施工方案模板錦集10篇
為了確保我們的努力取得實(shí)效，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？以下是小編精心整理的施工方案10篇，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
（1）地面整修：清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。
（2）防水底油涂布：確認底材已找平，并達含水率≤8%可施工程度時(shí)，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆（BSF0401），以使起到加強基礎及同面層粘結的能力，起到防水加強及增強粘結的作用。
（3）基材鋪設（環(huán)保橡膠粒層）：在鋪設黑色橡膠粒前先涂布一層高粘結膠水，在粘結膠水未固化前將PU環(huán)保固化粘著(zhù)膠混合環(huán)保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻后，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開(kāi)，用專(zhuān)用攤鋪機按設計厚度機械整平壓實(shí)，以控制用量和厚度；不平處繼續找平。
（4）表面顆粒噴涂：將PU面漆（BSPM0423）混合EPDM橡膠顆粒（抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒）用專(zhuān)用噴涂機均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面（噴涂2-3次），務(wù)必使顆粒層平整均勻；面漆包裹住EPDM顆粒，以使場(chǎng)地更加耐用。
（5）劃線(xiàn)：用BSJX0451白色面漆，依設計尺寸噴涂體育線(xiàn)，保證線(xiàn)寬一致，色澤均勻，無(wú)虛邊出現。
3、施工方法
（1）13mm透氣式塑膠跑道鋪設施工工藝是采用兩步施工法進(jìn)行鋪設的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再?lài)娡亢穸葹?-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。
工藝簡(jiǎn)圖：
清掃場(chǎng)地 → 防水底漆涂布→粘結層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測量畫(huà)線(xiàn) →檢測點(diǎn)線(xiàn) →竣工。
（2）施工方案的說(shuō)明
① 配料、攪拌：
a. 施工隊進(jìn)場(chǎng)后，首先清點(diǎn)所有材料的品種及數量，列出清單，并交監理簽字。
b. 檢查攪拌機、推料車(chē)等機械設備是否運轉正常，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理。對現場(chǎng)的材料進(jìn)行抽查檢驗，每個(gè)批號做一塊測試試片。發(fā)現材料變質(zhì)、變色應停止使用。如有沉淀，使其均勻。
c. 配料時(shí)要保持配料區域的清潔衛生，粘有膠液的雜物不可亂丟亂放，以免污染環(huán)境。
d. 配料人員要認真清點(diǎn)原材料的品種、型號，確認與施工現場(chǎng)所需材料相同，才能將材料推上放料架，排列整齊，桶口向下備用。
e. 放料時(shí)首先放出桶內氣體，再打開(kāi)桶口，將膠液放入干凈的倒料桶內。
f. 黑膠粒底層控制在10-11mm，施工配比：預聚體∶黑膠粒=1∶6。催化劑適量，視氣溫變化而變化，一般為預聚體的千分之二。
g. 甲乙組混合配比時(shí)，要分先后次序，首先將甲組倒入干凈的攪拌桶內，再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時(shí)，甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置，不能拖掛、飛濺，殘留到攪拌桶的邊緣，以免生膠倒入施工現場(chǎng)，造成惡果。
h. 將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌，待其攪拌均勻后加入配方定量的催化劑，繼續攪拌，待均勻后再加入黑膠粒進(jìn)行攪拌，均勻后，停止攪拌，此膠液可送入施工現場(chǎng)進(jìn)行鋪設。整個(gè)攪拌過(guò)程不可時(shí)間過(guò)長(cháng)或過(guò)短，一般在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記錄，以便統計材料的用量。
i. 配料過(guò)程中要按照配方執行配料，任何人不得更改材料配比，不得加入任何溶劑或任意加減催化劑數量。
j. 配料速度要準確、快捷，保證施工地點(diǎn)材量用量，使其不能有過(guò)長(cháng)的間隙，以免出現未鋪設好的情況下就出現材料固化的情況，影響質(zhì)量。
k. 配料結束后認真清理現場(chǎng)衛生。
② 底膠鋪設：
a. 鋪設底材之前先將地基基礎清掃干凈，準備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調試好機器的及它的厚度。
b. 按照工程情況合理分好施工板塊，測量出施工線(xiàn)的位置，放好施工線(xiàn)。鋪設過(guò)程中要保持橡膠粒的厚度一致，接邊、接頭無(wú)痕跡。
c. 底材鋪設這前，先將地基基礎凹陷嚴重的位置用底膠加黑顆粒刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。
d. 鋪設底膠之前先將地基基礎清掃干凈后在基礎面上涂一層予巨體方可鋪設。一邊刷一邊鋪黑膠粒層。當膠固化后再鋪設黑膠粒層會(huì )影響粘結，不宜大面積涂膠后，再鋪黑膠粒層，應做到涂粘結層多少面積，應立即鋪多少面積的黑膠粒層。
e. 鋪設過(guò)程中，鋪設人員要保證機器行走速度均勻，修邊人員要動(dòng)作熟練，及時(shí)對露底、凹陷處進(jìn)行補膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少于兩名。
f. 鋪設的黑橡粒怪固化后，對全場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現邊緣不整齊或有凹凸之處，要進(jìn)行削割、打磨、補膠和修整處理，以保證面膠鋪設的厚度。
③ 跑道面膠的噴涂：
a. 待黑膠粒層固化成形后，方可在其表面噴涂膠漿層（一般為紅色）其配比為：EPDM膠粒∶PU漿料=1∶1.2。首先將PU漿料按比例配料加入適量的崔化劑混合攪拌均勻，在攪拌過(guò)程中加入EPDM膠粒， EPDM粒徑按要求選取，一般在0.5~1mm左右。然后將料倒入專(zhuān)業(yè)噴涂器噴涂在黑膠粒層表面。噴涂時(shí)可根據膠漿的稀綢度加入適量稀料。噴涂次序均勻噴涂?jì)杀椤?/p>
b. 噴膠人員施工前要計算好膠液用量，每一桶膠液所刮膠的長(cháng)度，做好標記，做到心中有數，合理利用材料。塑膠運動(dòng)場(chǎng)施工方案
c. 運料動(dòng)作要干凈、快捷，倒料時(shí)分多次倒下，桶邊的余料及時(shí)清理，保持桶外清潔，為噴膠人員創(chuàng )造良好的條件。
④ 工藝線(xiàn)的測量、噴劃：
a. 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對場(chǎng)地進(jìn)行測量，所使用的經(jīng)緯儀、鋼卷尺等都需經(jīng)過(guò)國家級檢測部門(mén)檢測合格的方可使用，準確計算溫改、尺改，確保測量的準確性，各標志線(xiàn)的位置距終點(diǎn)線(xiàn)的距離長(cháng)度不允許出現負差，正差一定小于1/10000。
b. 橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。
施工方案 篇2
1 工程概況
某高層住宅樓，總建筑面積 94325m2，地上25層，地下2層。采用框架剪力墻結構，在裙樓頂設混凝土梁式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由于轉換層自重超常，框支梁鋼筋密集復雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優(yōu)選施工方案，做好施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的質(zhì)量控制措施。
2 施工方案的選擇
轉換層結構施工一般采取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支梁分兩次澆筑成型等三種方法。經(jīng)過(guò)綜合分析，設計人員認為采用疊合法成型會(huì )在轉換層結構中產(chǎn)生因施工原因導致的附加內力， 而且這個(gè)附加內力并不隨施工過(guò)程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定采用一次性支模澆筑混凝土的方法，這種方法的特點(diǎn)是對結構有利， 但框支梁自重太大，施工時(shí)對下部已澆筑的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。
3 建筑轉換層結構施工
3.1 施工工序
支模排架布線(xiàn)→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支梁底模→鋼筋支架搭設、安裝框支梁面層鋼筋綁扎→澆搗框支柱及剪力墻混凝土→綁扎框支梁鋼筋→安裝框支梁側模板、樓板模板→凝土澆筑→保溫保濕養護。
3.2 模板工程
（1）模板及支撐材料的選用
本工程采用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。
（2）模板設計
由于框支梁斷面都很大，設計又要求框支梁必須一次性澆筑混凝土，這就對梁模支撐體系要求很高，對施工帶來(lái)很大難度，并且框支梁側模支撐穩定性極差，易發(fā)生質(zhì)量事故和安全事故。
本工程經(jīng)對1100mm？2800mm 框支梁模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿(mǎn)足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：
1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時(shí)，所有框支梁順梁的跨度方向立桿間距350mm，垂直于梁長(cháng)度方向支撐立桿間距不大于300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地桿， 再向上按不大于1500mm設置水平桿，并與樓板支撐架連接成整體。在每一道梁排架立桿的長(cháng)度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直于梁長(cháng)度方向每間隔2100mm設剪刀撐并與排架立桿拉結，增加穩定性。
2） 由于框支梁部位的施工荷載大于裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有梁底模垂直梁的長(cháng)度方向支撐立桿下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立桿的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立桿垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過(guò)程中所用的水平鋼管應在立桿兩側交叉布置，不應在立桿的同一側布置。
3） 梁底模下橫楞選用￠48鋼管，在立桿間按間距500mm布置與排架橫楞垂直固定，梁底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間凈間距不大于150mm。梁外側模立檔采用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔采用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大于400mm，固定模板所用螺帽均采用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。
3.3 鋼筋工程
（1）框支梁的鋼筋具有直徑大、數量多、布置較密、接頭多等特點(diǎn)，尤其在梁柱節點(diǎn)區， 綁扎難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關(guān)鍵。本工程轉換層典型最大框支梁斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節點(diǎn)處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，梁箍筋 C12@ 100，其余框支梁的主筋基本為C25。
（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，梁下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入梁下部柱內LaE，最大框支梁上部 C32主筋彎錨長(cháng)度達3～8m。
框支梁主筋 C25、C32的接長(cháng)均采用滾扎直螺紋機械連接技術(shù)，相鄰的接頭位置應相互錯開(kāi)，從任一接頭中心至35d的區域范圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大于50%。鋼筋剝肋長(cháng)度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成后，應使兩個(gè)接頭在套筒中央位置相互頂進(jìn)，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。
（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力墻樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力墻情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力墻的全部直錨進(jìn)入上部剪力墻，其余部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長(cháng)度為伸至柱對邊進(jìn)入梁或板內 12d。
（4）框支梁鋼筋施工。木工安裝好大梁底模后，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫桿上鋪支座處下排縱筋和面層縱筋， 固定正確后澆筑框支柱及剪力墻混凝土 （因框支梁面層鋼筋錨入框支梁底柱內 LaE，最大框支梁上部C32主筋彎錨長(cháng)度長(cháng)達4m），分層鋪設框支梁底縱筋，梁主筋鋪完后套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗梁底保護層墊塊，松動(dòng)扣件，放下擱架的上橫桿使骨架就位。混凝土澆筑后，對墊塊表面作防銹處理。鋼筋綁扎安裝后需經(jīng)過(guò)班組自檢，質(zhì)檢員檢查合格后報監理工程師驗收合格后方可隱蔽。
3.4 混凝土工程
（1）混凝土的原材料與配合比
轉換層梁板混凝土強度等級上統一采用 C45。由于該工程混凝土量大、梁超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿(mǎn)足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制溫度變形裂縫的開(kāi)展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、溫度變化控制、外部約束方面采取相應的技術(shù)措施：
為了保證大體積混凝土質(zhì)量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，梁柱節點(diǎn)等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時(shí)間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型復合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥采用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量<3%；石子采用粒徑為5mm～31.5 mm的卵石，含泥量<1%；外加劑：UNF-3B型緩凝高效泵送劑，該外加劑具有減水、緩凝功能，對水泥具有良好的適應性，可以減少水泥用量 10%以上，減水率可達14%～22%。同時(shí)各摻入水泥用量8%的的抗裂膨脹劑。
（2）混凝土澆筑
采用50mm插入式振搗器振搗，梁柱節點(diǎn)鋼筋密集區若有必要時(shí)可采用30mm插入式振搗器，振搗時(shí)做到快插、慢拔。梁、柱、墻相交部位應振搗密實(shí)，振搗以表面水平不再顯著(zhù)下降，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。由于框支梁及梁柱節點(diǎn)處的配筋非常密集，主梁截面較大，為避免砼出現裂縫，在混凝土1h～1.5 h后進(jìn)行第二次振搗，振搗時(shí)必須保證混凝土澆筑振搗的密實(shí)性，但又不能過(guò)振。
板混凝土澆筑完畢，待混凝土在初凝后終凝前用平板振搗器進(jìn)行二次振搗、收光、壓實(shí)抹面，以增強砼表面層的抗裂能力，減少表面裂縫。
（3）混凝土外部保溫養護
做好混凝土的養護是確保混凝土質(zhì)量、防止轉換層混凝土構件裂縫十分重要的工序。混凝土的養護以保溫保濕養護為主，抹平收光后在混凝土面及時(shí)覆蓋雙層塑料薄膜，在塑料薄膜上再覆蓋麻袋，充分澆水濕潤養護，養護時(shí)間14d。
4 結語(yǔ)
綜上所述，本文通過(guò)采取上述措施，有效地解決了轉換層模板支撐系統、鋼筋密集復雜量多等條件下混凝土澆筑等施工難題，保證了轉換層的支模系統穩定可靠，混凝土溫差控制嚴密無(wú)裂紋產(chǎn)生。同時(shí)也解決了轉換層施工中各種難題，確保了轉換層的施工質(zhì)量。
施工方案 篇3
承臺（bearing platform）指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設置的聯(lián)結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。高樁承臺一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米，并有鋼筋錨入承臺。承臺上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。
承臺施工方案
本工程承臺位元于填土層之下，主要開(kāi)挖土方填筑土和黃土質(zhì)粘土，施工采用單承臺放坡開(kāi)挖，基坑內挖排水溝、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意氣象的變化，加強對氣象信息的收集，及時(shí)調整施工順序，合理安排后續工序，采取必要的排、降水措施。
1、測量放樣：
陸上承臺基坑開(kāi)挖深度約為4m，整個(gè)開(kāi)挖暴露地層均為中粗礫砂，該土層的力學(xué)性能較好，透水性強，基坑開(kāi)挖的放坡坡度為1：1.2，并作好排水工作。測量放出承臺的中心位置，再按承臺各邊向外放出1.0m（作業(yè)空間）及放坡要求放出開(kāi)挖邊線(xiàn)。承臺基礎的軸線(xiàn)位置，經(jīng)校核無(wú)誤后再開(kāi)挖，為便于校核，使基礎與設
計吻合，將承臺縱、橫軸線(xiàn)從基坑處引至安全的地方，并對軸線(xiàn)樁加以有效的保護。
2、模板制作：擬加工鋼模1套，其具體制作加工見(jiàn)模板結構圖。
3、承臺開(kāi)挖施工：采用人工開(kāi)挖。注意控制開(kāi)挖深度，為防止承臺施工時(shí)，承臺地基因自重下沉，可對承臺基底部分進(jìn)行必要的處理。為防止地下水影響基坑內的正常作業(yè)，在基坑內沿基底四周和各角點(diǎn)各設置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm，基底周邊設寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺施工時(shí)，隨時(shí)用泵排出集水井內的積水至地表排水溝。
4、鋼筋制安：鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工，加工前應對鋼筋進(jìn)行檢驗，合格后才能使用。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工，加工成型備用。為確保鋼筋定位準確，滿(mǎn)足鋼筋施工的精度要求，在承臺鋼筋施工時(shí)，要著(zhù)重注意以下幾點(diǎn)：
（1）在承臺基底施工時(shí)，承臺測量放樣要準確；
（2）布筋前，在承臺砂漿底板上彈出承臺中心線(xiàn)、鋼筋骨架位置線(xiàn)，以及薄壁墩身鋼筋位置線(xiàn)或點(diǎn)；
（3）利用伸入承臺的鉆孔樁加墊塊對底層鋼筋進(jìn)行定位，兩層骨架鋼筋間利用短鋼筋支墊；承臺側面的保護層則利用同標號的混凝土墊塊來(lái)保證；
5、立模：加工好的承臺模板運到現場(chǎng)，涂刷脫模劑，按模板支撐結構示意圖設置支撐拼裝模板。拼裝模板時(shí)應注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體穩定，在模板的每個(gè)支撐點(diǎn)上打入1m長(cháng)的8型鋼，作為加大支撐的措施。
6、砼澆筑及養護
鋼筋的布筋、立模驗收合格后，進(jìn)行澆筑砼。控制混凝土的拌和質(zhì)量，其坍落度7cm-9cm。承臺混凝土采用與主橋墩相同低熱水泥拌制；在澆筑過(guò)程一中，每30cm一層，逐層澆注一次性完成承臺的混凝土澆注。混凝土采用混凝土罐車(chē)或砼
泵輸送，吊斗直接入模的澆筑方式。
在每層混凝土澆筑過(guò)程中，隨混凝土的灌入及明采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)棒應避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地能過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。為防止混凝土在水化、凝結過(guò)程中，混凝土內外溫差過(guò)大，致使表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，及時(shí)收漿，立即進(jìn)行養護。采用二層草簾對混凝土進(jìn)行保溫、養護。
承臺混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養護，澆水養護的時(shí)間不少于7天。
施工方案 篇4
為保證淮安市淮陰區廣州路建設工程施工的順利進(jìn)行，我項目部經(jīng)過(guò)認真研究，對于首道工序 — 管道溝槽開(kāi)挖，提出以下施工專(zhuān)項方案：
1、施工順序
根據工程的具體實(shí)際情況，我項目部擬定從兩端開(kāi)挖。
2、測量放線(xiàn)
組建工程測量專(zhuān)業(yè)小組，做好儀器（經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等）檢測和放線(xiàn)工具準備工作。
根據設計圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線(xiàn)以外的建筑物上，做好測量放線(xiàn)工作。
測設沿線(xiàn)高程控制點(diǎn)和軸線(xiàn)控制點(diǎn)，并進(jìn)行閉合復測至符合規范和設計要求。
測量道路現狀高程,以備計算外運土方量用。
3、開(kāi)挖溝槽
⑴準備工作：調查沿線(xiàn)單位原有下水道情況，堵原有下水道，并在沒(méi)個(gè)出水口增設水泵排水。
⑵施工要點(diǎn)
①?lài)栏窨刂剖┕ざ伍g的軸線(xiàn)和高程，在管道基礎及管道安裝時(shí)認真校核。
②溝槽開(kāi)挖方法：采用履帶式挖掘機開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相結合的方法，開(kāi)挖深度超過(guò)3米或無(wú)法放坡地段應打支撐。對溝槽開(kāi)挖超過(guò)4米處采用二級放坡開(kāi)挖形式，邊坡人工開(kāi)挖按1：0.33，機械開(kāi)挖按1：0.67。
③機械開(kāi)挖時(shí)向司機交底，告知溝槽開(kāi)挖深度和堆土位置，安排專(zhuān)人與司機配合，隨時(shí)測量深度，防止超挖和過(guò)分欠挖。
⑶質(zhì)量標準和允許偏差
①不得擾動(dòng)槽底土壤，如發(fā)現超挖，必須用中粗砂回填，嚴禁用土回填。
②槽底的松散土、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，并用1：1砂、石置換，保持不浸水。
⑷溝槽開(kāi)挖施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)。
(5)溝槽開(kāi)挖斷面見(jiàn)斷面示意圖。
施工方案 篇5
鉆孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。
1）泥漿護壁施工法
沖擊鉆孔，沖抓鉆孔和回轉鉆削成孔等均可采用泥漿護壁施工法。該施工法的過(guò)程是：平整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質(zhì)量。施工順序（如圖所示）
（1）施工準備
施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場(chǎng)地布置等。
鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質(zhì)情況和各種鉆孔機的應用條件來(lái)選擇。
（2）鉆孔機的安裝與定位
安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產(chǎn)生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。
為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動(dòng)力與附近的地籠配合，將鉆桿移動(dòng)大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線(xiàn)上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱(chēng)于鉆機軸線(xiàn)上拉上纜風(fēng)繩。
（3）埋設護筒
鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì )向孔內坍塌、甚至發(fā)生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。
制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大（旋轉鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節長(cháng)度約2~3m。一般常用鋼護筒。
（4）泥漿制備
鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來(lái)確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動(dòng)掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會(huì )削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度。
（5）鉆孔
鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進(jìn)行，才能保證成孔質(zhì)量，首先要注意開(kāi)孔質(zhì)量，為此必須對好中線(xiàn)及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣（沖擊式用），還要隨時(shí)檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時(shí)，附近土層因受到震動(dòng)而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時(shí)清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實(shí)事先規劃好，既要保證下一個(gè)樁孔的施工不影響上一個(gè)樁孔，又要使鉆機的移動(dòng)距離不要過(guò)遠和相互干擾，一般可采用（如圖所示）的順序鉆孔。
（6）清孔
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過(guò)程中密切觀(guān)測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時(shí)，應立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時(shí)過(guò)長(cháng)以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時(shí)，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當孔壁不易坍塌時(shí)，不大于20cm。對于柱樁，要求在射水或射風(fēng)前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通常可采用正循環(huán)旋轉鉆機、反循環(huán)旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。（如圖所示）為風(fēng)管吸泥清孔示意圖。其原理就是用壓縮機產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
（7）灌注水下混凝土
清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時(shí)混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
2）全套管施工法
全套管施工法的.施工順序其一般的施工過(guò)程是：平場(chǎng)地、鋪設工作平臺、安裝鉆機、壓套管、鉆進(jìn)成孔、安放鋼筋籠、防導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質(zhì)量。
全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護壁法都類(lèi)同。壓入套管的垂直度，取決于挖掘開(kāi)始階段的5~6m深時(shí)的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。
施工方案 篇6
處理方案
批準：
審定：
審核：
編制：
***************公司
二O一七年二月十五日
裝車(chē)棧改造工程電纜破損處理方案
一、概況：
20xx年1月11日上午9時(shí)許，我單位組織人力敷設老廠(chǎng)區1339變電所至新廠(chǎng)區808b配電室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長(cháng)700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長(cháng)，且氣溫較低，工人沒(méi)有敷設電纜經(jīng)驗，電纜敷設過(guò)程中不能相互間很好的配合作業(yè)。電纜敷設至新橋架與老廠(chǎng)舊橋架交接的拐彎時(shí)，電纜被新橋架底棱邊劃傷。發(fā)現電纜劃后立即停工，對拐彎處橋架進(jìn)行處理。
經(jīng)現場(chǎng)查看，電纜受損部分統計如下：外皮劃傷共計13處（其中一處銅芯導體裸露10cm左右），劃傷總長(cháng)37m左右。使用人力敷設電纜，因措施不當導致外皮和絕緣皮損傷，并未損壞電纜銅導體。
通過(guò)使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測得該電纜絕緣電阻值為**MΩ，說(shuō)明該電纜雖然外表保護層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設在橋架內，可以采取必要的維修措施，確保電纜送電后的安全運行。
二、編制依據：
《電氣裝臵安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗收規范》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-20xx
三、維修工藝
1、檢查電纜導體未受損。
2、檢查并確認電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標記。
3、恢復絕緣和電纜外保護層。
4、在維修部位懸掛電纜牌，標記回路名稱(chēng)及維修人
5、繪制維修示意圖，在圖上標記每個(gè)受損部位，作為日后檢修依據。
四、維修方案
1、對該電纜外表進(jìn)行細致檢查，檢查范圍覆蓋全部700米長(cháng)范圍，對發(fā)現的所有外皮損傷部位，使用紅色塑料帶做標識，作為工人維修時(shí)的標記。
2、對外皮受損部位進(jìn)行處理。在外皮開(kāi)裂位臵、垂直電纜敷設方向將外保護層局部切開(kāi)，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。
3、對各相絕緣破損的部位，使用塑料絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時(shí)，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長(cháng)出前一層10mm以上。
4、同一部位多相導體出現絕緣破損的，要分別進(jìn)行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。
5、處理完各相絕緣。搖測電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
6、整理電纜，具體做法：將原電纜護套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便于外防護層的包扎。
7、恢復電纜外保護層，具體做法：使用塑料絕緣帶纏繞2層，接著(zhù)使用防水自粘帶纏繞4層，最后再使用塑料絕緣帶纏繞4層。外保護層纏繞時(shí)，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長(cháng)出前一層20mm以上。
8、纏繞時(shí)需要注意的問(wèn)題有：
1）纏繞時(shí)的搭接寬度控制在1/2左右。
2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。
2）纏繞第一層時(shí)，確保將破損部位全部覆蓋。
3）纏繞時(shí)后一層時(shí)比前一層沿著(zhù)電纜延長(cháng)米方向兩端依次長(cháng)出、完全覆蓋。
4）處理完畢的部位，用尼龍扎帶綁上電纜牌，作為受損維修過(guò)的標記。
9、再次搖測整個(gè)電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
10、將電纜橋架蓋板敷設完畢，綁扎牢固，減少雨雪水對電纜的浸泡。
11、檢查該電纜前端負荷開(kāi)關(guān)過(guò)流動(dòng)作、漏電動(dòng)作無(wú)異常。對該電纜送電試運行，密切注意電纜運行情況。
12、當出現漏電、過(guò)負荷等導致回路跳閘，需檢測電纜絕緣有無(wú)異常，排除此次維修問(wèn)題。
13、整個(gè)維修過(guò)程在業(yè)主或監理的監督下完成。
五、電纜維修方法示圖
1、電纜截面示意圖
2、塑料帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度
3、導體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣>10絕緣層導體
六、電纜維修部位示意圖
施工方案 篇7
縣政府重點(diǎn)工程—縣城至老城精細化工產(chǎn)業(yè)園供水總管輔設工程，準備在5月19日開(kāi)工。為確保該工程順利實(shí)施，特制如下方案：
一、施工原則
1、確保及時(shí)清運余土、及時(shí)恢復，安全施工。
2、確保所有管線(xiàn)不被破壞。
3、確保交通暢通。
二、施工方案
1、施工前召開(kāi)有關(guān)管線(xiàn)單位人員到現場(chǎng)指明管線(xiàn)位置。
2、該段工程從公館對面沿廣州大道南左側鋪設伴賢變電站，其中從公館對面至優(yōu)利瑪2.1公里需開(kāi)挖人行道，采用人工開(kāi)挖，深度1米左右、寬0.8米，施工鉤機采用輪式或膠帶式。
3、總結前期的施工經(jīng)驗，做到邊施工邊恢復。當天余土當天清運，安裝量達100米后恢復人行道。人行道保證10公分墊層。
4、管道安裝符合給排水管安裝驗收規范。
5、做到安全施工、文明施工，在施工地段立警示牌施工。
施工方案 篇8
1、施工準備將鋼板樁運到工地后，鋼板樁在拼組前必須對其進(jìn)行檢查、丈量、分類(lèi)、編號，同時(shí)對兩側鎖口用一塊同型號長(cháng)2～3m的短樁作通過(guò)試驗，以2～3人拉動(dòng)通過(guò)為宜，或采用卷?yè)P機拖拉。鎖口通不過(guò)或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過(guò)800～1000℃），焊補、鉚補、割除、接長(cháng)等方法加以整修。同時(shí)接頭強度與其它斷面相等，接長(cháng)焊接時(shí)，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時(shí)，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長(cháng)樁、在樁端制作吊樁孔。
插打鋼板樁之前須檢查振動(dòng)錘。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設備，在打拔前一定要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的檢查，確保線(xiàn)路暢通，功能正常。且功率達到40KW以上，而夾板牙齒磨損不宜太多。
2、第一層支承設置在插打鋼板樁前需設定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁，定位樁可利用水上施工平臺四周的鋼管。定位橫梁延承臺外側四周，距承臺邊沿1.5處布置，也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護，采用2I40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側，與鋼管相連接，四角設兩道2I30斜撐，斜撐與橫梁呈45度夾角，采用焊接固結連接，然后安裝縱向φ300內支承鋼管，鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面，直接支撐在定位橫梁上，鋼管與橫梁連接設一定的加勁塊。
3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成后即可進(jìn)行插打鋼板樁施工。
在插打過(guò)程中，加強測量工作，發(fā)現傾斜，及時(shí)調整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數要均分，在整個(gè)鋼板樁圍堰施打過(guò)程中，開(kāi)始時(shí)可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設計位置，到剩下最后一部分時(shí)，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車(chē)組對拉，使之合攏。合攏后，再逐根打到設計深度，在用倒鏈或滑車(chē)組對拉時(shí)不要過(guò)猛，以防止合攏段縫隙過(guò)大。在整個(gè)鋼板樁插打過(guò)程中必須保證合攏密實(shí)，以防漏水。
在施工過(guò)程中，鋼板樁如需拼接時(shí)，兩端鋼板樁要對正，可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進(jìn)行對焊，再焊接加強板。焊接時(shí)必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。
插打鋼板樁要充分采取止水措施，以防鋼板樁圍堰大量漏水。
4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內支承安裝內撐與抽水交替進(jìn)行。
第一次抽水后水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內支承。安裝第二層內支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內壁焊上三角托架，托架采用槽鋼，安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2I50工字鋼內支承橫梁及斜撐，最后安裝縱向鋼管支撐，安裝方式同第一層內支承。
第二層內支承安裝完成后，然后進(jìn)行第二次抽水，接著(zhù)進(jìn)行第三層支護，最后進(jìn)行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內的水抽干。
鋼板樁圍堰內抽水完成后，將露出承臺底面部分的鋼護筒全部切割拆除。
鋼板樁圍堰抽水過(guò)程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。
5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內水抽完后，將定位鋼管拔出，然后進(jìn)行基底處理。
首先，由于承臺底面懸空，先在圍堰內基底拋填約30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來(lái)鋼板樁順利拔除。
封底后標高不能高于承臺底設計標高，封底砼頂面保證基本平整。封底砼采用泵送，按一般砼施工進(jìn)行。封底時(shí)由一邊向另一邊推進(jìn)，但保證連續、不間斷、不留接縫、一次性完成。
6、內支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承臺根據實(shí)際情況計劃分三次澆筑，最底下5m分兩次澆筑，頂上加臺部分另再進(jìn)行性一次澆筑。內支承依次分三次拆除。第一層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除底層內支承；第二層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除第二層內支承；最后一層承臺施工全部完成后，拆除底層內支承，最后拔除鋼板樁。
拔樁時(shí)，盡量使板樁下部與混凝土脫離，然后再進(jìn)行拔樁。先略錘擊振動(dòng)各拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動(dòng)后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。
質(zhì)量控制及注意事項
1、在拼接鋼板樁時(shí)，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時(shí)，要有其機械性能和化學(xué)成份的出廠(chǎng)證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。
2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。
3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁，順導向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發(fā)現傾斜，及時(shí)調整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。
4、在使用拼接接長(cháng)的鋼板樁時(shí)，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開(kāi)至少2m，所以，在組拼鋼板樁時(shí)要預先配樁，在運輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插樁時(shí)按規定的順序吊插。
5、在進(jìn)行鋼板樁的插打時(shí)，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時(shí)，要分兩次進(jìn)行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。
6、打樁時(shí)必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過(guò)猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。
7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數量，以確保夠用；
8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；
9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；
10、在接長(cháng)焊接時(shí)，相鄰焊縫高度差不得小于1m.
安全措施為確保施工中的安全，在進(jìn)行鋼板樁圍堰施工時(shí)，必須將安全工作放在首位，預防為主
1、對操作人員進(jìn)行安全思想教育，提高安全意識，實(shí)行持證上崗制度，不經(jīng)培訓或無(wú)證者，不得進(jìn)行上崗操作。
2、設專(zhuān)人負責日常檢查和養護工作，在施工過(guò)程中設專(zhuān)人指揮，避免人多時(shí)亂指揮，出現安全事故。
3、拔樁時(shí)要先震動(dòng)1~2分鐘，再慢慢啟動(dòng)振動(dòng)樁錘拔樁。在有松動(dòng)后再邊震邊拔，防止蠻干。
4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時(shí)維修、更換。
5、水上作業(yè)操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。
6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側一定位置需設置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。
施工方案 篇9
一、防水材料的鋪設
明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類(lèi)似，即：環(huán)向肓溝、縱向排水管，EVA復合防水卷材等。鋪設順序及技術(shù)要點(diǎn)如下：
01、按設計位置預留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管，橫向116HDPE波紋管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道，單根長(cháng)度為1.12米，引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長(cháng)布。縱向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封，以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質(zhì)量。
02、縱向波紋管采用116HDPE雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進(jìn)行包裹。
03、沿拱環(huán)向每8米鋪設一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個(gè)斷面上)，與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯(lián)接，三通接頭要連接牢固，并密封。在滲水量較大或過(guò)于集中的部位，可適當加密肓溝的布設間距。
04、上述工作完成后，對其質(zhì)量進(jìn)行細致檢查，主要檢查布設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求，方可進(jìn)行防水卷材的鋪設。防水卷材采用EVA復合防水土工布，設計參數為300g土工布膜厚1.2㎜，在材料選購時(shí)，我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購材料先計算出各個(gè)部位防水材料需鋪設長(cháng)度，按照設計長(cháng)度訂購材料，這樣，材料不會(huì )產(chǎn)生大的浪費，也不會(huì )出現不應有的接縫。在安裝時(shí)，要按設計要求在中隔墻一側以梅花型布置間距1m的木螺釘，采用吊環(huán)法將300g土工布上自帶的工程線(xiàn)綁扎在木螺釘上，將其固定于中隔墻砼表面，其余的防水材料可暫時(shí)放于明洞中隔墻頂部，待砼澆筑完成后，將其蓋于砼表面并固定。鋪設時(shí)要注意松馳度，以?xún)晒潭c(diǎn)之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝，搭接處采用自動(dòng)行走式熱合機進(jìn)行雙縫焊接，在焊接時(shí)，宜從一端向另一端一次性焊接完成，無(wú)特殊情況不允許從兩端向中間焊接，以避免形成褶皺，造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后，要按設計要求對其進(jìn)行充氣壓力檢查，其操作方法及結果要能達到設計要求。
二、鋼筋的加工與安裝
鋼筋料要嚴格按設計要求選購，其布置間距與位置嚴格按設計要求進(jìn)行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋，附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。
當鋼筋單根長(cháng)度大于主材長(cháng)度時(shí)(900㎝)，應采取焊接，在焊接時(shí)，要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數不得大于50%，鋼筋焊縫應錯開(kāi)布置，錯開(kāi)長(cháng)度應不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差，以防止鋼筋骨架過(guò)大，導致保護層過(guò)薄甚至模板無(wú)法支立。鋼筋焊接時(shí)，如采用搭接焊，必須先將兩根鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭采用單面焊，焊縫長(cháng)度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時(shí)，幫條要采用與被焊鋼筋同級別的鋼筋，焊接采用單幫條單面焊接，焊縫長(cháng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)，同時(shí)，幫條的下料長(cháng)度也不得小于10d。焊縫布設位置要合理，焊縫要飽滿(mǎn)，焊渣要清除干凈。
鋼筋加工注意事項:
01、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。
02、鋼筋應平順，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
03、采用冷拉方法調直鋼筋時(shí)，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
04、彎曲鋼筋時(shí)，應先反復修正完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板(筋)使用，然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。
05、鋼筋焊接時(shí)，Ⅰ級鋼筋焊接采用422焊條，Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條，焊接過(guò)程中，要注意對防水板的保護，以免電孤將防水板燒傷。
三、仰拱砼施工
仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時(shí)，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑C25防水砼，砼要嚴格按照批復的配合比拌制，澆筑采用砼輸送泵，要注意對砼的及時(shí)振搗，且不得出現過(guò)振、漏振等現象。砼澆筑要連續，無(wú)特殊情況嚴禁中途停止。如因固停止，要及時(shí)的對砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛，并插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行C10砼的澆筑，在澆筑C10砼時(shí)要注意將行車(chē)線(xiàn)兩側的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時(shí)養護，仰拱砼的養護可采用履蓋土工布(膜)澆水養護，養護時(shí)間不得小于7天。
四、明洞的預留、預埋
根據設計要求，明洞的所有管線(xiàn)、照明燈具全部都要采用暗線(xiàn)處理，所以就牽扯到較多的預留、預埋洞室及管線(xiàn)、箱等。在施工時(shí)，要嚴格按設計位置、數量對其進(jìn)行預留、預埋。
1、洞室的預留
根據設計要求，我標段內的兩條隧道分別預留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中，隧道照明配電洞室預留于行車(chē)方向的左側，預留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留進(jìn)程為：K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預留于行車(chē)方向的左側，預留里程為K11+667、K11+673二處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留進(jìn)程為：K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。
2、管線(xiàn)的布置
a、滅火器洞室預留管線(xiàn)：滅火器洞室預埋管線(xiàn)較為簡(jiǎn)單，只預埋一根50#可撓性金屬套管，布設于洞室的右側10㎝位置處，下部按至通信電纜溝內即可。
b、照明配電洞室管線(xiàn)：照明配電洞室的管線(xiàn)布置較為復雜，首先，在其下部靠近右側10㎝處并排預留4根83#可撓性金屬套管，接至電力電纜溝內，上部則用8根50#金屬套管并排接至一側拱腰處的11#接線(xiàn)箱處(該接線(xiàn)箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝)，從11#接線(xiàn)箱出來(lái)后，繼續向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱，之后再用4根50#金屬套管接至另一側拱腰的10#接線(xiàn)箱內。
c、縱向鍍鋅鋼管的預埋：縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設，將兩側拱腰處的接線(xiàn)箱通過(guò)鍍鋅鋼管一一連接。管線(xiàn)埋設注意事項：所有管線(xiàn)必須按設計準確埋設，不得出現少埋、不埋等現象，管內都必須穿入3㎜鋼絲，以便于線(xiàn)路的導入。管線(xiàn)接口與接線(xiàn)箱的連接處要注意封閉，以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入，堵死管道。
五、模板臺車(chē)定位
隧道襯砌施工采用整體式模板臺車(chē)一次性澆筑，在臺車(chē)定位之前，要認真的對鋼筋做最后的復檢。檢驗確定合格后，方可將模板臺車(chē)推進(jìn)，臺車(chē)定位要借助測量?jì)x器，要用全站儀將隧道襯砌中心線(xiàn)測出，并用鋼釘釘點(diǎn)做好標記，找出襯砌臺車(chē)的中心，用吊垂找出臺車(chē)中心線(xiàn)與襯砌中心線(xiàn)的偏差后進(jìn)行調整，直至兩中心線(xiàn)重合。再用水平儀測出襯砌臺車(chē)中心頂面的標高，算出與襯砌中心頂面標高的差值后調整高度。分別測出左右兩個(gè)腳點(diǎn)的方位，與設計方位對比，找出差值后進(jìn)行調整。至此，臺車(chē)的位置就定位完成。將臺車(chē)的支撐螺旋桿全部撐開(kāi)并扭緊，每根螺旋桿必須都由專(zhuān)人負責檢驗，以防松動(dòng)(砼澆筑過(guò)程中也要不定時(shí)的進(jìn)行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車(chē)端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現較大的缺口，要保證砼施工過(guò)程中，堵頭模板不漏漿。
六、止水帶、止水條的安裝
隧道設計中明、暗洞交界處要預埋止水帶，在每道施工縫位置要預埋止水條。在預埋止水帶時(shí)，要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內，另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側，固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后，將堵頭模板拆除，將露在外面的1/2止水帶整理平順，固定于下一組砼的鋼筋上，澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質(zhì)量要引起高度的重視，因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產(chǎn)生滲漏水。所以在施工時(shí)要慎之又慎，對該處的布置質(zhì)量也要重點(diǎn)檢查。止水條的布置較為簡(jiǎn)單，可在一組砼施工完成后，將其固定于砼斷面上，在澆筑下一組砼時(shí)，將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長(cháng)度能夠滿(mǎn)足要求的，無(wú)須再另行接合。
七、明洞砼的澆筑與養護
所有工作都準備完畢后，便可施工襯砌砼。將臺車(chē)上所有的小窗口全部打開(kāi)，從襯砌臺車(chē)的一側接入砼輸送泵的輸送管道，調試砼攪拌設備及砼配合比后開(kāi)始澆筑。砼在臺車(chē)的一側澆筑高度在大于3米后，便要將管道轉移到臺車(chē)的另一側，以平衡砼自重所帶來(lái)的偏壓力，防止將臺車(chē)擠壓偏位，造成脹模。砼入模后要及時(shí)的振搗，振搗時(shí)間要適中，不能太長(cháng)也不能太短，以免造成砼離析或不密實(shí)。在施振過(guò)程中要注意對預留及預埋件的保護，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著(zhù)式振搗器對其進(jìn)行的振搗。在施工過(guò)程中要保證砼的坍落度及良好的流動(dòng)性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后，要在規定的時(shí)間內進(jìn)行拆模，以防止時(shí)間過(guò)長(cháng)，砼附著(zhù)于模板表面，不易拆除，最終導致粘連，影響砼表面的美觀(guān)。
砼拆模后，要及時(shí)的對其進(jìn)行養護，以保證砼的強度按期增長(cháng)。在實(shí)際施工中，可采用灑水養護。待砼強度達到要求時(shí)，方可取消對砼的養護。
八、洞頂回填綠化及排水系統
在明洞及洞門(mén)砼施工完成后，待砼的28天抗壓強度達到設計要求，便可對明洞進(jìn)行回填，在回填之前，要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設在明沿砼表面并加以固定，之后要在該層防水層表面再鋪設一道土工布，要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板，以保證在回填土時(shí)，防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應選用均勻的碎石土，回填時(shí)要分層回填并壓實(shí)，因不宜在明洞襯砌上施加過(guò)大壓力，故壓實(shí)工具應選用小型機具，如打夯機。其夯實(shí)厚度及強度要嚴格按照路基標準進(jìn)行。回填的最后一層為耕植土，主要為日后的綠化工作做好準備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無(wú)積水，便可減輕洞內的防排水壓力。達到綜合防排的效果。
施工方案 篇10
一、 調試條件
建筑自動(dòng)消防設施系統的調試，應在其及建筑內部裝修施工結束，系統各電氣控制設備已作單機通電檢查并正常，設備單機試運轉合格，系統供電正常。
具體內容如下：
I火災自動(dòng)報警系統
1、 所有設備安裝到位;
2、 所有設備調試完成，地址準確，報警靈敏;
3、 系統單機試運行120小時(shí)以上(滿(mǎn)負荷)。
二、調試前期準備工作
系統調試前應成立調試小組，明確參加調試人員的資質(zhì)分工與職責，編制調試方案，并報經(jīng)有關(guān)技術(shù)負責人審核批準。系統設置的設備型號、規格、數量符合設計規定。備齊調試用儀器、儀表及調試工具，主要包括：便攜式火災探測器試驗器、數字萬(wàn)用表、對講機和相關(guān)工具。準備有關(guān)安裝施工圖紙、施工記錄備查，準備有關(guān)調試用記錄表格。
調試方法及技術(shù)要求
火災自動(dòng)報警系統
探測器報警功能測試
1、用便攜式火災探測器試驗器向探測器施加火災模擬信號，觀(guān)察火災報警情況，用手動(dòng)造成探測器連線(xiàn)短路或斷路，觀(guān)察故障報警情況。
火災情況下，探測器應輸出火警信號并發(fā)出聲光報警;故障情況下，探測器應輸出故障信號，火災報警控制器能在100s內發(fā)出與火災報警信號有明顯區別的聲、光故障信號。
2、按照實(shí)際安裝數量5%-10%的比例抽檢，但不少于10個(gè)。
手動(dòng)火災報警功能測試
啟動(dòng)手動(dòng)火災報警按鈕，按鈕外應有可見(jiàn)光指示并輸出火災報警信號，火災報警控制器接收到火警信號后，發(fā)出聲、光信號報警。
廣播音響試驗
1、在揚聲器播放范圍最遠點(diǎn)，用聲級計先測背景噪聲聲壓級，再測火災事故廣播聲壓級應高出背景噪聲聲壓級15dB。在消防控制室人為模擬火警狀態(tài)，應能在消防控制室將火災疏散層的揚聲器和廣播音響強制轉換為火災事故廣播狀態(tài)。
2、(1)在消防中心控室選層廣播;
(2)共用的揚聲器強行切換試驗;
消防控制室與電話(huà)插孔通話(huà)試驗
1、用對講電話(huà)插孔與消防控制室進(jìn)行通話(huà)試驗，通話(huà)功能應正常，語(yǔ)音清晰。
2、(1)消防控制室與設備間所設的對講電話(huà)進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗;
(2)電話(huà)插孔按實(shí)際數量的5%-10%的比例進(jìn)行通話(huà)試驗;
(3)消防控制室的外線(xiàn)電話(huà)與“119”臺進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗。
氣體滅火系統
系統模擬噴氣試驗：
1、選任一防護區，選擇相應數量充有氮氣或壓縮空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進(jìn)行試驗。試驗時(shí)，將防護區門(mén)窗打開(kāi)，關(guān)斷有關(guān)滅火劑貯存容器上的驅動(dòng)器，裝上相應的指示燈炮、壓力表等，打開(kāi)控制柜電源并將控制開(kāi)關(guān)板向“自動(dòng)”或“手動(dòng)”位置，用火災探測器試驗器對火災探測器加煙、加溫信號使其報警，直至啟動(dòng)滅火系統，噴射出氮氣或壓縮空氣。滅火系統接到兩個(gè)滅火指令后應能正常啟動(dòng)，試驗氣體能正常從防護區的每個(gè)噴口里射出，在報警、噴射的各階段，防護區有聲、光報警信號。消防聯(lián)動(dòng)控制設備接到控制指令應立即啟動(dòng)或關(guān)閉風(fēng)機、防排煙閥、通風(fēng)空調設備，切斷火場(chǎng)電源，聲光報警應按程序規定動(dòng)作。用秒表測定系統延時(shí)時(shí)間就在30s內，滅火劑釋放顯示燈應正常。
2、(1)人工啟動(dòng)和緊急切斷1—3次;
(2)與固定滅火設備聯(lián)動(dòng)控制的其他設備(包括關(guān)閉防火門(mén)窗、停止空調風(fēng)機、關(guān)閉防火閥等)試驗1—3次;
(3)抽一個(gè)防火區進(jìn)行噴放試驗。
建筑自動(dòng)消防設施系統調試時(shí)，應認真作好測試記錄，再按GB50166—92《火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范》的附錄一填寫(xiě)調試報告，測試記錄應作為調試報告附進(jìn)入消防工程驗收資料。
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