我國汽車(chē)工業(yè)科技人才問(wèn)題研究論文
1針對中國汽車(chē)工業(yè)科技人才問(wèn)題的解決措施
1.1確保高校教育的全面與系統
在開(kāi)設了汽車(chē)工業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高校當中選取出師資、硬件與軟件設備都比較完善的高校來(lái)作為人才培養基地，在培養本科工程技術(shù)人員的同時(shí)，重視起對博士生、研究生技術(shù)人員的培養，根據汽車(chē)工業(yè)研究開(kāi)發(fā)的需要來(lái)合理擴大汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)、材料學(xué)專(zhuān)業(yè)、工業(yè)造型專(zhuān)業(yè)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的招生規模，針對復合材料、空氣動(dòng)力學(xué)、代用燃料等領(lǐng)域的汽車(chē)制造業(yè)的基礎理論、應用技術(shù)培育出一些博士研究人才。在學(xué)科當中合理地設置相應的外語(yǔ)、現代制造技術(shù)等專(zhuān)業(yè)并給予其充分的重視，同時(shí)積極借鑒國外先進(jìn)的職業(yè)培訓成功經(jīng)驗，從而為我國汽車(chē)工業(yè)提高更加優(yōu)秀的技術(shù)人才以及高水平的學(xué)科帶頭人。
1.2加強對企業(yè)人才的再教育
首先，需重視對人員的培養。企業(yè)應當保證職工再教育與再培訓的規范化、長(cháng)期化和制度化，同時(shí)將其作為納入到考核指標當中。通過(guò)和高校聯(lián)合進(jìn)行人才培養、設置相關(guān)的科技基金等方式來(lái)實(shí)現對人才的更好培養；其次，要合理地使用人才。企業(yè)在配置人才資源時(shí)應當堅持充分運用生產(chǎn)要素并同其他要素結合成合理的匹配關(guān)系的原則，并對企業(yè)內部的'競爭機制進(jìn)行健全與完善。通過(guò)合理科學(xué)的上崗制度的實(shí)行來(lái)實(shí)現人才的最優(yōu)配置；最后，要建立起有效的人才激勵體制，推行學(xué)歷工資制、科研項目負責人制以及優(yōu)秀人才津貼制，在充分考慮企業(yè)對技術(shù)人才的需求的前提下進(jìn)行富余人員的裁減。
1.3增強國際交流與合作
隨著(zhù)全球經(jīng)濟的一體化發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也逐步走向了全球化，在這一背景下各國的汽車(chē)技術(shù)融合也日益增強。很多國外先進(jìn)工業(yè)國家的汽車(chē)集團為了實(shí)現市場(chǎng)的拓展競相設立了海外R&D結構，其功能由單一的情報收集轉向集研究、設計、開(kāi)發(fā)于一體的綜合型科研機構，這給我國的汽車(chē)工業(yè)的人才培養工作帶來(lái)了一定的促進(jìn)作用。我國的汽車(chē)工業(yè)應當采用“送出去、請進(jìn)來(lái)”的方案，通過(guò)政府制定優(yōu)惠政策、引進(jìn)高級汽車(chē)工程人才、選派工程技術(shù)人員到國外學(xué)習交流等措施來(lái)增強我國汽車(chē)工業(yè)與國際的交流與合作，在交流合作過(guò)程中積極吸取他國的先進(jìn)設計與技術(shù)。
2總結
作為一項長(cháng)期的系統工程，汽車(chē)工業(yè)科技人才資源的培育與管理涉及到了政府、高校和企業(yè)三方，在對汽車(chē)工業(yè)科技人才問(wèn)題進(jìn)行解決與處理時(shí)，必須綜合考慮資金、場(chǎng)地、設備等多方面因素。政府、高校和企業(yè)必須做好各項工作的有效配合，通過(guò)對科技人才的教育、培訓和再教育來(lái)提高我國汽車(chē)工業(yè)的國際競爭力，從而在全球經(jīng)濟一體化所帶來(lái)的激烈競爭當中立于不敗之地。
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