項和保養(yǎng)維護(hù)流程進(jìn)行講解。本次培訓(xùn)廠家僅對無人機(jī)操作原理、注意事項進(jìn)行了講解，但對于一般未使用到的功能選項和如何保養(yǎng)、維護(hù)維修未進(jìn)行介紹，在后期運(yùn)行單位難免會遇到相關(guān)問題而無法處理。
3.建議參加培訓(xùn)人員年齡在30歲以下，并且在本單位內(nèi)提前開展模擬器練習(xí)，使培訓(xùn)學(xué)員能夠較快掌握操作要領(lǐng)、縮小起步差距。本次培訓(xùn)中存在一部分人可以直接參加考試而另一部分人模擬器也沒接觸過的情況，廠家對于培訓(xùn)整體進(jìn)度安排較為困難，摔機(jī)情況也頻繁出現(xiàn)。
對于本次培訓(xùn)機(jī)會，我倍感珍惜，希望自己還能有這種難得的提升機(jī)會。
無人機(jī)實訓(xùn)心得體會2
今天是我們知行小組社會實踐隊開展的第四天，早上參觀了西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所，下午前往功勛卓著的西安衛(wèi)星測控中心進(jìn)行了訪問。這兩所國防重點單位嚴(yán)肅認(rèn)真，奉獻(xiàn)愛國的精神令我們一行影響深刻，同時我們也領(lǐng)略了科研單位先進(jìn)的.科研設(shè)備，專業(yè)的科研人員，以及完備的設(shè)施。
早上九點，我們在西工大科技園門口集合，在園內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了園區(qū)�；顒拥拈_始是由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)所電子信息部的一位教授為我們講解西工大無人機(jī)所的概況，研究方向，及主要貢獻(xiàn)。據(jù)了解，西工大無人機(jī)研究所是國內(nèi)最頂尖的無人機(jī)相關(guān)項目研究基地，內(nèi)部擁有很多國內(nèi)領(lǐng)先的實驗室，包括EMC研究實驗室，暗室研究實驗室等等。經(jīng)介紹后，我們便前往其實驗室參觀，其中暗室實驗室給我們留下了深刻的影響，在巨大的實驗室內(nèi)裝布滿了藍(lán)色的消波材料，看上去十分壯觀，巨大的無人機(jī)裝載平臺也給了我們震撼。
在無人機(jī)所參觀中，令我們感觸最深得一點，就是看到實驗室內(nèi)的大多數(shù)高尖端儀器設(shè)備都還是依賴于外國進(jìn)口，聽到負(fù)責(zé)主任說，現(xiàn)在的發(fā)達(dá)國家仍對我國在這方面進(jìn)行著技術(shù)封鎖。作為一名儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院的本科生，雖然對這種現(xiàn)狀無能為力，但是心中還是增添了更多使命感和責(zé)任感！參觀的最后，我們與實驗室內(nèi)的西工大研究生進(jìn)行了輕松愉快的交談，更加了解了實驗室的工作情況。
下午，實踐隊橫跨西安市區(qū)前往西安衛(wèi)星測控中心參觀，一進(jìn)入中心大樓，便被一種威嚴(yán)所震撼，里面也大多數(shù)為軍官。在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們先觀摩了有關(guān)西安衛(wèi)星測控中心的介紹視頻，大概了解了中心在中國航天工程里的重要地位及貢獻(xiàn)。之后我們前往了西安衛(wèi)星測控中心的總指揮大廳，就像電視中常看到的場景一樣，我們再一次被這經(jīng)歷過無數(shù)次重大任務(wù)的指揮大廳所震撼。
最后，我們在解說人員的帶領(lǐng)下參觀了陳列在衛(wèi)星測控中心內(nèi)的展品，從東方紅一號，二號的備份，到中國航天史上諸多重要的衛(wèi)星與火箭，使我們再一次重溫中國航天所走過的歷程，頓時為我國的航天事業(yè)感到驕傲，為那些在中國航天事業(yè)中默默奉獻(xiàn)的工作者剛到敬意。沒有這一代代人的不懈努力，就沒有現(xiàn)在中國航天朝氣蓬勃的現(xiàn)狀。
作為北京航空航天大學(xué)的一名學(xué)生，今天的參觀訪問使我更深刻的了解了相關(guān)科研單位的情況，學(xué)到了不少知識，更重要的，是心中增添了一份作為中國航空航天人的使命和責(zé)任。
無人機(jī)實訓(xùn)心得體會3
國慶期間在祖國舉行了盛大的閱兵儀式，其中，國人盼望已久的新型作戰(zhàn)力量——無人機(jī)公開亮相。此次，整個方隊中的無人機(jī)，都是由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所開發(fā)研制的。
從4月份起就入住“閱兵村”的無人機(jī)方隊，經(jīng)過半年的訓(xùn)練以及“十一”的檢閱，在不久前回到了西北工業(yè)大學(xué)。星期四的體育課上，老師說要帶我們?nèi)⒂^無人機(jī)，我們都十分激動。載著無人機(jī)的軍綠色小型卡車停放在西北工業(yè)大學(xué)的籃球場，我們將在那里參觀。
無人機(jī)研究所主任告訴我們，無人機(jī)的開發(fā)研制，是當(dāng)今國際航空領(lǐng)域一個重要發(fā)展方向，它具有體積小、重量輕、機(jī)動性好、飛行時間長、成本低、便于隱蔽、無需機(jī)場跑道、可多次回收重復(fù)使用等優(yōu)點，它現(xiàn)已成為世界各軍事大國武器裝備的重點。中國的無人機(jī)研究所有很多，而閱兵方隊的無人機(jī)全部由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所研制，說明我們的技術(shù)更先進(jìn)、質(zhì)量更過硬。作為一名附中的學(xué)生，我感到無比的驕傲與自豪。
研究所主任還告訴我們，參加閱兵的無人機(jī)共三種型號，它們都有不同的性能。那個機(jī)頂上帶個大球球的，就是裝有雷達(dá)的無人機(jī)。繞著方陣參觀的時候，我看到無人機(jī)雪白的機(jī)身，十分耀眼，在陽光的照耀下，我仿佛看到了研究人員的汗水，仿佛看到了他們在研制時的情景，仿佛看到了祖國的騰飛！
想當(dāng)年，我們頭上扣著“東亞病夫”的帽子;而現(xiàn)在，祖國屹立在世界的東方！六十年，在人類的歷史長河中或許微不足道，但在祖國的成長歷程中卻足以刻骨銘心！
祖國母親，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韻;以古風(fēng)與樂府、絕句與律詩、宋詞與散曲;以京劇與秦腔，唱您歷史恢宏歲月的輝煌，唱響您壯麗的山河亮麗的風(fēng)景。我要抒寫您，以陸游的一闋《書憤》，以岳飛的一腔《滿江紅》，以魯迅的一聲《吶喊》，以聞一多的一首《七子之歌》，抒寫您不屈的脊梁與骨氣，抒寫您不屈的尊嚴(yán)與神圣！
走在回家的路上，我想，我要更加努力的學(xué)習(xí)，將來為祖國的建設(shè)出一份力，讓我們的祖國更美好！
無人機(jī)實訓(xùn)心得體會4
學(xué)習(xí)固定人機(jī)心得體會從3月44月11日為期38天的學(xué)習(xí)和歷練于在株洲山河取得了固定翼飛行合格證，在整個學(xué)習(xí)中，有過喜悅，難過等各種情緒，因為每過一個坎、每走一個腳印都是需要經(jīng)歷很多東西，希望在以后的工作中把所學(xué)的知識好好運(yùn)用，為公司做更多的貢獻(xiàn)，也為自己更好的成長。
理論學(xué)習(xí)：其實無人機(jī)理論學(xué)習(xí)對我們思想和相關(guān)無人機(jī)的工作會產(chǎn)生很大的影響，學(xué)習(xí)好理論基礎(chǔ)后才能進(jìn)行后續(xù)的工作。
而我在學(xué)習(xí)理論知識時，第二天學(xué)習(xí)什么當(dāng)天我就會預(yù)習(xí)，即使記不住，至少會有點印象，這樣對我第二天學(xué)習(xí)時就會有很大的幫助；教員在講課時，要跟著老師走，把老師所說的重點一一標(biāo)注出來，一有疑問就應(yīng)該大膽的提出來，必須要理解問題，單純的記住答案是很累的，需要去靈活的掌握；把每章的題庫和模擬題每個都必須理解記住，因為理論考試基本上都是題庫里的題目。
實操學(xué)習(xí)：固定翼實操有起飛、五邊航線、水平八字、模擬發(fā)動機(jī)失效和著陸五個項目可以考試，一般來說新手都是從模擬器開始練習(xí)，把一些基本遙控操作熟悉好，在保證熟悉遙控控制各個舵面開始練習(xí)泡沫機(jī)，按照老師所說的去做，每天學(xué)習(xí)完后要總結(jié)每天的學(xué)習(xí)，進(jìn)不了多少，學(xué)習(xí)了什么，讓自己有個明確的方向，老師開始教油機(jī)的時候，注意力一定要特別的集中，因為油機(jī)速度快，很容易發(fā)生安全事故，個人感覺起飛和降落是最難的，因為位置和距離都得控制好，這就必須要求我們練習(xí)的要多，所以一要有機(jī)會我們就要去把握
無人機(jī)實訓(xùn)心得體會5
無人機(jī)運(yùn)用越來越廣泛，社會需求也越來越大。比如應(yīng)用在我們的農(nóng)業(yè)植保這塊，中國兩億多人趨于老齡化，農(nóng)村在不久的將來，我們的勞動力將永久的失去。民以食為天，我們離不開吃穿住行。社會的發(fā)展，國家的進(jìn)步離不開人工智能，更加離不開科技。無人機(jī)噴灑農(nóng)藥：節(jié)約用水、效率高、農(nóng)藥零增長，這樣才可以保護(hù)環(huán)境，保護(hù)我們的家園。
無人機(jī)航拍，校園一角、旅游景區(qū)、婚禮拍攝、城市拍攝。一幅幅美麗的畫面，我們的人工攝影已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我們想要的效果。無人機(jī)拍攝智能，更多需要愛好攝影的朋友們掌握新科技、掌握新技能。
無人機(jī)電力巡線，為我們的電力巡查巡檢節(jié)省了大量的工作。從事電力工作的朋友就不用再漫山遍野的巡塔了。安全、高效、節(jié)省。
無人機(jī)測繪，對于測繪工作者來說，無人機(jī)的到來無疑為大家?guī)砹瞬簧俜奖�，智能化時代，科技領(lǐng)先。
無人機(jī)運(yùn)輸，先有亞馬遜后有順豐京東。農(nóng)村市場需要這樣的開發(fā)與運(yùn)用，畢竟中國還是農(nóng)村人口最多。在順豐和京東先后分別都拿到了空域航線的那一刻起告訴我們無人機(jī)運(yùn)輸?shù)臅r代即將實現(xiàn)。
科技不斷的發(fā)展，我們應(yīng)該緊跟社會的腳步，一起進(jìn)步。
無人機(jī)實訓(xùn)心得體會6
通過無人機(jī)的實訓(xùn)，了解到了直升機(jī)的難度比固定翼大，要想穩(wěn)住不炸機(jī)就需要用點心，練習(xí)直升機(jī)的最大好處是當(dāng)飛機(jī)在空中時，不管飛機(jī)處于哪個朝向的姿態(tài)，你都能熟練的讓飛機(jī)執(zhí)行你預(yù)定的操作而不慌不忙。
1、飛機(jī)在相對大的范圍內(nèi)飛行且不炸機(jī)初次飛行時，對尾飛行，因為不熟悉，平穩(wěn)不能馬上掌握，則在相對大的范圍中緩緩飛行，堅持10分鐘不炸機(jī)即可。
2、飛機(jī)在固定(小)范圍內(nèi)飛行且不炸機(jī)這個練習(xí)可以掌握飛手對飛機(jī)的整體把控，朝向還是對尾，堅持10分鐘不炸機(jī)即可。
3、飛機(jī)穩(wěn)定在一個點上此時飛手已經(jīng)對飛機(jī)的整體把握有進(jìn)一步了解，穩(wěn)定在一個點上對尾飛行10分鐘，這項需要多多練習(xí)增強(qiáng)肌肉記憶。
4、飛機(jī)四面懸停在能夠穩(wěn)住飛機(jī)的基礎(chǔ)上，分別把對頭、對尾、兩側(cè)定點懸停練習(xí)到不炸機(jī)、不跑偏10分鐘，飛手對飛機(jī)的把握就差不多了，這是飛手戶外作業(yè)的基本功。
5、飛機(jī)自旋將飛機(jī)穩(wěn)定在點上，左手打尾翼進(jìn)行順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)，右手控制平衡，堅持5分鐘不偏航。
6、飛機(jī)矩形飛行之前的練習(xí)都是沒有目標(biāo)位置的飛行，要求飛手在最大程度上穩(wěn)定飛機(jī)，而現(xiàn)在加入了線路及轉(zhuǎn)彎，加強(qiáng)了飛手對飛機(jī)的把控。特別是沿直線前行，需要克服飛機(jī)的不穩(wěn)定。
7、飛機(jī)八字飛行掌握的轉(zhuǎn)彎和特定線路飛行后，可以開始練習(xí)八字飛行，一圈順時針一圈逆時針平穩(wěn)飛行，轉(zhuǎn)彎均勻，就算過關(guān)了。
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