基于乘用車輕量化原型數(shù)據(jù)庫(kù)搭建研究論文
1引言
輕量化是汽車未來(lái)的發(fā)展方向之一，減輕汽車自重可有效降低油耗，減少排放，提升整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，是企業(yè)提高自主開發(fā)能力、全面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的.先進(jìn)技術(shù)手段之一。建立輕量化數(shù)據(jù)庫(kù)有利于打造共性應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)，提升輕量化技術(shù)研究水平，國(guó)外汽車企業(yè)對(duì)輕量化數(shù)據(jù)庫(kù)的重視由來(lái)已久，部分主機(jī)廠開發(fā)輕量化材料數(shù)據(jù)庫(kù)作為輕量化設(shè)計(jì)的主要數(shù)據(jù)源之一。美國(guó)密歇根大學(xué)輕量化汽車材料與加工中心對(duì)輕量化材料與制造工藝進(jìn)行了廣泛研究，并建立了汽車輕量化材料數(shù)據(jù)庫(kù)。歐洲、日本也有相應(yīng)的汽車輕量化數(shù)據(jù)庫(kù)。相比較而言，我國(guó)在這方面還處于起步階段，目前國(guó)內(nèi)已知啟用的只有中國(guó)汽車工程研究院萬(wàn)鑫銘 等人搭建的汽車輕量化數(shù)據(jù)庫(kù)。該庫(kù)將汽車輕量化技術(shù)涉及的多方面數(shù)據(jù)信息資源集成在一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)下，主要為汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和其所在863課題組的技術(shù)研發(fā)和工程人員提供參考數(shù)據(jù)和指導(dǎo)信息。此外，中心工程院謝書港等人近年進(jìn)行保險(xiǎn)杠等部件的輕量化多目標(biāo)優(yōu)化研究，并搭建有多種鋼材動(dòng)態(tài)性能數(shù)據(jù)庫(kù)。本文基于輕量化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，研究開發(fā)了集成輕量化車身、底盤、零部件與材料、制造工藝、供應(yīng)商數(shù)據(jù)信息的綜合性乘用車輕量化“原型數(shù)據(jù)庫(kù)”，為國(guó)內(nèi)輕量化技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)提供參考。
2數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)方案
汽車輕量化技術(shù)包括輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、輕量化材料和輕量化制造工藝。本文依據(jù)輕量化技術(shù)分類及其在汽車上的典型應(yīng)用建立了兩大類共六個(gè)子庫(kù)，分別是典型輕量化材料數(shù)據(jù)庫(kù)、典型輕量化工藝數(shù)據(jù)庫(kù)、典型輕量化企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、典型輕量化車身數(shù)據(jù)庫(kù)、典型輕量化底盤數(shù)據(jù)庫(kù)、典型輕量化零部件數(shù)據(jù)庫(kù)。子庫(kù)之間通過關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)相互連接形成輕量化原型數(shù)據(jù)庫(kù)體系，其中輕量化技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)通過相應(yīng)的技術(shù)信息如材料、工藝、供應(yīng)商與輕量化應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)聯(lián)。
3數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)
基于上述輕量化數(shù)據(jù)信息，本文以關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)Microsoft SQL Server為平臺(tái)，通過開發(fā)工具visual studio C#進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)界面開發(fā)、平臺(tái)搭建，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入與存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、數(shù)據(jù)檢索、數(shù)據(jù)管理等功能，建立輕量化原型數(shù)據(jù)庫(kù)。
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